https://www.p300.it/f1-gp-toscana-2020-anteprima-statistiche-record-ed-orari-tv-del-mugello/

Il 'problema' per me è l'anomalia della linea di ripartenza.

Sempre abituati alla ripartenza ad inizio corsia box, molti hanno accelerato 'di default' in quel punto creando il casino

4 minuti fa, Forza ha scritto:

Chi fa i regolamenti di più. 

Esatto.  Bottas comunque ha fatto quello che ha fatto perché lo poteva fare.  Regola scritta male e posizione della SC line ancora peggiore.

Vettel e Raikkonen che fanno i vaghi e se ne stanno dietro

6 minutes ago, DaniMotorSport said:

Magnussen altro da denuncia

Perché?

1 minuto fa, Osrevinu ha scritto:

Ma attenzione ragazzi, a livello regolamentare la gestione della ripartenza di Bottas è perfettamente regolare.

Sei tu che lo volevi penalizzare!

 

La gara in pratica non è ancora iniziata... Bottas secondo regolamento non ha commesso irregolarità, però la sua condotta è stata alla base di questo incidente. Forse la regola della ripartenza da safety car andrebbe rivista

il y a 1 minute, Osrevinu a dit :

Ma attenzione ragazzi, a livello regolamentare la gestione della ripartenza di Bottas è perfettamente regolare.

Chi fa i regolamenti è un coglione. (bis) 

1 minuto fa, Osrevinu ha scritto:

Ma attenzione ragazzi, a livello regolamentare la gestione della ripartenza di Bottas è perfettamente regolare.

Sarà regolare ma non vuol mica dire che sia corretta dal punto di vista sportivo

Io continuo a sostenere la stupidità di fare un regolamento unico. 
 

ogni gp ha bisogno delle sue regole ed anche del suo format di gara 
 

le regole di Monaco non fanno bene per Monza 

Modificato September 13, 2020 at 13:37Sep 13, 2020 da KingOfSpa

Anche l'onboard di Sainz bruttissimo...

1 minuto fa, Nameless Hero ha scritto:

Vettel e Raikkonen che fanno i vaghi e se ne stanno dietro

La vecchia porta saggezza no?

2 minuti fa, djbill ha scritto:

Perché la linea del traguardo è quella che fa da ripartenza

Volere è potere.

Fai una nuova linea in uscita e la setti solo come ripartenza sc.

Non è che sono limitati da madre natura.

Interessante la distanza mantenuta da Kimi e Seb

Ieri in f2 stesse identiche ripartenze

1 minuto fa, leopnd ha scritto:

Perché?

Colpa mia perché pensavo si fosse piantato così...per me la cavolata l'ha fatta Latifi che non ha valutato cosa faceva chi aveva davanti

1 minuto fa, leopnd ha scritto:

Perché?

Non serve un perché.

1 minuto fa, KingOfSpa ha scritto:

Io continuo a sostenere la stupidità di fare un regolamento unico. 
 

ogni gp ha bisogno delle sue regole ed anche del suo format di guida 
 

le regole di Monaco non fanno bene per Monza 

Esiste il regolamento particolare di gara e le note specifiche dell'evento

3 minuti fa, RC77 ha scritto:

Esatto.  Bottas comunque ha fatto quello che ha fatto perché lo poteva fare.  Regola scritta male e posizione della SC line ancora peggiore.

La SC line non esiste più.

Ho il presentimento non si ripartira' dietro la sc

Adesso ripartono da fermi e Bottas la prende in saccoccia

Post per errore 

Modificato September 13, 2020 at 13:40Sep 13, 2020 da KingOfSpa

6 minuti fa, djbill ha scritto:

Sarà regolare ma non vuol mica dire che sia corretta dal punto di vista sportivo

Schumacher ha fatto una carriera così, applicando ogni mm di regolamento in ogni necessità e il mantra di risposta per undici anni è stato: "A norma di regolamento lo può fare"

Bottas lo poteva fare, quelli dietro sono stati incauti per vincere la corsa alla prima curva, non c'era necessità di un comportamento simile come disse Hamilton a Verstappen in Brasile dopo l'incidente con Ocon. Guardacaso i due piloti più esperti sono usciti indenni

In questo momento, Mak ha scritto:

Ho il presentimento non si ripartira' dietro la sc

È il regolamento nuovo che lo dice. Dopo la bandiera rossa la ripartenza è dalla griglia, a meno che il direttore di gara non decida diversamente.

In questo momento, KingOfSpa ha scritto:

Non mi ricordo che sia questo sempre. 
 

Cioe la possibilità di sorpasso parte dal traguardo okey, ma c’è la ripartenza prima 

Il problema sono proprio i sorpassi possibili solo dopo... 

Giro veloce per GRO