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Esattamente. La differenza sta nel fatto che il Milan, pur con il colpo di teatro nostalgico, continua a disporre di una rosa non competitiva. La Ferrari con quei due ha messo insieme la coppia piloti più forte dalla McLaren 2007 (e per trovarne un'altra così forte bisogna scomodare i mostri sacri di fine anni 80) . Se nessuno dei due vince qualcosa, per la Ferrari sarà dura arrampicarsi sugli specchi come quest'anno, e sarà dura anche per i giornalai parare il didietro (come da contratto) alle alte sfere di Maranello. Sul discorso dei "grandi intenditori" quel che mi dà fastidio non è tanto che si parli di incoerenza o si critichi questa o quel pilota..la Formula 1 notoriamente è ambiente di furbi e avidi e si sa che i vincenti sono sempre quelli che danno fastidio. Quello che fa incazzare è la tendenza a montare dei colossali paraocchi e dividere il mondo in "cattivi" e "buoni", "fighi" e "stronzi", solo e soltanto a seconda delle antipatie/simpatie, quando invece tutti, dal primo all'ultimo, con modalità diverse magari, fanno le stesse identiche cose. Questa della redenzione improvvisa del Dio da Espoo è la faccenda più calda, ma un altro esempio lampante è la storia dei team radio. Basta fare un giro sul web per capirlo. Comunque, sia chiaro, sono contentissimo per questo team. Tra i cambi di regolamento e questa nuova coppia così potenzialmente esplosiva, la prossima stagione potrebbe essere interessante.

Sciagura peggiore non poteva capitare a noi tifosi, appassionati, spettatori della domnica o come volete categorizzarvi... parte di quelli che prima odiavano la Ferrari adesso sono costretti a tifare per essa, il che renderà¡ ancora piຠforte e aspro l'odio innato verso il male universale chiamato Alonso. Se consideriamo i giornalisti poi... bbrrrwah, già¡ mi immagino articoli senza senso solo per fare scalpore. Ne sentiremo di tutti i colori e se la macchina non dovesse essere buona sarà¡ ancora peggio. Poiché correranno con la stessa macchina, confrontare i due piloti dovrebbe essere facilissimo... e invece no! Già¡ mi immagino dover andare a guardare il millimetro in piຠo in meno per poter sostenere la propria tesi, perché non penso ci sarà¡ una eccessiva differenza tra i due in termini di punti. Molti antiferrari devono essere rimasti con l'amaro in bocca oggi. Ma non é questo quello che conta, perché sembra come il calciomercato cosà­. Io invece sono felicissimo di questa nuova accoppiata perché finalmente potrà³ rivedere due campioni sfidarsi ad armi pari. Bisognerà¡ vedere se quest'arma sarà¡ una pistola ad acqua o un cannone nucleare Ma ho una domanda: quelli che prima odiavano la Ferrari o non tifavano piຠperché avevano lasciato Raikkonen, adesso che faranno?

Nulla contro Massa, ma io spero tanto che quel posto vada a Hulk: è uno dei giovani più interessanti di questa F1, forse il più interessante, direi che si merita una chance; poi magari non sarà un Campione con la C maiuscola, però preferirei averne la prova, restandone un pò deluso, piuttosto che non averla e restare col dubbio

Hamilton, il suo casco giallo, su una mclaren-honda rosso-bianca ...io riconsentirei la pubblicità delle sigarette almeno per un anno, per una gara sola..

Caro Osre, se a Fiorio fosse stata data carta bianca e $te$$e opportunità , qualcosina la vinceva anche lui, son convinto... Ricorda l'assurdità di permettere a Barnard di buttare una marea di quattrini nella "antenna tecnologica" inglese... Mi risulta che a Fiorio non sia mai stato permesso di liquidare in blocco rendite di posizione e camarille varie consolidatesi a Maranello... né di assumere "in blocco" una squadra avversaria bi-campione del mondo vestendola con la casacca rossa.

Anche secondo me questo è essenzialmente un colpo di teatro. Anche se, con questa coppia di piloti, sarà dura per la Ferrari cercare di scaricare le colpe su di loro in caso dovessero ottenere scarsi risultati. Più che altro, mi fanno sorridere tutti quelli che qualche anno fa si scandalizzavano per la scarsa coerenza di Alonso (reo di essere andato a Maranello dopo aver vinto con la Renault - in pista e ad armi pari - contro un certo Michael Schumacher) e sono pronti a spalare di tutto su di lui a ogni virgola che dice. Questi stessi ora invece fanno finta di niente di fronte al clamoroso dietrofront del finnico, che dopo aver sottolineato a più riprese quanto l'ambiente Ferrari e i suoi dipendenti non gli mancassero ("..andarsene è stata una liberazione" cit.) , ci torna dritto come un missile Probabilmente gli mancava l'effetto che Maranello faceva al suo conto in banca Fiorio più di una volta ha detto stronzate (specialmente nel periodo da opinionista Rai), ma per quel che so, Raikkonen non ha affatto la fama del grande professionista, anzi. Sulle qualità di pilota credo che nessuno avanzi dubbi (personalmente lo vedo un pelo indietro rispetto a Fernando e Lewis, ma il livello è ovviamente eccellente), ma mi è capitato di sentire più di un aneddoto che diciamo non gli crea una grande immagine di professionalità e dedizione.

Questa di Raikkonen mi sa molto di mossa cautelativa rispetto ad Alonso, o quantomeno un segnale a Fernando: "non saremo più Alonso-centrici" ..

semmai, a un altro forum a caso Inviato dal mio GT-S5830i con Tapatalk 2

Magari è un discorso fatto col senno di poi, ma io sono convinto che con la F2007 e la F2008 (che furono, a mio modo di vedere, le migliori vetture in quei due anni) Schumacher avrebbe vinto il mondiale a occhi chiusi e col braccio fuori dal finestrino.

C'è una cosa che non capisco...ma sul serio dovrei pensare che per far felice i propri interessi, Todt avrebbe silurato Schumacher per mantenere Massa? Io dovrei pensare che un campione affermato come Michael, avrebbe accettato di buon grado tutto questo? Avrei dovuto pensare che Schumacher avrebbe desiderato scontrarsi con un campione in ascesa come Kimi? Lui che da sempre ha corso in team in cui avevano perfettamente chiaro che se si vuol vincere bisogna concentrare l'energie sul cavallo giusto, altrimenti si fa la figura dei cornuti/mazziati in stile Williams anni 80/90? Io ti dico il mio parere...e come avrei ragionato. Se io fossi Schumacher, il sette volte iridato, quello che fa la differenza, che ha fatto le fortune della Ferrari e da un anno all'altro il prode Montezemolo mi dice "guarda ho talmente fiducia nelle tue capacità , che ora ti affianco un pilota poco malleabile, di gradissimo talento, che ha distrutto nel confronto tutti i suoi compagni di squadra". Tu che fai? Accetti un affronto simile da chi ti dovrebbe leccare i gomiti o magari ci dai un taglio? Un Senna o un Prost, o una qualunque prima guida affermata a quel punto della carriera (insomma verso la conclusione), avrebbero accettato di buon grado un compagno che gli avrebbe dato filo da torcere, dopo tutto ciò che avevano fatto per la loro squadra? Sarà che non vedo complotti in ogni dove, sarà che la voglio vedere in maniera semplicistica e anche pur tenendola su questi termini, mi sembrerebbe già sporca di suo da parte della Ferrari, ma io più che una combine dei Todt per detronizzare Schumacher e tenere il loro protetto, vedo più un'atto di sfiducia e scortesia della Ferrari nei confronti di Schumacher. O ci devo vedere Todt dietro tutto questo, come una macchinazione ai danni di Schumacher, con il francese che mette il protetto del figlio, Massa a fianco di Schumacher, per poi detronizzare il tedesco imponendo l'arrivo di Kimi Raikkonen, che avrebbe portato al ritiro Schumacher...e via discorrendo? Forse è colpa che son troppo ingenuo...oppure sono io stupido che consideravo lo Schumacher del 2006, troppo forte e Massa un pilota di ottime prospettive, per pensare di complicarmi l'esistenza con Kimi di cui onestamente, se avesse continauto Michael, la Ferrari non avrebbe avuto bisogno neanche col binocolo. Anche perchè analizzando il confronto Massa-Raikkonen nel 2007, la gara in cui si è deciso il mondiale è stata Monza con la sospensione rotta da Felipe...per il resto ci fu un sostanziale equilibrio...mentre l'equilibrio del 2006 era Schumacher più veloce di Massa il 90% delle volte... Ripeto Muresan, magari è perchè la vedo in maniera troppo semplicistica io.

Iniziano... Inviato da Samsung Galaxy SIII con Tapatalk 4

Ragazzi, vista la trascendentale situazione, tesa e vicinissima alla violenza dialettica, conseguenza della passione contenuta, si vorrebbe subito un RADUNO fra gli interessati del forum a modo di Consiglio Mondiale. Chiedo generosità nella partecipazione, non ci siamo per sopportare più scissioni I tifosi di Vettel non sono invitati ()

In verità Todt jr è manager di Massa dal 2003. Forse in Ferrari ci sarebbe venuto comunque, ma si può dire che Massa senza l'appoggio dei Todt sarebbe andato via dalla Ferrari già tempo fa?

Comunque...il ritorno di Raikkonen sancisce la fine dell' era Todt in Ferrari ed una vittoria per Domenicali,che non ha mai nascosto la sua stima verso il finlandese E,checche' ne dicano i suoi fans,NEI FATTI,alla fine Vettel si ritrova con Ricciardo che....non smettera' mai di ringraziare Marko per il posto in RB ....mentre Alonso si ritrova uno dei compagni piu' scomodi.

Forse ci sorprendono e finiscono a pugni (o a calci) qualche gara The King o Spa e The King of Spain Solo ho due dubbi 1/ Chi darebbe il primo colpo 2/ Chi scapperebbe via correndo lontano ad un posto sicuro

In effetti, considerando poi che mentre faceva quelle dichiarazioni (nel 2012) per dietro stava già bussando al portone di Maranello per offrirsi, diciamo che come faccia tosta Raikkonen ha poco da invidiare ad Alonso Poi io l'ho sempre detto da 2 anni circa che se la rossa gli avrebbe sbattuto la giusta dose di zeri sarebbe tornato anche strisciando per fare il secondo ad Alonso, in questo caso ha superato ogni più rosea aspettativa visto che è stato lui stesso ad offrirsi già dallo scorso anno.

L'ultima volta che la Ferrari ebbe due iridati in squadra: 1953, Alberto Ascari (campione mondiale '52) e Nino Farina (campione mondiale '50). 60 anni fa, non c'è male.

secondo me si..non ci sono basi per poterlo dire..cambieranno troppe cose tutte insieme..bene o male c'è un buon budget..ci sarà da valutare il peso che avranno i motori non convenzionali sia in termini prestazionali che di affidabilità ..daranno comunque parecchi cavalli per un tempo stabilito, quindi ci saranno diverse interpretazioni da parte dei piloti nel loro uso..anche il cambio e i leveraggi fissi e stabiliti in pre season (anche se il primo anno ci potranno esser modifiche) potranno far nascere strategie diverse e comportamenti diversi tra le varie vetture.il motore almeno il primo anno (prima del blocco tecnico) potrà avere differenze evidenti, valutare ingombri e varie soluzioni da adottare..è un po' prematuro valutare la prossima stagione a livello sportivo

Turrini ci racconta oggi qualche cosa del ingaggio di Raikkonen Vabeh, al suo estilo e con i suoi "trascendentali" segreti nascosti ... finoggi è felice col flamante DT Ferrari 2014 (Dream Team ....o Drive Through? )

è la bellissima 126 C3 all'atto della presentazione alla stampa (fine giugno 83), la macchina che sostituì la 126 C2 B. Purtroppo le fiancate in stile cacciabombardiere furono subito eliminate perché non portavano sufficiente aria ai radiatori e vennero rimesse le fiancate della C2B. Una cosa simile successe, dopo qualche Gp, con la 412 T1 del 1994. Inviato dal mio GT-S5830i con Tapatalk 2

Comunicazione di servizio: le F1 non hanno i finestrini, nemmeno quella di Schumacher

RED PASSION!

Dai ragazzi, di Todt possiamo dire tutto, ma se la Ferrari è arrivata dove è arrivata tra la fine degli anni 90 e l'inizio degli anni 2000 una bella fetta di merito è anche sua.

Mah dubito... Io continuo a pensare che Allison sia stato il trampolino di lancio per Raikkonen, visto che poteva capire la situazione in ottica 2014 da molto vicino... Sent from my Lumia 800 using Board Express

Quello che ha dimostrato nel passato resta appunto nel passato, non significa che qualsiasi cosa dica debba essere oro colato. Poi vorrei proprio sapere cosa accidenti ne sa lui di : stile di vita, comportamento, alimentazione e preparazione di Raikkonen per fare questo mestiere. Addirittura ! Come se non fosse manco degno di fare il pilota di f1, e addirittura dice che avrebbe già dovuto vincere 10 gare da quando è tornato insomma un mezzo brocco. Dai Giacomo è stra-noto che quando si parla della sua stella il signor Fiorio diventa totalmente inobbiettivo, ti ricordi quando minimizzò in poche parole il sorpassone che fece su di lui Vettel a Monza 2011 ?

nonostante la notizia ad alto rischio flame, direi che è andato tutto benone oggi

. Su questo d'accordo con te Albi, però per qualcuno era una buona scusa ..... Un giorno ho chiesto a "uno dei qualcuni" : ma allora perché non prendete Bruno ? Ti evito la risposta confusa ma chiara almeno per le mie orecchie che da almeno 6 anni sapevano del perché e del percome......

Fiorio non avrebbe interposto gli interessi personali ai risultati sportivi come ha fatto Todt, ma Montezemolo cmq era d'accordo...

Toh, proprio poco fa mi sono imbattuto in una intervista a Cesare Fiorio del 2012 in cui si diceva favorevole a una coppia Alonso-Vettel in Ferrari, difendendo ancora oggi la scelta di avere messo insieme Prost e Mansell nel 1990, nonostante l'esito sfavorevole. In sostanza, Cesare crede che è meglio avere due fuoriclasse insieme. Ma evidentemente Kimi non è nelle sue preferenze. Una cosa che non c'entra, però fatemela dire: io avrei tenuto Fiorio, invece di prendere Todt.

Penso sia la soluzione più probabile .....

CERTISSIMO !!!

temo che la tua fonte non sia poi così certa. Certo questa era una delle scuse .....

..... Mi sa Che a sto punto ci dovrei andare io ..... E NON RIDETE TROPPO !!!!!

Di sicuro senza gli agganci giusti alla Ferrari non ci sarebbe mai venuto, fidati.

Un anno fa,se mi avessero detto che in una democrazia occidentale il governo sarebbe stato ostaggio di un Pregiudicato grazie anche ai "rivali" dello stesso,avrei risposto:"E poi?Torna Raikkonen in Ferrari...?"

Il fatto che Massa abbia guidato una Ferrari per così tanti anni non può avere una spiegazione all'interno della logica né della legalità

Si può consegnare seduta stante il titolo 2013 a Vettel e passare subito al 2014?

In tanto, un anno e mezzo fa Alonso dichiarava.... "Gli do il benvenuto di nuovo. àˆ un grande pilota, uno dei piloti più talentuosi sulla griglia, un Campione del Mondo, una persona meravigliosa. Sarà un piacere di correre con lui" Vediamo come fa il benvenuto domani

Scambio di tweet tra Vanzini e Cavicchi Vanzini twitta: Forse in pochi sanno, come già detto, che nel 2006 Raikkonen firmò per correre con schumy nel 2007 Cavicchi risponde: Poi Schumi fu obbligato a smettere perché Massa era diventato intoccabile

Alonso rimane ancora in silenzio sul Twitter? ------ La Ferrari rischia pero ha già vinto il centro di attenzione è in Maranello, con titolo e senza titolo. La stagione 2014 si chiama Alonso contro Raikkonen, Gli altri correranno un altro mondiale x un titolo soltanto ufficiale. La Ferrari si ha inventato la sua stagione. Una stagione dove solo può vincere. Complimenti

Quindi è ufficiale quello che già si sapeva da giorni. Beh, poco da dire, come coppia fanno paura. E' dai tempi del 2005 che avrei voluto vederli assieme. Una nota a parte. Qui leggo di utenti iper-certi che nel 2014 ci sarà dominio Red Bull o Ferrari. Con calma. La Ferrari avrà una coppia fantastica, ma questo non è affatto garanzia di vittoria. Due ottimi piloti senza una macchina all'altezza non vanno da nessuna parte. Così come è vero che, dato il cambio di regole, non è affatto detto che Newey sforni di nuovo un missile. Ci sono altre squadre in lotta. La Mercedes ha Hamilton, ha soldi e tecnici. Checché ne dica Sikander, anche la McLaren non è affatto da escludere dai giochi. I ruoli si sono invertiti: se nel 2010-2012 la Ferrari schierava un primo pilota e la McLaren un attacco a due punte, ora succederà il contrario. Entrambe possono essere strategie vincenti. Non vedo il motivo di piangere per la partenza di Lowe. La macchina non la progetta una persona sola, dietro c'è un lavoro gigantesco di squadre di ingegneri. (ho visto personalmente matematici/fisici/ingegneri occuparsi di simulazione numerica con applicazioni in campo sportivo, credo di capire un minimo di cosa sto parlando). Dire che non sarà della partita perchè qualcuno è andato via la trovo una gran fesseria. Ci sono i soldi e c'è il pilota su cui puntare. Chiuso OT. Certo che in Ferrari.. nel 2009 licenziano Kimi e adesso lo ripendono dei "geni" (cit.)

è la sconfessione totale di un progetto idiota... prendere un campione del calibro di Kimi, pretendere di farlo guidare come il vecchio Kaiser - con il suo stile - e dimostrare al mondo, se andava male, che in casa c'era già l'erede di Senna... Anche i sassi conoscono i motivi di quell'involuzione... Kimi che arriva e si trova il "super-consulente" Schumacher con ruolo definito nell'indirizzare lo sviluppo dell'auto... che tiene a balia Felipe. L' anno dopo, stessa solfa, Kimi si limiti a guidare in gara e a mangiar gelati ai box... mentre il grande Felipe "sgrezza" l'auto... Geni!!!

L'importante è che Raikkonen vinca un altro titolo con la Ferrari, anche e soprattutto per legittimare il titolo 2007 che verosimilmente gli venne "facilitato" in virtù del fatto che la McLaren, squalificata dal Costruttori, non "poteva" vincere il titolo piloti con una macchina dichiarata illegale.

Grazie Felipe spero che troverai nuovi stimoli e tornerai a vincere

A me al posto di Massa sta bene chiunque basta che finalmente dopo anni di cessi si tiri fuori una macchina degna di questo nome.

Quasi 5.000 visite tra giovedì e domenica, con 50.000 pagine viste. Credo sia il miglior weekend da quando siamo aperti.