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Ayrton Senna


Luke36

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e poi chiudo,perchè Alesi è in OT.

Se la memoria non m'inganna io ho letto su Autosprint o Rombo,che fu la Ferrari a fare carte false per Alesi,tant'è che si parlava di una tecnologia(cambio al volante)passata alla Williams per ottenere i servigi del francese.

Se erano fantasie non erano mie ma dei settimanali da me menzionati.

Credo molto di più agli Autosprint e ai Rombo dell'epoca che alle cazzate che si leggono tutt'ora su internet.

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Parli del '90, ma Frank ammise di pensare ad Alesi anche nel novembre '92, poi nella primavera '93 ci fu la concreta possibilità  di firmare un contratto per il '94. Anche nel settembre '94 la Elf dichiarò pubblicamente di essere interessata ad Alesi in tuta Williams.

 

Ha preferito essere ricordato come un pilota Ferrari che a un papabile campione del mondo.

Per questo l'ho sempre definito un perdente di successo.

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Per curiosità , chi è l'autore di questo articolo? No perchè anche qui mi sembra che la realtà  venga spesso e volentieri distorta nell'intento di avvalorare la propria tesi. Comunque se una macchina che vince 15 gare su 16 è solo "competitiva", mi sa che di piloti che hanno guidato macchine competitive nella storia della formula 1 ce ne saranno 5 o 6. Quando con una vettura in tre anni ci ottieni 6 vittorie, 22 podi e 16 pole, tanto ferma non deve essere. Non sarà  la migliore ma per me è competitiva.

 

E' il principio base della propaganda, cmq l'avevo già  visto. Viene da un sito di f1 da 4 soldi , scritto probabilmente da un esaltato. 

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Che sarebbe diventato campione del mondo rimarrà  sempre nell'ambito delle ipotesi visto che avrebbe avuto compagni fortissimi che probabilmente lo avrebbero battuto, cmq quello che ho scritto l'ho sentito direttamente da Alesi nello speciale di Sky a lui dedicato

 

Infatti ho scritto papabili,non sicuro campione del mondo.... ;)

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Per curiosità , chi è l'autore di questo articolo? No perchè anche qui mi sembra che la realtà  venga spesso e volentieri distorta nell'intento di avvalorare la propria tesi. Comunque se una macchina che vince 15 gare su 16 è solo "competitiva", mi sa che di piloti che hanno guidato macchine competitive nella storia della formula 1 ce ne saranno 5 o 6. Quando con una vettura in tre anni ci ottieni 6 vittorie, 22 podi e 16 pole, tanto ferma non deve essere. Non sarà  la migliore ma per me è competitiva.

Quella lotus in quei 3 anni era una vettura buona ma non competitiva per il titolo mondiale...non era più la lotus gloriosa degli anni passati e ritengo che solo un pilota molto dotato come ayrton avrebbe potuto ottenere quei risultati cosi straordinari. ..basta vedere cosa ha fatto la lotus dopo di lui...è stato solo nel 1988 che ayrton ha avuto a disposizione la miglior vettura della sua carriera e ha centrato subito il titolo senza dimenticarci che quella era la mcclaren di prost il quale aveva un notevole peso sull'ambiente. ..

Per quanto riguarda quel pezzo che ho postato io non ne farei una tragedia, ogni volta noto sempre delle polemiche, capite sempre quello che vi pare a voi...

A me è capitato di leggerlo e mi ha fatto riflettere. ..colui che l'ha scritto ha voluto fare notare che a volte ci sono stati piloti che hanno ottenuto di più di quello che erano veramente le loro capacità  e altri che non sono riuscti ad emergere e a vincere per le loro reali potenzialità  pur disponendo di un talento maggiore di altri. .tutto qui...non è che quello che scrive uno per voi siano solo delle castronerie, magari vuole lanciare un messaggio diverso e fare notare dei particolari che a volte non ci si da importanza. ..

Per esempio, il caso di schumacher, che come ho già  detto in precedenza non mi è mai piaciuto particolarmente, anche se è stato il pilota più titolato della storia ma non il più forte. ..

Io concordo con il fatto che quando era in Ferrari la squadra era fatta su misura per lui, era lui che doveva vincere...tutto questo non accadeva di certo con ayrton ai tempi della mcclaren. ..quante volte barrichello ha dovuto alzare il piede per favorire schumacher, scandalosa quella volta che gli regalò platealmente la vittoria...

Ayrton non avrebbe mai accettato una cosa del genere. ..

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Inserisco due contributi: un servizio l'indomani la vittoria di Donington. Da notare la prosopopea del giornalista! (il povero Pepi Cereda)

Qui un'intervista con film a seguire sulle vacanze e preparazione di Ayrton.

https://www.youtube.com/watch?v=oGiopqAnNQA&feature=youtube_gdata_player

Bellissimo video di donington, me la ricordavo l'intervista. .

Ogni volta quel primo giro è una cosa che non so spiegare. ..

Mai più vedrò niente di simile nella mia vita...

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F1 German GP 1993 Ayrton Senna charging his way t…: http://youtu.be/-wSkil4acz0

Sempre 1993, hockenheim

Altro capolavoro di ayrton...dopo la collisione con prost alla prima curva, senna si lancia in una furibonda rimonta con una serie di sorpassi effettuati con facilità  disarmante. ..bella lotta con berger...

A fine gara ayrton dirà , un po ingenuamente, "questo è un mondiale sporco e non mi è stata data la possibilità  di lottare con prost ad armi pari, uno che a parità  di macchina era sempre dietro.."

Ma bisogna entrare nella mentalità  di ayrton, a lui interssa vincere...

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Un giorno qualcuno mi spiegherà  cosa c'è di poetico nei sorpassi su Patrese e Berger: sono stati effettuati uno in pieno rettilineo (Patrese) e l'altro alla staccata della terza variante con la McLaren affiancata, se non davanti, alla Ferrari che per di più aveva le stesse gomme da inizio gara mentre Senna le aveva cambiate 6 giri prima.

 

Gran gara per carità , rimontare dall'ultimo al quarto posto non è cosa da tutti, soprattutto in un'epoca in cui i sorpassi non piovevano dal cielo come purtroppo accade oggi, ma per favore lasciamo stare la poesia, perlomeno per quanto riguarda i due sorpassi in questione

Come ho sempre detto quello che mi colpiva in ayrton era il tempismo con cui prendeva la scia dell'avversario e si preparava per effettuare il sorpasso...sia che fosse in rettilineo o in staccata...era unico...dopo come dici giustamente tu ci sono circostanze che ti possono favorire(tipo avere gomme piu fresche) ma i sorpassi di ayrton erano opere d'arte fin dai tempi del kart (lo stesso parrilla dice di non aver mai visto nessuno sorpassare come faceva lui) erano un mix di aggressivita e decisione..sono piccoli particolari che io ho sempre notato...

Se ti capita vatteli a vedere.. erano anche in un bellissimo video su YouTube. ...

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  • leopnd changed the title to Ayrton Senna

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