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S. Bellof

World Endurance Championship 2013

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Se la GT-R correrà  in GTE sono molto curioso di vedere come si comporterà  contro porsche e Ferrari.

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Sembrava che potesse correre anche in Superstars con Ghinzarlo Piercani (:asd:) ma a quanto pare era solo una voce (almeno, Nissan non sembra intenzionata ad impegnarsi anche lì).

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Quindi non ci sono possibilita che corrano nel 2014?

 

Nel 2014 correrà , ma fuori classifica. Il box delle nuove tecnologie (il 56°) è quello che ha utilizzato DeltaWing l'anno scorso e che utilizzerà  nel 2013 la Green GT.

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Ecco la locandina del primo appuntamento WEC.

 

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Aston con cui correrà  Bruno in copertina, mi fa piacere :)

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Ci siamo, comincia la settimana della 12h di Sebring  :) e Audi ha presentato la sua R18 aggiornata, con nuova aerodinamica, ibrido più efficiente e due telecamerine frontali, montate sull'airbox. Il primo esemplare sarà  a Sebring con Mcnish/Kristensen/di Grassi,

 

EI_Audi_2013.jpg

 

Un altro annuncio è quello del ritorno di Alpine a Le Mans, con Signatech. Per ora sarà  rimarchiato solo il motore Nissan, ma in futuro potrebbero correre con  una GTE costruita ad hoc. http://www.autosport.com/news/report.php/id/105905

 

FIA e ACO hanno anche pubblicato il balance of performance per le GTE. http://www.fiawec.com/wpphpFichiers/1/1/ressources/Image/2013/news/13-D0004-LMGTE-BOP-Amended-070313-1A6911.jpg

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1'46.2 il tempo della nuova R18. La pole del 2012 era di 1'45.8, ne hanno da limare ancora...Rebellion ottima, tanti giri e anche lei è sull'1.46, Muscle Milk sembra ancora indietro.

In GT solo Corvette e Aston sono scese sotto i 2'00, ma Risi è sempre lì tra i primi. Z4 e Viper faticano un po'

 

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Koba correrà  nel WEC da Silverstone con la Ferrari - GT. Quindi benvenuto :)

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Prototipi e GT hanno un fascino che le attuali F.1 si possono scordare.

Edited by Albi66
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Quant' è bello sto campionato.. Favoloso!!!

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Lo scrivo anche qui: www.americanlemans.com per lo streaming della gara, si parte sabato alle 15:30 ora italiana

Edited by Mistral

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Prototipi e GT hanno un fascino che le attuali F.1 si possono scordare.

 

Per scordarsi di una cosa bisognerebbe prima conoscerla.

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Per scordarsi di una cosa bisognerebbe prima conoscerla.

Gio credo intenda a livello estetico.

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Filippo, ero ironico...

Ok... 

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Okkio ai tempi bimbi miei. Mi dice Dindo che parte domani per Sebing che i tempi la' in valore assoluto contano nulla. La pista infatti "cambia" anche di due secondi di giorno in giorno e quasi mai in meglio !

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Okkio ai tempi bimbi miei. Mi dice Dindo che parte domani per Sebing che i tempi la' in valore assoluto contano nulla. La pista infatti "cambia" anche di due secondi di giorno in giorno e quasi mai in meglio !

Beh quindi considerando che la pista va peggiorando questi tempi che sono stati fatti durante il 2° giorno sono da considerarsi buoni no?

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Non è' che necessariamente peggiora ..... Semplicemente cambia e di molto !

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Dai tempi odierni pare che nella GT sia una questione tra Aston Martin e Corvette. Ferrari Porsche e BMW sono indietro.

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