Ayrton Senna

[61066]

Una volta sognavo di averne uno

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[Ayrton4ever]

lasciando fare le polemiche, tanto per qualcuno Senna è Jack lo Squartatore, mi sono sempre chiesto come mai Mansell non sia stato penalizzato per aver tagliato bellamente la chicane

[Andrea Gardenal]

lasciando fare le polemiche, tanto per qualcuno Senna è Jack lo Squartatore, mi sono sempre chiesto come mai Mansell non sia stato penalizzato per aver tagliato bellamente la chicane

Altri tempi. Per una manovra simile Hamilton è stato penalizzato a Spa

[Ayrton4ever]

Altri tempi fino ad un certo punto visto che in Canada 90 Berger s'è preso un minuto (!) per aver anticipato la partenza quando lo facevano tutti.

 

Non è che passasse tutto anzi, quando intervenivano erano duri

[Andrea Gardenal]

Diciamo che la differenza fondamentale è che all'epoca le penalità  contemplate erano di meno ma più pesanti, quindi i commissari intervenivano solo quando era necessario (e a volte nemmeno in quei casi), mentre oggi hanno un ventaglio talmente ampio di penalità  che ne esiste una per ogni infrazione.

[mur354n80]

Vittoria scippata a Senna Mansell ha sfruttato il taglio della chicane per lanciarsi a velocità  doppia sorpasso irregolare

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[61066]

Kyalami, 30 anni fa oggi. Il primo punto mondiale.

 

[Andrea Gardenal]

Si passa dalla pista ultraveloce di Hockenheim al tortuoso circuito dell'Hungaroring alle porte di Budapest, ma il succo del discorso non cambia: la Williams in qualifica è imprendibile anche sui lunghi curvoni del circuito magiaro, ma stavolta è Riccardo Patrese a mettere a segno la pole position con appena un decimo di vantaggio su Mansell; la McLaren dal canto suo mostra di non essere troppo distante e consente a Senna di qualificarsi terzo a meno di 8 decimi dal poleman; Schumacher, Berger e Brundle chiudono la top-6. In partenza Mansell non ha uno spunto felice e ed entrambe le McLaren, con Senna davanti a Berger, riescono a scavalcarlo all'ingresso della prima curva. All'inizio dell'ottavo giro l'inglese si riprende la posizione su Berger al termine del rettilineo dei box incollandosi agli scarichi di Senna con Patrese saldamente al comando; nei giri successivi, come accaduto a Montecarlo, Mansell prova a portare l'attacco su Senna ma il brasiliano è bravissimo a difendersi e a conservare la seconda posizione. Al 31° giro Mansell perde la sua posizione a vantaggio di Berger a causa di un errore alla penultima curva, ma al 34° giro si riprende il gradino più basso del podio scavalcando l'austriaco per la seconda volta all'ingresso della prima curva. La gara prosegue regolarmente fino al 39° giro quando Patrese commette un errore andando in testacoda all'ingresso della seconda curva; l'italiano, che aveva 22 secondi di vantaggio su Senna e Mansell, perde quasi un minuto e riparte al settimo posto, fuori dai punti; una quindicina di giri dopo il suo motore si romperà  e la Williams #6 sarà  costretta al ritiro definitivo. In testa nel frattempo era salito Senna davanti a Mansell, con l'inglese che aveva ormai tutte le carte in regola per potersi assicurare matematicamente il suo primo campionato del mondo; al 62° giro però il leader della classifica iridata rientra ai box a causa di una sospetta foratura, ripartendo in sesta posizione. Senna può così tirare definitivamente un sospiro di sollievo e andare a vincere in (relativa) scioltezza la sua seconda gara stagionale con ben 40 secondi di vantaggio su Nigel Mansell, secondo e autore di un gran recupero dalla sesta posizione che gli ha consentito di assicurarsi matematicamente il suo primo campionato del mondo con grandissimo anticipo sulla conclusione del mondiale; Berger completa il podio, dopo essere stato scavalcato da Mansell una terza volta, davanti ad Hakkinen, Brundle e Capelli. Con questa vittoria Senna si porta in terza posizione nella classifica del mondiale con 34 punti contro i 33 di Schumacher, suo diretto rivale in classifica; Mansell si porta a 92 punti mentre Patrese rimane fermo a quota 40.

 

 

[Andrea Gardenal]

 

 

[Andrea Gardenal]

 

 

[Andrea Gardenal]

 

 

[Andrea Gardenal]

 

 

[Ayrton4ever]

 

 

 

 

"Bel lavoro Nigel! Che bella sensazione eh? Ora capisci perchè sono così figlio di p... in pista? perchè è una bella sensazione e non voglio che altri la provino" Ayrton sul podio di Budapest

[mur354n80]

"Bel lavoro Nigel! Che bella sensazione eh? Ora capisci perchè sono così figlio di p... in pista? perchè è una bella sensazione e non voglio che altri la provino" Ayrton sul podio di Budapest

ah no Mansell non era stronzo no no

[Ayrton4ever]

Mandatami ora dalla mia ragazza:

 

da Bruno:

 

[The Magic]

Ayrton torna dopo tre mesi di ferie, farà  una riunione tecnica lunghissima con i suoi ingegneri per decidere l'assetto e questo è il risultato

Al sabato sale per la prima volta in macchina e si piazza in pole. Lasciando di sasso Bergher che era convinto di partire in pole..

[mur354n80]

Berger aveva fatto i conti senza l'oste

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[sundance76]

L'estate '92 fu divertente per me, ma dal punto di vista del mio ferrarismo fu l'ennesimo soffertissimo ramadan, una traversata nel deserto che combattevo solo grazie ai titoli dei quotidiani che dicevano "Senna alla Ferrari dal '94" (AS invece era più cauto, ma comunque faceva ben sperare riportando la notizia del possibile ritorno di Barnard e Ascanelli in Ferrari. Il primo in effetti arrivò subito, il secondo dopo qualche anno).

Con gli amici fantasticavamo di un '93 di transizione (e mi dicevo: "metti anche solo 3 vittorie come nell'89, sarebbe un paradiso") e di un '94 con l'assalto al titolo mondiale (un concetto che per i ferraristi di allora era un'idea trascendentale).

Inoltre a fine luglio avevo ordinato i due libri "Senna vero" e "Gilles vivo". Ovviamente ad agosto poste e corrieri se la prendevano comoda, e il pacco arrivò il 5 settembre (quei libri poi li consumai). Però l'idea che dovevano arrivare mi rendeva contento, mentre mi divertivo con gli amici al mare o la sera in giro.

[Francisco]

http://www.youtube.com/watch?v=nzV41rqCV-c

[61066]

http://www.youtube.com/watch?v=nzV41rqCV-c

 

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[mur354n80]

Senna vero io presi a metà  1993 divorato e ancora oggi lo leggo con piacere

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[Francisco]

 

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Modificato April 7, 2014 at 19:36 da Francisco

[Ayrton4ever]

Ayrton Senna - Re di Montecarlo.

Ora su RS2!

[mur354n80]

Ayrton Senna - Re di Montecarlo.

Ora su RS2!

Caxxo sono a lavorare !

[sundance76]

Ayrton Senna - Re di Montecarlo.

Ora su RS2!

 

Caxxo, l'ho perso!