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Bruno Senna


mammamia

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Comunque Bruno dovrebbe dire di non essere titolare per questa stagione in Force India .... ci sono tantissimi fan su twitter che si stanno  illudendo di vederlo sul secondo sedile della seconda Force India soprattutto dopo quel post su twitter falso in cui Paul Di resta dava il benvenuto a Bruno ... meglio dire subito la verità  che ritrovarsi dopo in faccia uno schiaffo quando si troverà  l'annuncio del pilota.

E' una brutta sensazione che un pilota vedere il proprio pilota che dai quasi sicuro della sua permanenza per un'altra stagione in Formula 1 e dopo arrivare forte lo schiaffo. Io l'ho provata con Jarno che dopo 14 anni che ho lo sostenuto .... che poi dopo andavo ad esprimere un opnione e mi dicevano che ero una frustata perché avevo perso il pilota preferito

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Spero si trovi bene nel Mondiale Endurance, magari si gioca pure la vittoria di classe a Le Mans. Correrà  con il vice campione del FIA GT Makowiecki e con un altro ex pilota di quel campionato, Rob Bell.

 

Neanche una gara in Italia, la LMS corse a Imola qualche anno fa mentre il WEC corre su un po' troppi tilkodromi (Shanghai, Fuji, Sakhir, ma anche il ben migliore Austin).

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Alla fine in Endurance c'è arrivato. :D 

 

Aldià  se corra o meno in Italia l'importante è che corra.

Spero e credo che Bruno si toglierà  parecchie soddisfazioni.

 

Due cose però non ho capito:

recentemente l'Aston martin è stata acquistata da Investindustrial di Andra Bonomi,che dopo aver venduto la Ducati ha acquistato l'Aston.

 

Quello che non ho capito è:Bonomi è proprietario anche del reparto Corse?

E Bruno correrà  da ufficiale?

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Dopo lunghe riflessioni, penso in tutta onestà , che la carriera di Bruno sia stata gestita in modo pessimo. Arrivare sempre in ritardo sulla concorrenza e soprattutto essere incapaci di cogliere le opportunità  migliori, è stato il motivo conduttore del management intorno a Bruno. Anche ora che la scelta è stata fatta, tutto appare che una scelta ponderata ma un vero e proprio ripiego dell'ultima ora.

Gli errori sono iniziati con la Honda e proseguiti con la HRT, fino alla gestione Lotus e Williams. Vedo altri piloti che nel loro piccolo hanno avuto una certa continuità  contrattuale. Ricciardo, Vergne, Alguersari, Buemi, Di Resta, Hulk e tantissimi altri. Solo Bruno ha corso sempre come "stagionale". Mai un progetto finito, un investimento a lungo termine. Sempre ad arrancare a fine stagione per rimediare un sedile.

Ora Aston Martin LMS e WEC. Non proprio quello che era il sogno di Bruno. Ma, come sempre, saremo con te. Fatti onore !

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Dopo lunghe riflessioni, penso in tutta onestà , che la carriera di Bruno sia stata gestita in modo pessimo. Arrivare sempre in ritardo sulla concorrenza e soprattutto essere incapaci di cogliere le opportunità  migliori, è stato il motivo conduttore del management intorno a Bruno. Anche ora che la scelta è stata fatta, tutto appare che una scelta ponderata ma un vero e proprio ripiego dell'ultima ora.

Gli errori sono iniziati con la Honda e proseguiti con la HRT, fino alla gestione Lotus e Williams. Vedo altri piloti che nel loro piccolo hanno avuto una certa continuità  contrattuale. Ricciardo, Vergne, Alguersari, Buemi, Di Resta, Hulk e tantissimi altri. Solo Bruno ha corso sempre come "stagionale". Mai un progetto finito, un investimento a lungo termine. Sempre ad arrancare a fine stagione per rimediare un sedile.

Ora Aston Martin LMS e WEC. Non proprio quello che era il sogno di Bruno. Ma, come sempre, saremo con te. Fatti onore !

 

 

Gli errori manageriali della gestione Lotus e Williams quali sono stati?

 

A me pare invece che portare B.Senna sulla Lotus e poi sulla miglior Williams degli ultimi anni sia stato un grosso risultato

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