Catone
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Non so se avete postato questo bellissimo filmato Si gustano gli stili (inimitabili) di Fangio e Moss, il rumore di quelle vetture con il motore ancora chiuso in un cofano. E soprattutto la consapevolezza che l'epoca classica delle auto da corsa (che tramonterà di lì a qualche anno) è stata una delle grandi epopee della storia dell'umanità. Una domanda su Fangio: ma era lui che sapeva scegliere la macchina migliore o una macchina in mano a lui diventava la migliore? Perché va bene l'Alfetta 158-159, va bene la Mercedes W196, va bene l'intuizione del potenziale della Lancia D50, ma il fatto che sia diventato campione del mondo con la Maserati 250F qualche dubbio me lo lascia.
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Molto bella, ma mi sembra colorata artificialmente.
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Ne azzardo altre due: 1) I regolamenti hanno colpito molto la velocità di percorrenza in curva. Quelle vetture, con molto più carico, percorrevano le curve ad una velocità estremamente più alta. Per fare un confronto, guarda dei filmati del 1979 (aspirati con minigonne) e guarda altri del 1983 (turbo ma senza minigonne). Ebbene, i tempi sul giro delle vetture 1983 erano molto più bassi ma le vetture del 1979 "sembrano" molto più veloci, proprio perché percorrevano le curve più velocemente. 2) L'asfalto, adesso liscissimo dappertutto. Le macchine non beccheggiano più: il beccheggio dà una forte sensazione di velocità.
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Qui Walter Molino rappresenta un tragico incidente avvenuto a Monza il 12 Luglio 1959
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La tragedia di Antonio Ascari in un settimanale illustrato dell'epoca
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Sfortunato Hill che meritava la vittoria, sfortunata ancora di più la Ferrari: quei quattro punti guadagnati da Jacques peseranno come un macigno all'ultimo gran premio.
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Io non ho il vostro colpo d'occhio, voi siete davvero bravi, conoscete dettagli di circuiti e automobili...
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Bellissime: a colpo d'occhio avrei detto due Alfa 12C, cui somiglia moltissimo.
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Zolder... 1982...
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E Mansell e Piquet al primo giro, Patrese al 17mo... un'ecatombe. Praticamente passava solo il duo McLaren e pochi altri. Due viaggi di notte, Napoli-Bologna, ore di attesa, in tribuna Nuvolari (variante alta) a prendere la pioggia. Un disastro
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Nel 1993 le tribune erano vuote però...
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Io i test liberi li rivoglio! Secondo me li hanno aboliti perchè toglievano spettatori alle gare ufficiali.
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E io che pensavo che i tifosi McLaren fossero passati in massa alla Mercedes
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Scusami, mi sa che ho frainteso: pensavo che il quote di sundance fosse sull'invasione sovietica della Finlandia...
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No, Finlandia...
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Lo penso anch'io! Ci tengo ad aggiungere : purtroppo
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Da quello che sto capendo su internet, il pilota doveva essere Max Valier, ma non sarebbe morto nell'esplosione di quell'automobile. Quell'Opel, a quanto pare, conseguì vari record e fu pilotata anche da Von Opel. La morte di Valier avvenne nel 1930, Wikipedia parla generamente di "esplosione mentre testava un razzo" e lo indica come "prima vittima della corsa allo spazio". Qualcuno di voi ha già approfondito il tema?
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Ho scoperto l'Opel Sander Rakete grazie a un libro sulla conquista dello spazio che aveva comprato mio padre nel 1967. Era semplicemente riportata questa foto con la seguente didascalia: "Questa automobile costruita dell'industraile Fritz von Opel nel 1928 funzionava con razzi propulsori. La macchina esplose e il conducente morì". Agghiacciante, no? All'epoca non c'era internet (era il 1989 quando aprii quel libro per la prima volta) e non riuscii ad avere nessun'altra informazione su quella macchina. Ma all'epoca era così, ci si accontentava anche di informazioni parzialissime e ricordo che guardaii quella foto migliaia di volte.
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Le splendide vetture "gruppo C". Da ragazzo sognavo di pilotare più queste di una F1.
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10.000, 100.000, 3.800.000 Fai tu
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Due risate - 2 (facciamo anche 3)
topic ha risposto a Catone | alessandrosecchi in Altre Discussioni
120 rate mensili, ovvero 10 anni. Tasso medio 3,56 annuo. Sono onesti, le banche usurano di più -
Anch'io
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Comunista a chi? Battute a parte, non sono qui per fare polemiche politiche ma per parlare di corse e piloti in serenità. Qualche pillola del mio pensiero politico mi sembra giusto buttarla lì, visto che aprite anche discussioni su questi temi. E per questo ti formulo un invito: la Civiltà umana ha migliaia di anni, non esistono solo il comunismo o il capitalismo liberal-liberista-globalista-terminale. E questo vale soprattutto per un antimodernista come me: forse vi sembrerà strano, ma io odio le automobili e la tecnologia, odio la modernità e mi sento soffocato dalle sue presunte "comodità" (che poi alla fine, a ben guardare, si limitano al cesso in casa). Si certo, già immagino la risposta: vattene via se non ti va. Andare dove? E la famiglia? E gli obblighi sociali che il regime vigente, come qualsiasi regime, ti impone? Ribadisco: viste le statistiche di suicidi e malattie mentali del "migliore dei mondi possibili" mi sorge il dubbio che da qui si scappi solo con la morte o rifugiandosi nella pazzia. Mi chiederete: ma se odi la modernità, la tecnologia e le automobili perchè ami le corse? Perchè quelle sono una cosa diversa, le corse automobilistiche sono tecnologia applicata al mito. Un mito antico e connaturato alla natura umana e quindi eterno: il mito della velocità.
