World Rally Championship 2018

[R18]

Guasto, sembrerebbe al motore.

[giovanesaggio]

Non ci voglio credere 

E qui quasi quasi si riapre il mondiale anche per Ogier, assurdo veramente il destino

[giovanesaggio]

Contando solo i punti "regolari" (quindi escludendo la power stage), la situazione attuale sarebbe:

1. Neuville 185p*

2. Ogier 179p

3. Tanak 164p.

* lo considero sesto, è chiaro che ci saranno degli ordini di scuderia.

 

 

Comunque pare che Tanak si sia fermato in via precauzionale per salvare il motore, se avesse cercato di arrivare a fine tappa l'avrebbe probabilmente rotto (e quindi niente power stage). Psicologicamente deve essere stata una botta tremenda

Modificato October 6, 2018 at 15:44 da giovanesaggio

[R18]

Mäkinen conferma la rottura del radiatore e una perdita di acqua. Ott si è fermato precauzionalmente.

[R18]

Galles: Tänak fuori dai giochi, Ogier è il nuovo leader

Giornata decisiva domani. Non riuscirò a seguire tutto in diretta, purtroppo. 

Ogier non ha più niente da perdere e attaccherà al 200%, Mikkelsen e Paddon si scanseranno, Tänak darà il massimo per vincere la Power Stage. Si preannuncia una mattinata esplosiva.

[R18]

Sorpasso di Latvala su Ogier dopo la Power Stage. Cinque punti al finnico, quattro a Tänak, tre a Ogier e due a Neuville.

[giovanesaggio]

Dopo la PS21 Ogier e Latvala sono staccati di appena 2 decimi. Finale tiratissimo Neuville invece ha passato Paddon, come prevedibile, e sicuramente farà lo stesso anche con Mikkelsen

[giovanesaggio]

Ostberg scivola dietro al trio Hyundai, adesso comandato da Neuville. Il belga adesso è quinto, senza errori da parte dei primi 4 dovrebbe finire così per lui

Modificato October 7, 2018 at 09:52 da giovanesaggio

[giovanesaggio]

Ogier fa l'Ogier (come si vedeva da tempo, aggiungo), e nella PS22 rifila 3.1'' a Latvala, tornando in testa alla generale. Vuole questa vittoria, a tutti i costi.

[giovanesaggio]

Ritardata la partenza della PS23 per un non-meglio-precisato incidente (che nulla dovrebbe aver a che fare con la gara in sè)

[giovanesaggio]

SUN 12:21 - SS23: DELAY
The final stage of Dayinsure Wales Rally GB has been delayed following an incident unrelated to the rally near to the finish of SS23 Great Orme Llandudno.

 

E' una cosa molto strana, potrebbe anche finire così a questo punto Non trovo altre notizie, ma per aver ritardato una speciale... 

[giovanesaggio]

Ecco spiegato:

 

[giovanesaggio]

 

 

[giovanesaggio]

Dovrebbe essere confermato: la PS23 partirà alle 14.00 e sarà più corta di 650m (7,38km)

[giovanesaggio]

 

[giovanesaggio]

La PS23 è stata nuovamente rimandata alle 15.00. Non si sa con che modalità però, dopo il rinvio alle 14.30 è stata di nuovo spostata alle 14.45 e poi alle 15.00. Stando alle notizie ufficiali solo le prime 14 macchine dovrebbero correre la speciale (cosa assurda, perchè alcune WRC2 la farebbero e altre no).

Insomma, non ci si capisce più una sega  A sensazione mia la annulleranno, continui cambi di programma non sono un buon segno.

 

 

Tra l'altro:

 

Modificato October 7, 2018 at 12:49 da giovanesaggio

[giovanesaggio]

Dovremmo finalmente esserci 

[giovanesaggio]

Rovanpera porta a casa una vittoria netta, davvero spaziale questo fine settimana! Di fatto è la prima vittoria vera e propria (che non sia contro solo se stesso ) nel mondiale

[giovanesaggio]

Resta tutto invariato, Ogier vince davanti a Latvala e a Lappi. Con questa vittoria rientra prepotentemente nella lotta per il titolo.

A parte tutto, quante emozioni ci sta regalando questo finale di 2018? E ancora niente è scritto. Bellissimo, bellissimo, bellissimo 

[R18]

Ogier torna a vincere in Galles ed è a -7 da Neuville

Wow, Séb ce l'ha fatta rispondendo al sorpasso di Latvala. Che campione.

Tuttavia credo che non sarà sufficiente. L'uscita di ieri poteva essere catastrofica per Neuville e invece, tutto sommato, gli è andata bene anche stavolta. La buonasorte, sotto sotto, non lo abbandona mai. In Catalunya potrebbe soffrire al venerdì sulla ghiaia, ma se dovesse trovarsi indietro a fine tappa potrebbe poi beneficiare di una posizione migliore sull'asfalto. Ci sono molte incognite. La Hyundai comunque non è competitiva sull'asfalto, quindi Thierry dovrà metterci anche del gran suo.

Mi spiace moltissimo per Ott, merita questo campionato più di tutti. La Yaris, comunque, ora è competitiva anche sui fondi scivolosi: ricordo ancora quanto fosse imbarazzante sotto la pioggia in Corsica, hanno fatto grandi passi avanti. Bene anche il ritorno al vertice di Latvala, forse non lo abbiamo ancora perduto. 

Gran prova di forza del piccolo Kalle in WRC-2. Il titolo va verso il vecchio ceco, Tidemand dovrebbe fare piazza pulita in Catalunya ma sul catramato Kopecký è probabilmente uno dei migliori piloti al mondo.

[leopnd]

 

[R18]

Manca l'ufficialità, ma secondo Motorsport.com Meeke ha già firmato con Toyota per prendere il posto di Lappi, che andrà in Citroën.

[Paolo93]

34 minuti fa, R18 ha scritto:

Manca l'ufficialità, ma secondo Motorsport.com Meeke ha già firmato con Toyota per prendere il posto di Lappi, che andrà in Citroën.

L'anno prossimo Citroen avrà tre macchine full time o faranno fuori Breen?

[R18]

Ancora non si sa, a questo punto dovrebbe essere proprio Breen a sostituire Ogier in Ford. 

[giovanesaggio]

Breen aveva detto qualche giorno fa di avere diverse opzioni per rimanere in WRC nel 2019, quindi è assolutamente possibile che sia come dice Federico.

Di certo la terza C3 è una delle opzioni, forse la meno probabile, ma bisogna vedere che linea manterrà Citroen. Fino ad oggi lo spirito era quello di fare presenza, tant'è che nel 2017 circolava voce che potessero chiudere il programma. Ma ovviamente non ingaggi Ogier per "vivacchiare", è possibile che abbiano deciso di ripuntare sulla categoria.

 

Francamente, in tutto questo, mi piange il cuore per Wilson, indipendentemente da cosa faranno Meeke e Breen. Nel 2017 aveva senza dubbio la coppia migliore, più un terzo pilota che poteva fare, appunto, da terzo incomodo. Adesso la situazione si capovolge purtroppo