Stando a quanto riporta Autosport la Mercedes avrebbe effettuato qualcosa come 1000 km di test sul circuito di Barcellona per testare le gomme Pirelli. Sarebbe stata una richiesta della Pirelli stessa per tentare di risolvere le difficoltà  incontrate nelle ultime gare, ma la Mercedes ne avrebbe approfittato per svolgere test che non sono ammmessi!

 

http://www.autosport.com/news/report.php/id/107671

 

No, vabbe 

 

   

Il 27/5/2013 23:02:18 , Andrea Gardenal ha scritto:

Se il maggior "colpevole" in questa faccenda è Brawn non può mancare...

 

 

Riquoto a tre anni di distanza, 'sta roba mi serve per il libro  

Il 28/5/2013, 08:25:17 , Muresan80 ha scritto:

se c'era Schumacher avrà  girato certamente più forte dei titolari...

Chi dimentica è complice!

Il ‎04‎/‎07‎/‎2013‎ ‎14‎:‎04‎:‎47 , White Star ha scritto:

Concordo, questo campionato è stato già  falsato dalla sentenza di Parigi e oltretutto le decisioni riguardanti le gomme sono sempre a favore del team tedesco. Ultima in ordine temporale la decisione di portare le "nuove" gomme solo al Nurburgring (GP di Germania): queste gomme sono state testate solo da mercedes nel test illegale, le altre squadre le hanno avute a disposizione solo in un paio di piovosi venerdì agli ultimi GP.

 

Credo che la domanda non sia più "ha violato il divieto test?", ma "di quanti aiuti avrà  ancora bisogno per vincere il mondiale?"

dicevamo ?

9 ore fa, Muresan80 ha scritto:

dicevamo ?

Va dato atto però che, gomme a parte, sia nel 2014 che nel 2015 sono stati i migliori e hanno schierato le vetture migliori 

A differenza, ad esempio, di certi bibitari (che han fatto bene, si, ma son stati aiutati ben più della MB)

Ricordo male o l'aiuto a Mercedes c'è stato "a monte", con la stesura dei regolamenti sulla PU impostata con certi parametri tecnici?

Un po' sulla falsariga del miracolo di Ross Brawn, sempre lui, con la vettura omonima nel nuovo regolamento 2009.