McLaren MP4-29(2014)

[Sikander]

non si possono postare link da quel letamaio ! ! !

 

Scusate, volevo solo riportare la notizia come mi era stato chiesto, null'altro. Eliminate pure

 

EDIT: trovato ora link migliore:

 

http://m.gpupdate.net/it/notizie-f1/307460/mclaren-la-mp4-29-ha-bisogno-ancora-di-sviluppo/

Modificato March 12, 2014 at 08:57 da Sikander

[Nameless Hero]

[Kraven VanHelsing]

Speravo che il nero servisse a snellire/nascondere la proboscidina.

[Dark One]

 

A quanto ho capito è una livrea particolare per celebrare la lunga partnership con Mobil 1. Dovrebbe essere presente solo per il primo GP

Modificato March 13, 2014 at 16:03 da Dark One

[Nameless Hero]

comunque i pezzi che ci mostrano raccontano di una livrea migliore di quella foto..

[gio63]

Bella dai! Manca un piccolo tocco di arancio e sembra di tornare ai tempi della West!

[S1lb3rpf31l]

Forse sarò ritenuto un blasfemo, ma la livrea 2006-2013 per me era qualcosa di splendido. Adoro l'accostamento argento/rosso.

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[djbill]

Qualcuno ha delle foto in alta definizione del retrotreno della McLaren MP4-29 usata nella gara del weekend appena passato?

[Samurai]

Nuova proboscide per la MP4-29 in vista di Malaysia

Modificato March 27, 2014 at 11:34 da IlSamurai

[Sikander]

Davvero brutta. Speriamo serve a farla andare ancora più veloce...

[gio63]

àˆ servita a riportarci ai livelli del 2013, invece😂😂😂

[Sikander]

àˆ servita a riportarci ai livelli del 2013, invece

 

Calma...la situazione è grave, ma non seria

 

La combinazione caldo + curvoni veloci per me ci ha penalizzato molto più di quanto può sembrare. 

[gio63]

E ci sta, .... d'accordo! Ma quando una monoposto è competitiva, lo è più o meno su tutti i tracciati, 0,5s più o meno, non 1s e mezzo al giro sulle migliori! Io non mi illudo più, mi space, ma domenica mi ha fatto una cattiva impressione. Spero tanto di rimangiarmi tutto!

[Sikander]

E ci sta, .... d'accordo! Ma quando una monoposto è competitiva, lo è più o meno su tutti i tracciati, 0,5s più o meno, non 1s e mezzo al giro sulle migliori! Io non mi illudo più, mi space, ma domenica mi ha fatto una cattiva impressione. Spero tanto di rimangiarmi tutto!

 

Guarda...veniamo da un doppio podio e da due auto entrambe a punti: roba che l'anno scorso non era nemmeno lontanamente immaginabile. Siamo da mondiale? Direi di no, ma lo si era capito anche nei test, e dopo un anno come il 2013 e una rivoluzione regolamentare non era pensabile che fossimo subito da mondiale. Ci stiamo ristrutturando un vista di Honda. Si sapeva che questa stagione, con Mercedes separata in casa, e con un pilota comunque esordiente assoluto, sarebbe stata difficile: ma è appena partita, e non è certo iniziata come lo scorso anno.

 

Un pò di fiducia: non vinceremo molto probabilmente il mondiale, ma fastidio lo possiamo dare. Ok, non è il livello che ci si aspetta da McLaren, ma visto dove eravamo lo scorso anno, non mi lamento troppo

[gio63]

Dai, le polemiche non servono a nulla. Hai ragione. Lasciamoci stupire il prossimo weekend in Bahrain;-)

[Andrea Gardenal]

In un campionato come questo, dove il rapporto tra motoristi e telaisti è più che mai fondamentale, sarà  già  un successo per la McLaren terminare il campionato costruttori al quarto posto, alle spalle dei tre team ufficiali dei tre motoristi (Mercedes, Red Bull, Ferrari); è il prezzo da pagare per non essere più il team di riferimento di un certo motorista, ma già  dall'anno prossimo con l'arrivo di Honda le cose dovrebbero cambiare

[Jenson86]

esatto, gli allarmismi li lasciamo ad altri team. Il problema sono le curve veloci, e le alte temperature che fanno "lavorare" male le gomme posteriori. L'Ing Granato di Sky mi ha detto su Twitter, che per ora la Mclaren continuerà  ad insistere con la "butterfly" ma se i risultati saranno simili a quelli di Sepang hanno già  un alternativa top secret. Vedremo cosa succederà , intanto credo che in Bahrain il podio è possibile. Ricordiamo da dove è ripartito il team...

[Dark One]

In un campionato come questo, dove il rapporto tra motoristi e telaisti è più che mai fondamentale, sarà  già  un successo per la McLaren terminare il campionato costruttori al quarto posto, alle spalle dei tre team ufficiali dei tre motoristi (Mercedes, Red Bull, Ferrari); è il prezzo da pagare per non essere più il team di riferimento di un certo motorista, ma già  dall'anno prossimo con l'arrivo di Honda le cose dovrebbero cambiare

 

Secondo me il terzo posto davanti alla Ferrari è raggiungibile, con gli update giusti. Quello che leggo in giro è che il rapporto con Mercedes ormai è freddissimo: i tedeschi ci passano solo le informazioni strettamente necessarie sul loro motore (e talvolta anche qualcosina in meno, pare). Giusto lo stretto indispensabile per non poter essere accusati di rompere i termini del contratto. In queste condizioni (e data comunque la loro netta superiorità  attuale) raggiungerli diventerà  quasi impossibile quest'anno. Per tornare al titolo Mondiale c'è bisogno dell'ingresso di Honda.

[Alvy96]

Confronto muso nuovo/vecchio

 

[Dark One]

La McLaren prova in Bahrein delle sospensioni posteriori completamente diverse.

A quanto so, è una soluzione sviluppata in parallelo a quella utilizzata fin'ora. Probabilmente questa modifica è atta a migliorare il comportamento della macchina nelle curve ad alta velocità , il suo attuale grosso punto debole.

 

Sospensione nuova:

 

Con la sospensione vecchia: