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  1. 6 ore Watkins-glen 1973, Ferrari supera Ferrari ...
  2. Compie oggi 71 anni Jacky Ickx... ...qui' con la Lola T333 CS a Trois Rivieres nel 1979...
  3. Correva l'anno 2001...... Il Campionato del mondo di Formula 1 2001,rappresentò ,forse l'ultimo anno di competizione legata ancora in qualche modo agli anni novanta...nonostante significativi mutamenti, tanto nei regolamenti quanto nell'inizio di quel ricambio generazionale che avrebbe condotto la Formula 1 verso i pieni anni duemila. Dal punto di vista tecnico ,le vetture furono caratterizzate da alcune novità ed introduzioni dettate da alcune modifiche del regolamento FIA. Infatti per quella stagione le modifiche del regolamento riguardarono soprattutto l'aerodinamica : venne impos
  4. Il 1998 fu forse il primo anno di transizione tra la Formula 1 "classica" ,ovvero quella degli anni ottanta - novanta e quella "moderna",ovvero quella vista nella prima metà degli anni duemila fino al 2005 (nonostante al suo interno vi siano più fasi ,come l'intoduzione del traction control nel 2001 e la rivoluzione regolamentare del 2003) quando ci fu l'ultimo anno di V10. (Da lì in poi entriamo nella F1 contemporanea...) Dunque si tattò di un campionato "nuovo" che vide l'introduzione di due principali innovazioni: venne ristretta la larghezza dell'auto di venti centimetri, portando l
  5. Buon 70. compleanno a Jacky Ickx... ...qui a Monaco nel 1971...
  6. Salve, mi è venuto in mente di aprire questo tipo di topic per poter discorrere su un argomento spesse volte poco dibattuto in Formula 1,ovvero l'estetica delle monoposto,si parla sempre del pilota più bravo,della vettura migliore ma quasi mai della più bella... Volendo ,se potete, tralasciare le vetture attuali,più simili a creature insettoidi che alle monoposto del passato,nel corso degli anni quali sono state,per linee, livree e design le vostre vetture preferite ? Naturalmente mi rendo conto che subentra anche un discorso affettivo ,ovvero "il mio pilota preferito vinceva con quella ve
  7. archivio F1 da un sito in russo http://mclarenf-1.com/index.php?page=hires&album=49&year=-1&type=-1&gal=1
  8. La moda dell'anno è rappresentata dalle salviette "ospite" bagnate con cui i meccanici cercano di evitare di bruciare le fiancate in carbonio quando la macchina rientra ai box. Chissà se faranno anche gli accappatoi coordinati...
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