Punteggi diversi

[sundance76]

 

Negli anni 50 e 60 c'erano anche dei punteggi ancora diversi. Quando ho un attimo di tempo magari provo a fare un confronto tra il 9-6 con la regola degli scarti metà  +3 e il 10-6 senza per tutte le stagioni 1981-2002.

 

 

Dal '50 al '59 c'era il 9-6-4-3-2, cioè fino al quinto classificato, e veniva dato un punto al giro più veloce. I risultati validi variavano: a volte 4 su 8, poi 4 su 9, oppure 5 su 8, o anche 5 su 9 ecc. ecc. Nel 1958 erano 6 su 11.

 

Dal 1960 si estende la zona-punti al sesto che viene premiato con un punto, e niente più premi al gpv. Anche in questo periodo, fino al 1966, gli scarti sono variabili, ma si calcolano tutti alla fine della stagione (come nel 1981-1990), ad esempio i migliori 6 delle 10 corse iridate.

 

Dal 1967 al 1978 vige il criterio della semi-stagione: valgono tutti i risultati di ogni metà -stagione, meno uno, il peggiore di ognuna delle due metà -stagioni, che vengono scartati (in pratica quasi mai, visto che difficilmente qualcuno finiva a punti tutte le gare della singola metà -stagione).

 

Nel 1979 valgono solo i 4 migliori risultati delle prime 7 corse, e i 4 migliori delle ultime 8.

 

Nel 1980, valgono i 5 migliori risultati delle prime 7 gare, e  5 migliori delle restanti 7.

 

Al di là  dei vari tipi di punteggio, che possono essere infiniti, e senza arrivare alla proposta-Ickx (troppo radicale da poter essere accettata dalla maggioranza) io resto convinto che ci debba essere una grandissima differenza percentuale tra primo e secondo posto. Oggi la differenza è ridicola.

[Nameless Hero]

[R18]

Impressionante Kimi col punteggio 2002

[Nameless Hero]

Impressionante Kimi col punteggio 2002

sono abbastanza convinto che noi "mentalmente" siamo ancora ancorati ai punteggi vecchi... cioè oggi vediamo 40 punti e "vabbè ha 40 punti ci sta".. poi vedi che con quelli vecchi son 4/5. 

Tipo la stagione della McLaren l'anno scorso.

Modificato August 26, 2014 at 13:08 da Nameless Hero

[mur354n80]

Cmq 29 punti tra ham e Ros sono 12 col vecchio punteggio

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[Nameless Hero]

Modificato September 8, 2014 at 23:35 da Nameless Hero

[Nameless Hero]

[sundance76]

Qualcuno obietta deluso, dicendo: "Eh, anche col punteggio 10-6-4, ora ci sarebbero solo 5 punti di distacco tra Hamilton e Rosberg".

 

SOLO?!

 

Ragazzi, nel 10-6-4-3-2-1 un distacco di 5 punti equivale a MEZZA VITTORIA, oppure a quasi un secondo posto (sei punti), e comunque più di un terzo posto (quattro punti).

 

Oggi, col demenziale 25-18-15 ecc., il distacco è 3 punti, che equivalgono a un miserissimo ottavo-nono posto o giù di lì!!

 

La differenza tra le due situazioni è enorme.

[Nameless Hero]

Parliamo del punteggio Ickx con cui la Mercedes avrebbe gia vinto il costruttori da un paio di gare, giustamente.

[Nameless Hero]

1 ° - Lewis Hamilton Mercedes 8 v - 2 sp - 2 tp

2 ° - Nico Rosberg Mercedes 4 v - 8 sp - 0 tp

3 ° - Daniel Ricciardo Red Bull Renault 3 v - 0 sp - 4 tp

4 ° - Valtteri Bottas Williams Mercedes 0 v - 2 sp - 2 tp

5 ° - Sebastian Vettel Red Bull Renault 0 v - 1 sp - 3 tp

6 ° - Fernando Alonso Ferrari 0 v - 1 sp - 1 tp

7 ° - Kevin Magnussen McLaren Mercedes 0 v - 1 sp - 0 tp

8 ° - Felipe Massa Williams Mercedes 0 v - 0 sp - 1 tp

9 ° - Sergio Pérez Force India Mercedes 0 v - 0 sp - 1 tp

[Andrea Gardenal]

Col 10-8 Rosberg sarebbe ancora primo...

[sundance76]

I due della Mercedes hanno lo stesso numero di podi (12), Hamilton ha tre battute a vuoto contro le due di Rosberg, ha il doppio delle vittorie, eppure la differenza tra i due equivale a un misero quinto posto (dieci punti).....

[Nameless Hero]

[sundance76]

Scusa Nameless, forse mi sbaglio, ma col punteggio 10-8-6-5-4-3-2-1 (2003-2009), Rosberg non si fermerebbe a 113?

 

EDIT, ho sbagliato, avevo saltato un piazzamento 

[Nameless Hero]

Forse ho sbagliato ad assegnare i punti da qualche parte (ma allora pure nell'altro).

[Andrea Gardenal]

9 vittorie a 4 -> 1 punto di differenza col 10-8

[R18]

Ma perché hai messo 30 punti ancora da assegnare tra i piloti? L'ultima gara è doppia...

[sundance76]

9 vittorie a 4 -> 1 punto di differenza col 10-8

 

Mi stupisce che con l'attuale 25-18-15, che mantiene quasi inalterate le proporzioni dell 10-8-6, ci siano 17 punti di differenza, cioè un secondo posto, mentre col 10-8-6 ci sia un solo punto, cioè un ottavo posto.

[eaurouge]

Ma perché hai messo 30 punti ancora da assegnare tra i piloti? L'ultima gara è doppia...

 

beh, ma quando quei punteggi erano in vigore, l'ultima gara valeva quanto le altre (e meno male!)...

[R18]

Non conta, è una regola inserita quest'anno (che probabilmente verrà  pure rimossa a breve) ed è avulsa dal punteggio in sé.

[Nameless Hero]

Non conta, è una regola inserita quest'anno (che probabilmente verrà  pure rimossa a breve) ed è avulsa dal punteggio in sé.

beh, io la considero come gli scarti.

[Osrevinu]

Sempre più convinto che il sistema migliore è il mondiale a chi vince più gare. A quest'ora Hamilton sarebbe già  campione.

[sundance76]

Sempre più convinto che il sistema migliore è il mondiale a chi vince più gare. A quest'ora Hamilton sarebbe già  campione.

 

Migliore per lo sport, ma non certo per le tasche di Ecclestone e di tutti gli altri (piloti, squadre ecc.).

 

Sai che audience bassa per le ultime tre gare?

[sundance76]

Applicando i punteggi attuali al 1980, su sole 14 gare, con la orrenda T5, Gilles avrebbe ottenuto addirittura 50 punti...

 

E poi ditemi del povero eroico Vettel sulla Toro Rosso 2008....

[Andrea Gardenal]

Applicando i punteggi attuali al 1980, su sole 14 gare, con la orrenda T5, Gilles avrebbe ottenuto addirittura 50 punti...

E poi ditemi del povero eroico Vettel sulla Toro Rosso 2008....

Nel 2008 non c'era il 25-18