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Kimi Raikkonen


Osrevinu

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Perchè la pressione è tanta e da uno che fa il salto dalla Marussia alla Ferrari ci si aspetta tanto, io per primo mi aspetterei tanto..e gettarlo nella mischia in un anno di rivoluzione come questo, in una Ferrari del genere e con un compagno come Alonso sarebbe stato folle.

 

Forse ... ma è giovane e certo non doveva vincere il mondiale con un bidone. Tanto la Ferrari pensa già  alle annate 2015 - 2016 - 2017 ..... non si sa mai :asd:

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Forse ... ma è giovane e certo non doveva vincere il mondiale con un bidone. Tanto la Ferrari pensa già  alle annate 2015 - 2016 - 2017 ..... non si sa mai :asd:

No, ma almeno ben figurare..e se non lo sta facendo Kimi non lo avrebbe fatto neanche Jules.

 

Anche perchè, con che credenziali sarebbe salito sulla Ferrari? 

Aver asfaltato Chilton in Marussia? Sai che impresa...  :asd:

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Sempre col binocolo le vedevano... Per la F60, Brawn e Red Bull erano inavvicinabili esattamente come lo è oggi la Mercedes per la F14T....

Senza nulla togliere a Raikkonen per me Spa 2009 fu un altro giochetto di Mr.E:la FI a rischio fallimento improvvisamente fa la pole....
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La mia impressione è che la Ferrari non creda per niente in Bianchi.

 

Questo non lo so... Sicuramente, nell'eventualità , potrebbe rappresentare una buonissima seconda guida per il futuro. Ma per i galloni di capitano serve altro, Bianchi per me non è all'altezza di quel compito. Magari sbaglio ma, pur considerandolo un bel pilota, Bianchi non mi da l'impressione di poter essere uomo di punta in un team come la Ferrari... 

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Secondo me la F14T è un pelo meglio.

 

Non saprei, la F60 nella prima metà  andò a podio sia con Kimi sia con Felipe per meriti propri, questa specie di Fiat invece c'è arrivata grazie a un mezzo miracolo e ai casini combinati dalla Red Bull con Ricciardo. 

 

Cmq le teorie secondo cui:

 

- Kimi va male perchè non si considera che il compagno è Alonso non sta in piedi. Alonso i suoi compagni di scuderia li ha sempre triturati, ma una differenza così imbarazzante non si era mai vista, manco con Nelsinho Piquet Jr. o come si chiama. 

 

- quella di esperimenti sulla macchina di Kimi per il 2015 (una volta appurato che la stagione è andata in malora, chi ha detto che è stato portato a Maranello per "fare da cavia"?) l'ha tirata fuori Forghieri dopo aver considerato che la macchina con problemi tecnici è sempre e solo quella col n. 7, e che la forbice di distacco tra i due piloti col passare delle gare anzichè diminuire è andato ad aumentare

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Ma fatemi capire, se Kimi per caso a Spa andasse peggio di Nando avremmo la prova che è demotivato?

 

Non ho detto questo.

 

Io penso che Kimi sia demotivato. Spa, un circuito che notoramente ama molto, potrebbe mostrare un barlume di ripresa. Non credo che questo barlume debba essere parametrato ad Alonso. Mi riferisco a Kimi soltanto. Vedere un pò di reazione.

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In ogni caso una cosa va concessa a Kimi: è un vincente (a differenza di Massa). Uno con la sua mentalità  non si demotiva, secondo me. E credo che in cuor suo stia lavorando duro per battere Alonso e che creda di poterlo fare. 

 

A Spa non so per che posizione infima lotteranno, ma scommetto che entrambi se la sono segnata sul calendario, scherzi a parte. Kimi perché è la sua pista e Alonso... perché è la pista di Kimi.

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Questo non lo so... Sicuramente, nell'eventualità , potrebbe rappresentare una buonissima seconda guida per il futuro. Ma per i galloni di capitano serve altro, Bianchi per me non è all'altezza di quel compito. Magari sbaglio ma, pur considerandolo un bel pilota, Bianchi non mi da l'impressione di poter essere uomo di punta in un team come la Ferrari... 

 

Esatto. La Ferrari voleva avere due piloti e non solo uno su cui puntare e ha preso Kimi .. solo che per adesso si sta ripetendo quello che era successo con Massa nell'ultimo periodo.

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Fixed

 

 

 

Addirittura MOLTO....  :asd:

Beh, i risultati parlano chiaro, nonostante questa la guidi Alonso e quella abbia subito sfighe varie con entrambe i piloti.

 

In Cina poteva vincere, in Australia poteva fare minimo seconda, a Monaco è stata competitiva, idem al 'ring. 

anche se più che altro era chi guidava..

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Beh, i risultati parlano chiaro, nonostante questa la guidi Alonso e quella abbia subito sfighe varie con entrambe i piloti.

 

In Cina poteva vincere, in Australia poteva fare minimo seconda, a Monaco è stata competitiva, idem al 'ring. 

anche se più che altro era chi guidava..

 

Parli della F60?  :blink:

 

Vincere in Cina? Minimo seconda a Melbourne? 

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Ok..........  :asd:

in Cina Massa aveva una cisterna (era su una sosta in meno) eppure andava forte ed era in rimonta, all'uscita della SC s'è ritrovato 3° con una sosta in meno da fare e un ritmo veloce. quindi in lotta per la vittoria.

in Australia sempre Massa prima della combo "cambio strategia folle+rottura" era a panino tra Kubica e Vettel, ma alla fine avrebbe avuto le gomme "giuste" come Kubica, non come Vettel.

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in Cina Massa aveva una cisterna (era su una sosta in meno) eppure andava forte ed era in rimonta, all'uscita della SC s'è ritrovato 3° con una sosta in meno da fare e un ritmo veloce. quindi in lotta per la vittoria.

in Australia sempre Massa prima della combo "cambio strategia folle+rottura" era a panino tra Kubica e Vettel, ma alla fine avrebbe avuto le gomme "giuste" come Kubica, non come Vettel.

 

In Cina mancava una vita. Massa si è ritirato nella prime fasi di gara... Quindi le ipotesi "strategia" (in una gara corsa sul bagnato) e "lottava per la vittoria" sono del tutto teoriche.

 

In Australia era nel gruppo di testa, ma anche lì l'ipotesi attacco a Kubica (e persino a Button... visto che hai scritto "minimo secondo") era tutta da verificare...

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