Verizon Indycar Series 2017

[Andrea Gardenal]

17 minuti fa, The Rabbit ha scritto:

Caspita, non avevo fatto caso a tutta questa disparità in pista tra Chevrolet e Honda. Influiscono sicuramente le perdite di Ganassi e KV. Chiaramente sono test e contano fino ad un certo punto, ma a fine 2016 sugli ovali corti Honda era in netto vantaggio, ora non pare più così.

MI sa che ricordi male: l'anno scorso sia a Phoenix che in Iowa il dominio delle monoposto Chevy era stato netto ed incontrastato, sia sul giro secco in prova che sulla distanza di gara.

Honda ha fatto discrete figure solamente col pacchetto da basso carico, quindi ad Indianapolis, in Texas e a Pocono

[R18]

Sì parlavo del finale di stagione ma in effetti Phoenix è un ovale molto differente dagli altri, nel calendario IndyCar è abbastanza unico nel suo genere. E l'anno scorso gli Chevrolet hanno dominato qua, visto che l'aerokit del Cravattino predilige l'alto carico.

[R18]

I risultati del secondo giorno di test

Intanto pare che sulla Schmidt sponsorizzata da Tony Stewart, a Indianapolis, gareggerà Jay Howard.

[Andrea Gardenal]

[R18]

OCIO!

 

[Andrea Gardenal]

22 minuti fa, The Rabbit ha scritto:

OCIO!

 

Per il 2017 si parla della sola Indy 500, mentre dal 2018 il team dovrebbe essere impegnato per tutta la stagione

Dai dai dai

Ah, uno dei piloti dovrebbe essere Kyle Kaiser

[leopnd]

Tutti sono benvenuti... Speriamo succeda lo stesso in F1. Sogno una nuova era con tanto di qualifiche, prequalifiche e DNQ...

[Andrea Gardenal]

 

[aleabr]

16 ore fa, Andrea Gardenal ha scritto:

 

Considerato tutto me lo aspettavo. Carlin aveva dato interesse ma Juncos sono 2 anni che ne parla. Appena gli si è presentata l'occasione propizia è entrato subito senza problemi. 

Quindi già da quest'anno ci potrebbe essere una o più Juncos in giro per la pista. Dal prox anno dovrebbero arrivare. 

[R18]

 

[giovanesaggio]

1 ora fa, The Rabbit ha scritto:

 

Sarebbe un bel colpo per Chip  Bisogna vedere se l'arancione dona a Dixon però

[R18]

Pipo Derani e Luis Michael Dörrbecker svolgeranno a breve un test con Schmidt a Sebring. Per il primo si tratterà di un riscaldamento per la 12h, il secondo ormai ha un buon rapporto (economico soprattutto ) con la squadra e magari farà pure qualche gara dietro cospicuo pagamento.

[R18]

Juncos Racing schiererà due monoposto alla 500 Miglia di Indianapolis

Le Andretti invece saranno ancora cinque.

[Andrea Gardenal]

8 ore fa, The Rabbit ha scritto:

Le Andretti invece saranno ancora cinque.

Se non ho sbagliato i conti direi che siamo almeno a 28 macchine sicure. Nell'arco di un paio di mesi bisogna trovarne almeno altre 5. Confido in Coyne e in Foyt, che negli ultimi anni hanno sempre schierato una terza monoposto per Indy

[leopnd]

Confido in Buddy...

[Andrea Gardenal]

2 minuti fa, leopnd ha scritto:

Confido in Buddy...

Eroe

[Andrea Gardenal]

Comunque pensando alle dichiarazioni fatte qualche mese fa e al calendario della Formula E, credo che ci sia una possibilità di vedere Antonio Felix da Costa ad Indianapolis sulla quinta Andretti. L'unico inconveniente sarebbe l'impossibilità di disputare il primo giorno di prove

[R18]

"Stringiamo le dita" (cit.)

[Andrea Gardenal]

Giornata di prove a Homestead per Ricky Taylor con Penske, immagino sia un test fine a sé stesso

[leopnd]

Ganassi Racing seeking tax break for $3.5M expansion

A local racing company that operates four IndyCar teams is seeking a property tax abatement to offset costs related to a $3.5 million expansion of its northwest-side headquarters.

Chip Ganassi Racing Teams Inc. is requesting the seven-year abatement for a 40,000-square-foot addition to its 79,000-square-foot facility at 7777 Woodland Drive near Interstate 465 and West 79th Street.

Ganassi constructed the building in 2001 to house two racing teams. The company since has grown to six teams—four in the IndyCar series and two running in the International Motor Sports Association, the sanctioning body of the WeatherTech SportsCar Championship.

The city’s Metropolitan Development Commission is set to hear Ganassi’s request for the abatement March 1.

Ganassi would consider moving its local operations to its underused NASCAR garage in Concord, North Carolina, if it were unsuccessful in receiving the abatement, according to city documents.

Department of Metropolitan Development staff support the tax abatement.

As part of its request, Ganassi would retain 127 existing jobs paying an average of $36 per hour in addition to creating 25 new jobs, which also would pay an average of $36 per hour.

The $3.5 million investment would result in an increase to the local tax base of $2.2 million, DMD said.

During the seven-year abatement period, Ganassi would save $236,208 and pay $178,192 in real property taxes, in addition to the $87,387 the company already is paying annually on the property.

Ganassi’s IndyCar drivers are Max Chilton, Scott Dixon, Tony Kanaan and Charlie Kimball.

 

[aleabr]

Chi cavolo è Ricky Taylor????

[leopnd]

9 minutes ago, aleabr said:

Chi cavolo è Ricky Taylor????

 

[R18]

15 minuti fa, aleabr ha scritto:

Chi cavolo è Ricky Taylor????

Uno dei vincitori dell'ultima 24h di Daytona.

[R18]

Intanto, nuovo look per Aleshin

[aleabr]

2 ore fa, The Rabbit ha scritto:

Uno dei vincitori dell'ultima 24h di Daytona.

Scusate sono proprio fuori da tutto ciò che non è ruote scoperte.... di massima serie.....