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07. Gran Premio del Canada - Montreal [Commenti]


alessandrosecchi

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Menomale che se n'è accorto anche Giuseppe del repentino cambio di ritmo di Alonso a metà  secondo stint....

 

Il ritmo forsennato nella seconda parte di gara gli ha permesso di riagguantare Hamilton, che era quasi 10 secondi davanti ad Alonso....

Ah allora cambia tutto... ha fatto 3, leggasi tre, punti in più di un pilota che in ottima mondiale non conta niente :asd:

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Io non amo l'usanza di ingaggiare i pluricampioni di turno come salvatori della patria ferrarista, ma se si vuole fermare Vettel per qualche anno, è l'unica cosa da fare.

 

Schumi in Ferrari dovette rimanere per 4 stagioni a bocca asciutta (tra l'altro, questa è la 4° stagione di Alonso in Ferrari...).

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Per quanti punti Alonso ha perso il mondiale, l'anno scorso?

Tre se non ricordo male, ma le due situazioni non sono affatto paragonabili. L'anno scorso a quest'ora Alonso era leader del mondiale, e l'ha perso. Figuriamoci quest'anno che è già  dietro di 36 punti...
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Io non amo l'usanza di ingaggiare i pluricampioni di turno come salvatori della patria ferrarista, ma se si vuole fermare Vettel per qualche anno, è l'unica cosa da fare.

 

Schumi in Ferrari dovette rimanere per 4 stagioni a bocca asciutta (tra l'altro, questa è la 4° stagione di Alonso in Ferrari...).

L'unica cosa che dovrebbero fare è offrire una vagonata di miliardi a Newey, che però di muoversi dall'Inghilterra non ha alcuna intenzione.

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Io non amo l'usanza di ingaggiare i pluricampioni di turno come salvatori della patria ferrarista, ma se si vuole fermare Vettel per qualche anno, è l'unica cosa da fare.

 

Schumi in Ferrari dovette rimanere per 4 stagioni a bocca asciutta (tra l'altro, questa è la 4° stagione di Alonso in Ferrari...).

Infatti per me l'anno prossimo è decisivo. Se la Ferrari sforna un altro water, Alonso o smette o va via.

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Tre se non ricordo male, ma le due situazioni non sono affatto paragonabili. L'anno scorso a quest'ora Alonso era leader del mondiale, e l'ha perso. Figuriamoci quest'anno che è già  dietro di 36 punti...

Pazzesco, con quel bidone di F2012 :asd:

Quest'anno le pratiche si chiuderanno prima. L'anno scorso c'era anche la McLaren a combattere, mentre la Lotus bene o male è sempre lì

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Tre se non ricordo male, ma le due situazioni non sono affatto paragonabili. L'anno scorso a quest'ora Alonso era leader del mondiale, e l'ha perso. Figuriamoci quest'anno che è già  dietro di 36 punti...

 

Dopo aver sbagliato gol a porta vuota come nel 2010 e 2012, fa quasi ridere il tentativo di essere ottimisti in situazioni come quella attuale...

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Classifica 2012

 

1.

Lewis HAMILTON 88 2. Fernando ALONSO 86 3. Sebastian VETTEL 85 4. Mark WEBBER 79 5. Nico ROSBERG 67 6. Kimi RAIKKONEN 55 7. Romain GROSJEAN 53 8. Jenson BUTTON 45 9. Sergio PEREZ 37 10. Pastor MALDONADO 29

 

Classifica 2013

 

 

1. Sebastian VETTEL 132 2. Fernando ALONSO 96 3. Kimi RAIKKONEN 88 4. Lewis HAMILTON 77 5. Mark WEBBER 69 6. Nico ROSBERG 57 7. Felipe MASSA 49 8. Paul Di RESTA 34 9. Romain GROSJEAN 26 10. Jenson BUTTON 25
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Pazzesco, con quel bidone di F2012 :asd:

Quest'anno le pratiche si chiuderanno prima. L'anno scorso c'era anche la McLaren a combattere, mentre la Lotus bene o male è sempre lì

Hai detto tutto.

Quello che mi stupisce è che la FIA ancora non abbia annunciato rivoluzioni regolamentari a livello di aerodinamica per fermare Vettel e la Red Bull... Con la Ferrari e Schumacher resistettero quattro stagioni :asd:

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Ma la McLaren c'era in gara o sono rimaste a Woking?

 

La McLaren è la barzelletta del circus. Loro e la loro auto "rivoluzionaria" perchè "quella vecchia non aveva margine di sviluppo". Si vede le vecchia RB, Ferrari e Mercedes che margine di sviluppo avevano.

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Tre se non ricordo male, ma le due situazioni non sono affatto paragonabili. L'anno scorso a quest'ora Alonso era leader del mondiale, e l'ha perso. Figuriamoci quest'anno che è già  dietro di 36 punti...

 

Sbagliando gol a porta vuota come nel 2010 e 2012, fa quasi ridere il tentativo di essere ottimisti in situazioni come quella attuale...

 

Finchè c'è la possibilità  bisogna giocarsela. Quindi ogni punto è importante. Alonso oggi aveva la possibilità  di andare a riprendere Hamilton e l'ha fatto, evidentemente quei 3 punti in più avevano un certo valore anche per lui. Altrimenti se ne stava dietro Webber a gustarsi il panorama dell'isola di Notre Dame....

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Dopo aver sbagliato gol a porta vuota come nel 2010 e 2012, fa quasi ridere il tentativo di essere ottimisti in situazioni come quella attuale...

 

E' vero, ma per me c'è qualche differenza: nel 2010 e 2012 si sono trovati, con una macchina palesemente inferiore, a giocarsi il mondiale per caso, perchè gli altri rompevano una gara si e l'altra pure. Quest'anno hanno un'auto minimo da podio ad ogni GP.

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E' vero, ma per me c'è qualche differenza: nel 2010 e 2012 si sono trovati, con una macchina palesemente inferiore, a giocarsi il mondiale per caso, perchè gli altri rompevano una gara si e l'altra pure. Quest'anno hanno un'auto minimo da podio ad ogni GP.

Tu fai il podio, il tuo avversario vince... alla prossima!

A Silverstone sarà  la stessa musica, forse grazie alle gomme dure e medie (penso che la scelta Pirelli sia questa, anche se ancora non hanno comunicato nulla) andrà  un po' meglio in qualifica e sul passo gara non ci beccheremo il distacco di oggi.

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Tu fai il podio, il tuo avversario vince... alla prossima!

A Silverstone sarà  la stessa musica, forse grazie alle gomme dure e medie (penso che la scelta Pirelli sia questa, anche se ancora non hanno comunicato nulla) andrà  un po' meglio in qualifica e sul passo gara non ci beccheremo il distacco di oggi.

 

Certo, non dico mica che continuando così vincono il mondiale. Dico solo che la situazione è diversa dal 2010\2012.

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L'unica cosa che dovrebbero fare è offrire una vagonata di miliardi a Newey, che però di muoversi dall'Inghilterra non ha alcuna intenzione.

 

Da tifoso non mi piacerebbe che le cose si risolvessero coi miliardi per "prendere" i progettisti migliori... Specialmente nel caso di Newey sarebbero soldi buttati visto che dal prossimo anno cambia tutto e ha intenzione di andare in pensione...

Modificato da djbill
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Da tifoso non mi piacerebbe che le cose si risolvessero coi miliardi per "prendere" i progettisti migliori... Specialmente nel caso di Newey sarebbero soldi buttati visto che dal prossimo anno cambia tutto e ha intenzione di andare in pensione...

Ma alla fine l'anno prossimo cambia il motore e basta, le macchine per il resto (leggi aerodinamica) saranno identiche a queste.
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