Mah, non concordo

Alla fine Bottas era a 10 secondi da Hamilton e con Verstappen non poteva fare molto altro

Forse cercare di chiuderlo, come detto da Rosberg, ma le bianche andavano in temperatura molto lentamente, pure Hamilton si è fatto il giro di uscita dai box con le bianche tallonato dalle Williams

Sta cosa dei tempi cancellati è una buffonata. Non è così che risolvi il problema...

5 minuti fa, Kitt ha scritto:

Tempo cancellato a Verstappen 

Solita decisione da burocrati ridardati. 

È sempre il solito discorso ragazzi, se ci fosse stata la ghiaia non avrebbe fatto quel tempo...e la ghiaia non la mettono, quindi...

Certo che Verstappen li sta subendo troppo sti track limits 

4 minuti fa, Kitt ha scritto:

È sempre il solito discorso ragazzi, se ci fosse stata la ghiaia non avrebbe fatto quel tempo...e la ghiaia non la mettono, quindi...

Certo che Verstappen li sta subendo troppo sti track limits 

Perchè sta guidando al limite più di Hamilton

 

 

11 minuti fa, djbill ha scritto:

Sta cosa dei tempi cancellati è una buffonata. Non è così che risolvi il problema...

Infatti, il problema si risolve togliendo questa stronzata del punto al giro più veloce che non ha alcun senso sportivamente parlando, visto che non si tratta di abilità ma di fermarsi col serbatoio vuoto e le gomme giuste.

7 minuti fa, KingOfSpa ha scritto:

Perchè sta guidando al limite più di Hamilton

 

Difficile dirlo per il momento 

Entrambi sembrano abbastanza "impiccati" 

23 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

Infatti, il problema si risolve togliendo questa stronzata del punto al giro più veloce che non ha alcun senso sportivamente parlando, visto che non si tratta di abilità ma di fermarsi col serbatoio vuoto e le gomme giuste.

La ghiaia è più democratica... e con queste vetture se esci di qualche cm non te ne accorgi...

Norris è uno di quelli da tenere d'occhio comunque

Red Bull sembrava quasi che non ne avesse per stare lì con Mercedes

Complimenti ad Hamilton per la 97° vittoria!

18 ore fa, Guglielmi ha scritto:

Che tranvata Alonso.

sempre troppo presto lo date per morto...😄

6 ore fa, Nemo981 ha scritto:

Appunto, in 2 gare che era inferiore la MB, la Red bull doveva massimizzare il risultato. Verstappen ridendo e scherzando non ha vinto in Bahrain (macchina lì davvero superiore), non fa la pole a Imola e portiamo pur avendone un pelo di più in qualifica. Poi ok, a Imola rimedia in gara e vediamo oggi. Intanto però la MB sta tornando (vedere dove parte bottas), e quando la macchina va bottas contribuisce alla causa più di quanto finora sembra poter fare Perez. Se perdi un treno quando sei in vantaggio la vedo dura in prospettiva, quando i rapporti di forza magari si invertono. Certo, sto parlando prima della sapere come finisce oggi...

CVD. Il momento buono per rb sta passando. Al suo turno non ha capitalizzato/mb ha tenuto botta. Ora che la Mercedes torna dominante ti saluto e sono. 

 

Ps, al netto del culo da Hamilton ad Imola (non si pianta nell aghiaia, SC subito dopo il suo errore), i punti persi sono tutti di Verstappen, soprattutto in Bahrain. Anche qui perde un punto sul gpv per track limits, che sono brutti quanto si vuole ma valgono per tutti. 

 

Grande gara di Alonso, bisogna pazientare e dargli tempo... po riprenderà a evitare "tranvate" anche in qualifica.

Penso che oggi tutti abbiano capito perchè qualsiasi bravo pilota con ambizione di podio debba evitare come la peste Red Bull, almeno fino a che lo sportivissimo Doctor Marko la tiene in saccoccia. Senza la genialata di lasciarlo fuori a fare da balia asciutta per un Max che non ne aveva alcun bisogno Checo avrebbe fatto podio senza alcuno sforzo.

Giusto il fatto di aver evitato questa ciofega di Racing Point verniciata green Aston Martin gli può sollevare il morale.

Si parla sempre di maggiordomi in Mercedes ma credo che la primazia del genere la detenga sempre Red Bull.

A me pare che la "lotta per il mondiale" sia durata anche meno della Superlega

Strategia di Sainz più demenziale di quella di Perez e ho detto tutto.

Alonso, come scrissi l''ultimo gp, sta tornando e lui stesso anticipò che gli ci sarebbero volute 2-3 gare per tornare in forma

McLaren bene con due vetture a punti e bella rimonta di Daniel Ricciardo; Norris come ha detto giustamente Vanzini era troppo lento per gli imprendibili ma autorevolmente davanti a Leclerc

La prossima volta che sento parlare di Mclaren e Ferrari sullo stesso livello probabilmente sclero.

Vedere Vettel che se la gioca con Stroll sinceramente fa male, ma è anche vero che stiamo vedendo anche Ricciardo e Sainz faticare molto rispetto ai compagni di squadra.

 

9 minutes ago, djbill said:

 

Basterebbe mettere la ghiaia al di fuori della pista.

E non ditemi che non si potrebbe perchè devono metterci gli sponsor.

Già adesso possono mettere le sponsorizzazioni virtuali, che si possono vedere in TV, senza intaccare la pista.

9 minuti fa, Agorima ha scritto:

Basterebbe mettere la ghiaia al di fuori della pista.

E non ditemi che non si potrebbe perchè devono metterci gli sponsor.

Già adesso possono mettere le sponsorizzazioni virtuali, che si possono vedere in TV, senza intaccare la pista.

Con la ghiaia perdi il tempo 

Con i sensori perdi il tempo

Non cambierebbe niente

 

29 minuti fa, KingOfSpa ha scritto:

Con la ghiaia perdi il tempo 

Con i sensori perdi il tempo

Non cambierebbe niente

 

Cambierebbe che ci evitiamo polemiche inutili che servono solo a fare movimento sui social da parte dei bimbiminkia.

30 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

Cambierebbe che ci evitiamo polemiche inutili che servono solo a fare movimento sui social da parte dei bimbiminkia.

La gente ha accettato ben di peggio

Sicuramente  gli stessi che si li lamentano  saranno gli stessi che saranno favorevoli al nuovo format per qualifiche e gara.

4 ruote fuori nelle curve indicate=tempo eliminato.

2 ore fa, Agorima ha scritto:

E non ditemi che non si potrebbe perchè devono metterci gli sponsor.

Servono per non andare a recuperare una macchina nella sabbia ogni 5 giri...

Non l'abbiamo fatto ancora, ma vogliamo parlare della Ferrari? Si è beccata praticamente un minuto di distacco su 66 giri, una media di 8 decimi a giro sulla prima vera pista dove si vede quanto vale una macchina, e la settimana prossima a Barcellona non credo che le cose andranno diversamente. Ma allora dall'anno scorso che è cambiato?

Dopo lo show di Imola, siamo tornati al solito copione....

7 ore fa, Osrevinu ha scritto:

Non l'abbiamo fatto ancora, ma vogliamo parlare della Ferrari? Si è beccata praticamente un minuto di distacco su 66 giri, una media di 8 decimi a giro sulla prima vera pista dove si vede quanto vale una macchina, e la settimana prossima a Barcellona non credo che le cose andranno diversamente. Ma allora dall'anno scorso che è cambiato?

È migliorata un po' l'efficienza aerodinamica e la potenza, ma il catorcio quello è. In più il recupero di motore visto nelle prime 2 gare è stato ridemensionato dal fatto che la Mercedes sembrerebbe aver usato per la prima ma volta una mappatura più spinta

10 ore fa, Osrevinu ha scritto:

Non l'abbiamo fatto ancora, ma vogliamo parlare della Ferrari? Si è beccata praticamente un minuto di distacco su 66 giri, una media di 8 decimi a giro sulla prima vera pista dove si vede quanto vale una macchina, e la settimana prossima a Barcellona non credo che le cose andranno diversamente. Ma allora dall'anno scorso che è cambiato?

Più che Ferrari mi sembra che ci sia un solco fra i top e tutto il centro gruppo, Leclerc stava li con Norris, Sainz ha avuto problemi con le gialle.

Credo che la macchina non sia male ma come dice Nemo, e questo è preoccupante, ieri si è visto che a livello di PU ancora non ci siamo. Forse hanno patito il caldo, non lo so, ma senza cavalli ce poco da fare e a breve ci sarà il congelamento.

Io personalmente mi chiedo, con una PU all'altezza, potrebbe la Ferrari stare vicino a Mercedes e Red bull?