WTCR

[Andrea Gardenal]

No deve arrivare almeno terzo: ha 151 punti di vantaggio e per vincere matematicamente deve averne 165 dopo gara-2.

Vincere il titolo in qualifica è "il massimo dello spetakolooooooo!!!11!!11!!!undiciundici!!11!!"

Comunque è vero, pirla io che ho contato 4 punti per la pole e non 5

[leopnd]

Buona gara 2 a tutti!

[R18]

Forza Cinghio!

[R18]

Allievi parla di un possibile ritorno di Ford con Priaulx nel 2014

[Andrea Gardenal]

Muller è già  4° dal live timing

[R18]

Ng è proprio un fenomeno

[Andrea Gardenal]

Vabbè, ci rinuncio, mi accontento del LT

[leopnd]

Nash l'hanno mangiato un po' tutti... Avra' avuto qualche problema?

[Andrea Gardenal]

Seriamente... Se finisse così la gara sarebbe ben presente lo spettro di un mondiale conquistato dopo una sessione di qualifica

[leopnd]

Giro 9/13:

1. Tarquini

2. Bennani

3. Michelisz

4. Muller

[R18]

Ma Chilton è solo partito male o cosa?

[R18]

Muller in scia a Michelisz, si gioca il campionato...

[Andrea Gardenal]

Niente, tocca vedere un mondiale assegnato in qualifica

[leopnd]

Grande Tarquini! Infinito!

Bella gara...

A domani per i dettagli. Buona notte!

[R18]

Vince Tarquini su Bennani e Michelisz. Festa rimandata per Muller, solo quarto davanti a Monteiro. Molto male Chilton, addirittura dodicesimo, diciassettesimo Nykjà¦r che perde pure la leadership tra gli indipendenti.

[R18]

Honda campionessa costruttori, anche se questa classifica esclude Chevrolet, Seat e BMW per motivi che ancora non ho compreso.

[R18]

WTCC Sonoma: Chilton vince gara-1 dalla pole position

 

Dopo avere ottenuto ieri la prima pole position in carriera nel WTCC, Tom Chilton si è ripetuto vincendo la prima manche sul tracciato di Sonoma. Una gara che non ha regalato particolari sussulti, ma che ha avvicinato ulteriormente Yvan Muller alla conquista del suo quarto titolo iridato dopo quelli del 2008 (su Seat), del 2010 e del 2011 (su Chevrolet).

 

Allo start lanciato Muller subisce l’attacco della Honda ufficiale di Tiago Monteiro che gli soffia la seconda posizione, mentre Chilton prosegue indisturbato al comando. Buona partenza anche per Tarquini, che ben presto ha ragione della Leà³n del campione in carica Huff e della Cruze di Oriola.

 

Uno scontro con Fredy Barth spedisce Bennani in fondo al gruppo già  alla seconda tornata, mentre un’altra BMW, quella di Darryl O’Young, è costretta a rientrare ai box durante il passaggio successivo.

 

Monteiro riesce a stampare il giro veloce della gara, ma Chilton è bravo a mantenere il sangue freddo e a difendere la prima piazza. Muller invece bada a non commettere errori e gestisce l’ultimo gradino del podio.

 

Costretto a partire dal fondo per un’irregolarità  nella posizione del sedile, Michel Nykjà¦r non riesce a recuperare posizioni e si trova ad arrancare a metà  gruppo, battagliando con un James Thompson ancora in balia della scarsa competitività  della sua Lada Granta.

 

Nel corso del decimo giro, Tom Coronel riesce a sopravanzare Huff per il settimo posto andando a tamponarlo leggermente. L’olandese della BMW dimostrava già  da diversi giri un ritmo superiore a quello dell’inglese, che riuscirà  poi a difendersi con successo dagli attacchi di Basseng e d’Aste.

 

Dopo 13 giri, Chilton vince gara-1 davanti a Monteiro e Muller, poi le altre due Chevrolet Cruze (gestite dalla Bamboo Engineering) di MacDowall e Nash, quindi Tarquini, Coronel, Huff, Basseng e Stefano d’Aste in decima posizione. Solo tredicesimo Nykjà¦r, che vede il suo svantaggio aumentare a 151 punti: ora a Muller basterà  ottenere il podio in gara-2 per conquistare il titolo con ben sei gare d’anticipo. Il danese vede inoltre diminuire drasticamente il suo vantaggio nello Yokohama Trophy, con Nash ora molto minaccioso.

 

La seconda gara da Sonoma è prevista per le 22:55.

 

http://www.passionea300allora.it/2013/09/08/wtcc-sonoma-chilton-vince-gara-1-dalla-pole-position/

 

 

[Andrea Gardenal]

Mi ero completamente dimenticato che anche Tarquini è in corsa (si fa per dire) per il titolo, quindi in ogni caso tutto sarebbe stato rimandato a Suzuka

[R18]

WTCC Sonoma: Tarquini e Honda festeggiano, Muller no

 

Nulla di fatto per Yvan Muller: doveva ottenere almeno un podio per fregiarsi del quarto iride di campione del Mondo Turismo, ma non è riuscito nell’intento chiudendo la seconda manche solo al quarto posto dopo aver cercato fino all’ultimo di superare la Honda di Norbert Michelisz, che ha conquistato la terza posizione.

 

Sempre in casa Honda, si festeggia il ritorno al successo di Gabriele Tarquini, a distanza di più di quattro mesi dal centro ottenuto allo Slovakia Ring. Vittoria molto importante, perché consegna al marchio giapponese il titolo costruttori, da quest’anno ristretto solamente alle due Case ufficiali (Honda e Lada).

 

Un successo meritato ed ottenuto grazie ad una gara accorta: in partenza, il pilota di Giulianova si libera subito del poleman Bennani, dando inizio ad una cavalcata lunga tutti i 13 giri della seconda corsa. Alle spalle del marocchino della BMW si posiziona inizialmente Robert Huff, ma il pilota della Seat viene fermato da una foratura che lo costringe a retrocedere in fondo alla classifica. Primo giro da incubo anche per il vincitore di gara-1 Chilton, addirittura quattordicesimo al termine del primo passaggio.

 

La rimonta di Muller, partito nono, è furiosa: al primo giro è sesto, ma tre tornate dopo è già  alle spalle di Michelisz grazie ai problemi di Huff e al sorpasso su un Nash visibilmente in difficoltà . L’ungherese del team ZengÅ‘ non è certo il più veloce in pista, ma è coriaceo nel difendersi dai ripetuti attacchi di Muller, che d’altro canto evita di ripetere ingenuità  come quella che l’anno scorso, proprio qui a Sonoma, compromise il suo campionato, allorché spinse Engstler fuori pista prendendosi poi un drive through.

 

Continuano le difficoltà  di Chilton, che a malapena riesce a risalire fino all’undicesimo posto dopo essere stato protagonista di un’escursione nel tentativo di tenersi alle spalle la BMW di O’Young. Va peggio a Nykjà¦r, che giunge solamente diciassettesimo a conclusione di un weekend da cancellare totalmente.

 

Tarquini vince dunque la sua diciannovesima gara nel WTCC, Bennani si piazza secondo, Michelisz contiene Muller e termina sul podio, Monteiro è quinto dopo avere persino cercato di sopravanzare Muller nel finale, poi giungono Coronel, Barth, Nash, Basseng e d’Aste a chiudere nuovamente la top ten.

 

In virtù di questi risultati, Tarquini scavalca Nykjà¦r e si porta in seconda posizione nella generale, staccato di ben 144 punti da Muller (con 165 ancora da assegnare), mentre il danese precipita a -163 dall’alsaziano. Il terribile fine settimana del due volte campione europeo gli costa anche la leadership nel Trofeo Yokohama, ora comandato da James Nash per appena una lunghezza sul compagno di marca nordico.

 

Già  detto del titolo marche conquistato dalla Honda, il team RML si avvicina ulteriormente alla conquista del titolo per le scuderie.

 

Prossimo appuntamento tra due settimane sulla versione “East” del circuito di Suzuka.

 

http://www.passionea300allora.it/2013/09/09/wtcc-sonoma-tarquini-e-honda-festeggiano-muller-no/

 

 

[R18]

WTCC Sonoma: penalità  del post-gara

 

Una volta concluse le due manches americane, valide come nono appuntamento del Mondiale Turismo 2013, i commissari hanno applicato due sanzioni all’ordine d’arrivo di gara-1.

 

Tom Boardman, dodicesimo, e Fernando Monje, diciassettesimo, sono stati penalizzati con l’equivalente di un drive-through (30 secondi) per avere effettuato un sorpasso prima dello spegnersi del semaforo verde. Sono stati dunque retrocessi, rispettivamente, in ventunesima e ventitreesima posizione.

 

Nulla cambia nella classifica generale, ma questi stravolgimenti assumono rilevante importanza per lo Yokohama Trophy, nel quale entrambi gareggiano: Michel Nykjà¦r infatti ha guadagnato la quarta piazza della prima manche riconquistando il comando del Trofeo, seppure con gli stessi punti di James Nash. Ora entrambi hanno 134 punti, con sei gare ancora da correre.

 

http://www.passionea300allora.it/2013/09/09/wtcc-sonoma-penalita-del-post-gara/

[R18]

RML pronta a costruire le Cruze 2014

 

Il team RML, vincitore di tre iridi Turismo con la Chevrolet dal 2010 al 2012 e vicinissimo a conquistare quest'anno il titolo piloti con Yvan Muller, è già  al lavoro sui progetti della Cruze in versione 2014. Lo rivela Autosport, precisando che la struttura di Ray Mallock punta ad utilizzare il maggior numero di parti possibile in comune con la vettura attuale, a partire dalla scocca. Questo accelererebbe infatti il processo di sviluppo in modo notevole, permettendo ai tecnici britannici di utilizzare la grande mole di dati raccolta in questi tre anni implementando novità  solo dove effettivamente necessario, visto che la Cruze è ancora oggi la vettura da battere.

 

Pare che siano sei le vetture rispondenti al regolamento WTCC 2014 che la RML vorrebbe assemblare, e non è chiaro se ci sarà  alcun tipo di supporto dalla Chevrolet stessa, che si è ritirata dal Mondiale a fine 2012.

 

http://italiaracing.net/notizia.asp?id=41398&cat=18

[R18]

A Suzuka debutta Jeronimo Badaraco

Il pilota di Macao correrà  le tre tappe asiatiche con la Chevrolet Cruze del Son Veng Racing

 

Come tutti gli anni, in occasione delle trasferte asiatiche del Mondiale Turismo in griglia si aggiungono piloti locali, e il primo di questa stagione ad annunciarlo è Jeronimo Antonio Belem Badaraco, 39enne pilota di Macao.

 

Debutterà  a Suzuka con la Chevrolet Cruze della Son Veng Racing Team, che lo scorso anno aveva fatto correre Kelvin Leong con una Honda Accord costruita dalla JAS, e parteciperà  anche alle tappe di Shanghai ed a quella finale in casa suo a Macao.

 

Badaraco ha vinto diverse gare nel Macau Touring Car Championship, in cui ha vinto il titolo 2010 di classe N2000, e ha ottenuto diversi podi nelle varie gare di supporto al Macau Grand Prix come la Macau Cup ed il Road Sport Challenge.

 

Inoltre Badaraco parteciperà  al neonato Eurosport Asia Trophy, competizione che debutterà  questa stagione e dedicata ai piloti orientali che premierà  quello che avrà  ottenuto più punti nelle tre gare asiatiche.

 

Lo scorso anno addirittura 13 differenti piloti locali si erano iscritti in almeno una delle tre gare in Estremo Oriente .

 

http://www.omnicorse.it/magazine/30684/WTCC-2013-a-Suzuka-debutta-Jeronimo-Antonio-Badaraco

[R18]

A Suzuka si rivede Taniguchi con la Wiechers Sport

Il 44enne giapponese prenderà  il posto dell'indisponibile Fredy Barth sulla BMW 320 TC

 

Yukinori Taniguchi farà  il suo ritorno nel WTCC in occasione del round di Suzuka. Il 44enne giapponese si è accordato con la Wiechers Sport per salire sulla BMW 320 TC normalmente portata in gara da Fredy Barth, che non si recherà  in oriente a causa di contemporanei impegni di lavoro.

 

"Sono estremanente felice di tornare in quello che reputo uno dei campionati più emozionanti al mondo. Ho il massimo rispetto per il team e per la BMW, quindi darò tutto me stesso per cercare di migliorare i miei risultati nel WTCC" ha detto Taniguchi, che ha già  corso nella serie nel 2008, nel 2010 e nel 2011, nel quale aveva disputato l'intero campionato con la Chevrolet della Bamboo Engineering.

 

"Sono molto contento di aver messo sotto contratto Yukinori per la gara giapponese. Siamo amici da diversi anni e non vedo l'ora di lavorare con lui per la prima volta. Conosce molto bene Suzuka, quindi sono fiducioso che possa essere veloce" ha aggiunto il team principal Dominik Greiner, che in questa stagione ha anche vinto una gara con Josè Maria Lopez a Termas de Rio Hondo.

 

http://www.omnicorse.it/magazine/30693/wtcc-a-suzuka-si-rivede-yukinori-taniguchi-con-la-bmw-della-wiechers-sport

[toreee_92]

il WTCC si vede su Eurosport no? quindi vorrà  dire che si potrà  vedere Premium da ottobre?!

[R18]

Esattamente