https://www.p300.it/f1-gp-belgio-2021-anteprima-statistiche-record-ed-orari-tv-di-spa-francorchamps/

6 minutes ago, Kitt said:

Ed infatti ci furono 12 ritirati dopo la prima curva

Spettacolohhh1111!!! 

Spettacolo migliore di questo che sto guardando adesso... Senza offesa...

 

@sundance76

Ma infatti...a chi non piace, a chi critica qualsiasi cosa si faccia, consiglio di spegnere la TV, non perdere tempo e passare la giornata in modo migliore 

Modificato August 29, 2021 at 14:00Aug 29, 2021 da Kitt

34 minuti fa, KingOfSpa ha scritto:

Non puoi ragionare così.

Quando  è gara troverai sempre quello disposto a rischiare il collo per vincere.

Onestamente non si  può nel 2021 correre con questo atteggiamento

Direi disonestamente, soprattutto dal punto di vista intellettuale.

1 minuto fa, Nemo981 ha scritto:

Ma il piano esattamente qual è? Aspettare la primavera?

Il prossimo passo sarà evitare che i piloti rischino di morire per vecchiaia.

In questo momento, leopnd ha scritto:

Spettacolo migliore di questo che sto guardando adesso... Senza offesa...

Meglio vedere 12 macchine fuori alla prima curva per mancanza di condizioni minime di sicurezza? 

De gustibus

 

3 minuti fa, Nemo981 ha scritto:

Ma il piano esattamente qual è? Aspettare la primavera?

Si

Per il 2022 che scelgano un'altra data a sto punto.... non è la prima volta che corrono a Spa in questo periodo, con pioggia per altro eh...

3 minuti fa, Kitt ha scritto:

 

@sundance76

Ma infatti...a chi non piace, a chi critica qualsiasi cosa si faccia, consiglio di spegnere la TV, non perdere tempo e passare la giornata in modo migliore 

Intanto nel '98 la gara si è disputata. Oggi chissà.

Se nel '98 a te non andava di guardare una gara vera, perché pericolosa e con 12 ritiri, potevi evitare di guardarla.

Oggi c'è la possibilità che la gara non si faccia. 

 

9 minuti fa, Kitt ha scritto:

Meglio vedere 12 macchine fuori alla prima curva per mancanza di condizioni minime di sicurezza? 

De gustibus

 

Secondo me sì. Almeno c'era una gara.

Poi, chi lo dice che mancavano le condizioni minime di sicurezza? 

Le carambole al via, anche più affollate, ci sono state anche all'asciutto sotto il sole rovente.

In tutto ciò mi si è sfanculato lo streaming. Mi sto perdendo un sacco di tifosi che reagiscono da scemi alla scoperta di essere inquadrati sul maxischermo!

2 minuti fa, sundance76 ha scritto:

Intanto nel '98 la gara si è disputata. Oggi chissà.

Se nel '98 a te non andava di guardare una gara vera, perché pericolosa e con 12 ritiri, potevi evitare di guardarla.

Oggi c'è la possibilità che la gara non si faccia. 

 

I regolamenti sono talmente tanto differenti che è inutile il paragone.

4 minuti fa, Kitt ha scritto:

Meglio vedere 12 macchine fuori alla prima curva per mancanza di condizioni minime di sicurezza? 

De gustibus

 

Possono benissimo partire con la Safety Car e quando si toglie di mezzo adattarsi a quello che c'è: cioè andare piano e guidare con prudenza, la F1 non è solo andare al massimo è anche strategia.

1 minuto fa, Nemo981 ha scritto:

In tutto ciò mi si è sfanculato lo streaming. Mi sto perdendo un sacco di tifosi che reagiscono da scemi alla scoperta di essere inquadrati sul maxischermo!

Qualcuno può darmi un aiutino in pm, nel caso dovessero decidere di correre un gp?

4 minuti fa, sundance76 ha scritto:

Secondo me sì. Almeno c'era una gara.

Poi, chi lo dice che mancassero le condizioni minime di sicurezza? 

Le carambole al via, anche più affollate, ci sono state anche all'asciutto sotto il sole rovente.

Se ci sono grosse % di acquaplaning e ci sono vuol dire che non ci sono.

Poi ricordo che l’ultima volta che hanno corso in queste condizioni è stato Suzuka 2014 

Modificato August 29, 2021 at 14:10Aug 29, 2021 da KingOfSpa

2 minuti fa, sundance76 ha scritto:

Intanto nel '98 la gara si è disputata. Oggi chissà.

Se nel '98 a te non andava di guardare una gara vera, perché pericolosa e con 12 ritiri, potevi evitare di guardarla.

Oggi c'è la possibilità che la gara non si faccia. 

 

Oggi vedremo...nel 98, per me, sbagliarono a farli partire con quelle condizioni

Poi siamo tutti amanti dei piloti veri fin quando non ci scappa il morto, in quel caso la colpa è del direttore di gara, del caso, ecc... 

Il direttore di gara penso voglia evitare il demolition derby...ed a sentire i team radio, pure i piloti vorrebbero evitare l' osso del collo

1 minuto fa, Osrevinu ha scritto:

Possono benissimo partire con la Safety Car e quando si toglie di mezzo adattarsi a quello che c'è: cioè andare piano e guidare con prudenza, la F1 non è solo andare al massimo è anche strategia.

Se apri la corsa i piloti tirano. Non esiste l’andare piano. Con acquaplaning e c’era il pilota è irrilevante. È solo fortuna andare a muro o meno. 

Onestamente non ha molto senso correre. 

1 minuto fa, KingOfSpa ha scritto:

Se ci sono grosse % di acquaplaning e ci sono vuol dire che non ci sono.

Poi ricordo che l’ultima volta che abbiamo corso in queste condizioni è stato Suzuka 2014 

Guarda evitiamo di tirare in ballo a sproposito Suzuka 2014. Il dramma di Bianchi non c'entra nulla con sta storia perché se non c'era la gru lì non succedeva nulla e infatti da allora non è più possibile.

Intanto russell ha tenuto la seconda posizione molto più a lungo del previsto

3 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

Possono benissimo partire con la Safety Car e quando si toglie di mezzo adattarsi a quello che c'è: cioè andare piano e guidare con prudenza, la F1 non è solo andare al massimo è anche strategia.

Troppo difficile da capire. 

Ma è la giusta fine per un management di incapaci e presuntuosi

2 minuti fa, Kitt ha scritto:

 

Poi siamo tutti amanti dei piloti veri fin quando non ci scappa il morto, in quel caso la colpa è del direttore di gara, del caso, ecc... 

 

No, tranquillo, io non sono di quel tipo lì. Se ti sventolo la bandiera gialla e tu sai che significa pericolo in pista, e tu te ne sbatti e poi vai a uccidere qualche commissario o ti inzucchi e ti fai male, nessuno sano di mente dovrebbe dare la colpa al direttore di corsa.

5 minuti fa, sundance76 ha scritto:

Secondo me sì. Almeno c'era una gara.

Poi, chi lo dice che mancassero le condizioni minime di sicurezza? 

Le carambole al via, anche più affollate, ci sono state anche all'asciutto sotto il sole rovente.

Certo...nel 98 la carambola ci fu con auto settate da bagnato

Oggi abbiamo Perez che sbatte da solo nel giro di allineamento

Proprio ora Horner sta dicendo che le condizioni stanno anche peggiorando e che Masi ha preso la decisione giusta

E ad Horner fa comodo che si corra...

3 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

Guarda evitiamo di tirare in ballo a sproposito Suzuka 2014. Il dramma di Bianchi non c'entra nulla con sta storia perché se non c'era la gru lì non succedeva nulla e infatti da allora non è più possibile.

Il fenomeno scatenante sono state le condizioni di pista ed il fatto che i piloti non erano obbligati ad una andatura minima.

Un incidente grave può succedere lo stesso .

una ruota a 5 cm dal casco di un pilota lo abbiamo già visto questo WE

Modificato August 29, 2021 at 14:14Aug 29, 2021 da KingOfSpa

1 minuto fa, sundance76 ha scritto:

No, tranquillo, io non sono di quel tipo lì. Se ti sventolo la bandiera gialla e tu sai che significa pericolo in pista, e tu te ne sbatti e poi vai a uccidere qualche commissario o ti inzucchi e ti fai male, nessuno sano di mente dovrebbe dare la colpa al direttore di corsa.

Esattamente.

2 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

Guarda evitiamo di tirare in ballo a sproposito Suzuka 2014. Il dramma di Bianchi non c'entra nulla con sta storia perché se non c'era la gru lì non succedeva nulla e infatti da allora non è più possibile.

Daccordissimo sul discorso gru

Ma in base al tuo ragionamento, poteva alzare il piede...come possono alzare il piede i piloti oggi

 

1 minuto fa, KingOfSpa ha scritto:

Il fenomeno scatenante sono state le condizioni di pista ed il fatto che i piloti non erano obbligati ad una andatura minima.

 

Beh, se la bandiera gialla significa "rallentare per pericolo" e i piloti invece continuano al ritmo abituale, non vedo perché dare la colpa al direttore di gara se qualcuno si fa male.