TEST 2014 - Sessione 2 - Sakhir 19/22 Febbraio

[Sévero]

Si stanno preparando per uno scopone scientifico o stanno decidendo direttamente per il 2015?

 

?

[Andrea Gardenal]

L'unica vettura a motore Renault a girare è la Caterham di Frijns; la Lotus ha completato solo 7 giri, RBR e STR non sono nemmeno scese in pista

[Ferrari F1]

Ok, è vero che è presto e che manca un mese a Melbourne, ma questa situazione non è da sottovalutare assolutamente.

 

Come al solito, mammamia aveva ragione quando ci ha illustrato la situazione dopo i primi test

Modificato February 19, 2014 at 10:18 da Ferrari F1

[Sévero]

Il vero problema è che non è una scuderia che viene colpita ma quasi mezzo schieramento, e ribadisco hanno problemi le scuderie dove il fornitore della PU fa solo quello e non costruisce una monoposto.

[alessandrosecchi]

Prevedo dei bei casini..

[Yoong]

Se non dovessero scendere in pista, potrebbe anche essere una scelta politica per chiedere con più forza una deroga al congelamento

[mur354n80]

cazzi loro.

[Sévero]

Se non dovessero scendere in pista, potrebbe anche essere una scelta politica per chiedere con più forza una deroga al congelamento

 

Le regole sono uguali per tutti, per cui se lo fanno sono dei Quaquaraquà  (cit. Sciascia) incapaci di competere alla pari con gli altri.

Se fosse solo un problema di riscaldamento via i cofani ed almeno potrebbe girare ma non è solo quello  esiste qualcosa di + profondo nell'integrazione Telaio PU.

[S1lb3rpf31l]

Il vero problema è che non è una scuderia che viene colpita ma quasi mezzo schieramento, e ribadisco hanno problemi le scuderie dove il fornitore della PU fa solo quello e non costruisce una monoposto.

Proprio così, da tempo si diceva che Ferrari e Mercedes avrebbero tratto vantaggio dal nuovo regolamento.

La McLaren come sta andando in questo momento?

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[Paolo93]

Il vero problema è che non è una scuderia che viene colpita ma quasi mezzo schieramento, e ribadisco hanno problemi le scuderie dove il fornitore della PU fa solo quello e non costruisce una monoposto.

I team forniti da Ferrari e Mercedes non hanno problemi.

Il fatto che la Caterham sta girando fa pensare che il problema non è nella PU Renault in se ma nell'integrazione con il telaio e nella sistemazione delle componenti. Eppure Red Bull e Renault non hanno lavorato insieme?

[Sévero]

Vettel ci prova, quanti giri riuscirà  a fare?

 

[Andrea Gardenal]

La McLaren come sta andando in questo momento?

àˆ al comando con Magnussen, ma ha fatto circa la metà  dei giri della Mercedes (22 contro 50)

[Andrea Gardenal]

Il fatto che la Caterham sta girando fa pensare che il problema non è nella PU Renault in se ma nell'integrazione con il telaio e nella sistemazione delle componenti. Eppure Red Bull e Renault non hanno lavorato insieme?

Da quel che sapevo sì, visto che RB è la squadra di punta della Renault. Certo che se il problema fosse davvero solo nella RB non si spiegherebbe perchè anche Lotus e STR non stanno girando

[Sévero]

Eppure Red Bull e Renault non hanno lavorato insieme?

 

Senza dubbio a quanto pare non è servito, ricordiamoci che una PU è ben diversa dal vecchio concetto di Motore e le varie parti devono interagire con il resto della monoposto non solo li attaccati .

[S1lb3rpf31l]

Dall'account Instagram della Lotus. http://instagram.com/p/kmDdJrLkxk/

Sbaglio o l'ala anteriore è ancora troppo larga per il regolamento 2014?

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[Samurai]

Si ok la Catheram sta girando...ma è più lenta di 4 secondi rispetto le altre

[Carlomm73]

Il problema della PU Renault è serio e non ci piove, però stavo dando un'occhiata ai tempi. Nei test non sono un valore assoluto ma vedere 3 macchine motorizzate Mercedes qualcosa vorrà  dire. E la Mclaren ai vertici sia a Jerez che qui non può essere un caso (e sta a vedere che Magnussen è veramente uno molto forte a dispetto del fatto di essere esordiente)

[S1lb3rpf31l]

Il colmo sarebbe se la McLaren vincesse il titolo per poi fare flop l'anno prossimo con Honda.

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[Sikander]

Però, questo Magnussen è sempre li....vuoi vedere che non è un caso se la McLaren è (quasi) sempre al top nei test. Pochi giri rispetto agli altri però.

[Samurai]

Intanto la Williams non ha ancora la nuova livrea... Per vederla aspettiamo domani o settimana prossima?

 

 

Settimana prossima

Si? io avevo letto da qualche parte che facevano tutti i test con questa livrea e presentata quella nuova addirittura a Melbourne.

[Paolo93]

Senza dubbio a quanto pare non è servito, ricordiamoci che una PU è ben diversa dal vecchio concetto di Motore e le varie parti devono interagire con il resto della monoposto non solo li attaccati .

Proprio per questo la collaborazione sarebbe dovuta essere produttiva. A questo punto mi viene da pensare che neanche in Renault hanno capito come funziona la loro PU e che l'unica ad averlo capito è la Caterham.

[Andrea Gardenal]

Si? io avevo letto da qualche parte che facevano tutti i test con questa livrea e presentata quella nuova addirittura a Melbourne.

Potrebbe essere così, non ricordo esattamente. Quello di cui ero sicuro era che in questa sessione di test la macchina avrebbe mantenuto la colorazione blu

[Ayrton4ever]

Si ok la Catheram sta girando...ma è più lenta di 4 secondi rispetto le altre

allora vanno meglio dell'anno scorso!

[Carlomm73]

Però, questo Magnussen è sempre li....vuoi vedere che non è un caso se la McLaren è (quasi) sempre al top nei test. Pochi giri rispetto agli altri però.

 

Non è detto che sia un fattore negativo. Sempre tenendo conto dei carichi di benzina fare tempi competitivi in un minor numero di giri vuol dire partire da una base migliore.

[Ayrton4ever]

cazzi loro.

sì magari!

 

come si dice "tarallucci e vino" in dialetto Austriaco?