Venerdì 27 Marzo
03.30 Prove Libere 1
07.00 Prove Libere 2

Sabato 28 Marzo
03.30 Prove Libere 3
07.00 Qualifiche (differita su TV8 alle 14)

Domenica 29 Marzo
07.00 Gara (differita su TV8 alle 14)

Colapinto ha sbagliato ad allargarsi, infatti dopo non si sono presi per quello, ma la causa dell'incidente è il crollo di velocità.

infatti per me il fatto che non l'abbiano penalizzato la dice lunga. fino all'anno scorso per aver causato un incidente del genere la FIA ti metteva a morte.

Il 29/03/2026 at 08:38 , Nameless Hero ha scritto:

Colapinto ha sbagliato ad allargarsi, infatti dopo non si sono presi per quello, ma la causa dell'incidente è il crollo di velocità.

infatti per me il fatto che non l'abbiano penalizzato la dice lunga. fino all'anno scorso per aver causato un incidente del genere la FIA ti metteva a morte.

Anche Russell ha avuto in pratica lo stesso problema nella stessa curva, la differenza con Colapinto è che non si è allargato per difendersi da Leclerc.

Il 29/03/2026 at 08:38 , Nameless Hero ha scritto:

Colapinto ha sbagliato ad allargarsi, infatti dopo non si sono presi per quello, ma la causa dell'incidente è il crollo di velocità.

infatti per me il fatto che non l'abbiano penalizzato la dice lunga. fino all'anno scorso per aver causato un incidente del genere la FIA ti metteva a morte.

l'unica causa dell'incidente è che Colapinto è il peggior pilota visto in F1 da Mazepin.

Da penalizzare o meno non so. Attendo analisi regolamentari da chi più compentente sull'argomento

Modificato March 29, 2026 at 07:22Mar 29, 2026 da KingOfSpa

La SC facilita molto la vita ad Antonelli che però ha strameritato la vittoria, messa solo in dubbio da una pessima partenza. Con gomma dura il ritmo è stato di un altro livello e questa seconda vittoria consecutiva metterà più di qualche pensiero nella testa di Russell

Buono riuscire ad accumulare punti perchè la vera notizia del weekend di Suzuka è il ritorno di McLaren che oggi con le giuste circostanze poteva addirittura sognare la vittoria con Piastri. Considerando quanto siano lontani dal peso minimo e quello che sono riusciti a combinare nello sviluppo tra il 23 e il 24 le possibilità per rimettersi in gioco secondo me ci sono.

Gara non semplice per Ferrari, che nel complesso qui era terza forza. Leclerc emoziona, dà battaglia e alla fine coglie un podio su cui era difficile scommettere. Una vera benedizione il mese di pausa ad aprile perchè c'è tanto da migliorare e visto il passato, al contrario di McLaren, i dubbi sul fatto che si riesca ad intervenire nel modo corretto sono maggiori.

Dalla telemetria si vedono chiaramente i grossi problemi di deployment che ha avuto Hamilton nell'ultima parte di gara.
Top Speed 329 vs 307 per Leclerc, poi 138 vs 131 a T1 e poi 225 vs 215 nell'accelerazione verso lo snake, ad ogni allungo differenze di velocità troppo grosse che infatti lo hanno portato ad essere sverniciato da tutti i piloti che aveva nei paraggi.

Che bella merda tiepida di gara. Beati quelli che ci vedono dello spettacolo. 🤮