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Quella del 2013 si spera possa essere l'ultima stagione di transizione per il Mondiale Turismo: la Chevrolet, dominatrice assoluta delle ultime due stagioni, si è ritirata, ed ora sono rimaste solamente due Case ufficiali in pista, Honda e Lada. La prima sembra già , con sole tre gare all'attivo, la favorita principale per il titolo, dato che la Civic ha mostrato già ottime cose nel finale del 2012, e i piloti, Gabriele Tarquini e Tiago Monteiro, sono di primissimo piano. Honda Civic che verrà schierata anche dall'ungherese ZengÅ‘ Motorsport, con alla guida il confermato Norbert Michelisz, che si è separata dal marchio BMW. La Casa bavarese continuerà a schierare la 320 TC, che mai è stata aggiornata da quando è stata portata in pista per la prima volta, se non dagli stessi team che la gestiscono: tra questi abbiamo la Scuderia di Franz Engstler, che si ripresenta al via affiancato dal pilota di Hong Kong Charles Ng, il Proteam Motorsport, che ha confermato Mehdi Bennani, e la ROAL di Ravaglia e Preo, che non ha ancora annunciato con che piloti scenderà in pista. Sul fronte Chevrolet, dopo l'abbandono della Casa ufficiale, la Bamboo Engineering ha prelevato James Nash dalla Ford, che ha visto l'Arena Motorsport abbandonare la scena dopo un solo anno di atttività , incerto invece il futuro del team di Ray Mallock. Sul fronte Seat, si segnala il debutto della Mà¼nnich Motorsport, proveniente dal FIA GT, con lo stesso patron del team, René Mà¼nnich, che verrà affiancato da Marc Basseng e da Markus Winkelhock. Confermata inoltre la presenza della Special Tuning Racing di Tom Boardman, ignoti anche in questo caso i piloti alla guida. L'ultima casa, la Lada, ha confermato il coriaceo James Thompson e ha prelevato dalla Seat Alexey Dudukalo, che porta in dote lo sponsor Lukoil, una terza Granta potrebbe essere affidata a Petrov. Il calendario: due sole novità nel calendario, rappresentate dall'entrata in scena del GP di Russia, sul Moscow Raceway, e del ritorno del circuito cittadino di Porto che rimpiazza Portimà£o. La gara russa sostituisce quella spagnola, non si andrà più, infatti, a Valencia. 24 marzo Monza 7 aprile Marrakech 29 aprile Slovakia Ring 5 maggio Hungaroring 19 maggio Salzburgring 9 giugno Mosca 30 giugno Porto 28 luglio Curitiba 8 settembre Sonoma 22 settembre Suzuka 3 novembre Shanghai 17 novembre Macao Riassunto dei piloti confermati finora: Jas Motorsport, Honda Civic S2000 TC: Tiago Monteiro, Gabriele Tarquini Lukoil Racing Team, Lada Granta: James Thompson, Alexey Dudukalo Mà¼nnich Motorsport, Seat Leà³n WTCC: Marc Basseng, Markus Winkelhock, René Mà¼nnich Bamboo Engineering, Chevrolet Cruze 1.6T: James Nash ROAL Motorsport, BMW 320 TC: ??? Liqui Moly Team Engstler, BMW 320 TC: Franz Engstler, Charles Ng Zengo Motorsport, Honda Civic S2000 TC: Norbert Michelisz Proteam Motorsport, BMW 320 TC: Mehdi Bennani Special Tuning Racing, Seat Leà³n WTCC: ???