Carlomm73
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Se li scambiano, come nei mercati di qualsiasi sport di squadra.
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Ma non era stato chiuso?
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Visto che ci sono potrebbero organizzare un inseguimento incrociato.
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Per la precisione l'avevano ritirato; non era esattamente una libera scelta.
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Più che quello mi è balzato in mente il contatto tra Stroll e Vettel nel giro di rientro della Malesia.
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Se una commissione medica dovesse dare il via libera si prenderebbe le proprie responsabilità, e non potrebbe certo farlo a cuor leggero nonostante il richiamo mediatico.
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17. Gran Premio degli Stati Uniti 2017 | Austin
topic ha risposto a Carlomm73 | alessandrosecchi in F1 2010-2019
Se si riesce a riparare. -
17. Gran Premio degli Stati Uniti 2017 | Austin
topic ha risposto a Carlomm73 | alessandrosecchi in F1 2010-2019
Troppo intelligente per i soloni della FIA. Invece un motore per we è troppo rischioso: se uno rompe tra libere e qualifiche? E basta che vada KO una sola delle componenti (MGU-H, MGU-K, ICE, etc.) -
Grazie a tutti.
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Tardelli ha anche detto una cosa giusta, secondo me: negli ultimi anni si è pensato soprattutto ai moduli trascurando gli insegnamenti di base: come palleggiare, come muoversi senza palla, come marcare l'uomo. Se adesso si marca a zona anziché a uomo un difensore deve ugualmente sapere cosa deve fare con l'attaccante che gli capita in quel momento.
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16. Gran Premio del Giappone 2017 | Suzuka
topic ha risposto a Carlomm73 | alessandrosecchi in F1 2010-2019
Sarebbe troppo bello se i pezzi fossero tutti identici, soggetti allo stesso comportamento, etc. Basterebbe testarne uno e poi fare tutti gli altri uguali. In questi casi esistono sempre delle distribuzioni statistiche, e l'esempio più classico è la rottura per fatica: se sottoponi un materiale (es acciaio) a cicli continui di trazione/compressione, anche entro i limiti non solo di rottura, ma anche di elasticità, prima o poi si rompe. Ma se prendi 2 pezzi dello stesso tipo, con la stessa composizione, non ti daranno mai 2 risultati uguali. Figuriamoci in un sistema complesso dove le variabili sono molte di più. -
Se le cose stanno così l'Olanda dovrebbe vincere lo scontro diretto con 5 gol di scarto per arrivare alla pari, andrebbero entrambe a +5.
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Manca la controprova, ma qualche dubbio sulle reali conoscenze specifiche viene per forza.
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16. Gran Premio del Giappone 2017 | Suzuka
topic ha risposto a Carlomm73 | alessandrosecchi in F1 2010-2019
Non prima di 15 anni, dietro quello che fanno vedere c'è una trama molto complessa. -
16. Gran Premio del Giappone 2017 | Suzuka
topic ha risposto a Carlomm73 | alessandrosecchi in F1 2010-2019
Giovanelli se la va a cercare, pensava gli svelassero i segreti della Williams? -
Una curiosità: visto che sarà impegnato sia con Sky Italia che con Sky Germania, come farà? Alcuni interventi spot di qui e di là? O mezza giornata fisso da una parte?
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Questa non riguarda direttamente la televisione, ma i media in generale http://www.gazzetta.it/Formula-1/02-10-2017/fragile-ma-velocissima-ferrari-spaventa-hamilton-2201031245942.shtml Mancano solo le fanfare a fare la musichetta da contorno.
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R.I.P. http://www.corriere.it/video-articoli/2017/10/02/morto-tom-petty-idolo-southern-rock/72980eca-a7ae-11e7-8b29-3c19760df94c.shtml
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15. Gran Premio della Malesia 2017 | Sepang
topic ha risposto a Carlomm73 | alessandrosecchi in F1 2010-2019
La possibilità o meno di vincere il campionato anche con un numero relativo di vittorie dipende da 3 fattori: a) Sistema punteggio (quanto premia o meno il primo posto rispetto alle altre posizioni b) Numero di pretendenti effettivi alla vittoria finale c) Costanza nei piazzamenti -
@Rops, a Roma direbbero "mortacci tua": per fortuna non ci sono donne sul forum e posso dire liberamente che mi sto grattando dopo questa gufata.
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Nel silenzio generale lo scorso we è cominciata ufficialmente la stagione in Italia con la Supercoppa vinta da Milano: http://www.gazzetta.it/Basket/24-09-2017/basket-supercoppa-milano-venezia-82-77-olimpia-primo-trofeo-220820163593.shtml
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Troppi soldi danno alla testa, e questa generazione di giocatori è decisamente viziata: normalmente quando uno è l'ultimo arrivato in un gruppo dovrebbe cercare di inserirsi gradualmente . Invece Neymar, solo per il fatto di essere stato il trasferimento più pagato di sempre, pensa di poter fare quello che vuole (a meno che non siano state indicazioni divrese dall'allenatore, allora sarebbe Cavani in torto). In assoluto, negli ultimi anni, si sono viste in tante squadre diatribe su chi doveva battere le punizioni e i rigori; personalmente è una cosa che non concepisco, venendo dagli anni '80 dove c'erano delle gerarchie ben precise in tutte le squadre: un primo rigorista, un secondo, ed eventualmente un terzo. E lo stesso per le punizioni.
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Che il destino del Russo fosse quello si era in qualche modo capito già la stagione scorsa dopo lo scambio con Verstappen, ma non me l'aspettavo così presto.
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Bodiroga era da prendere costantemente a calci nel sedere: un talento immenso con pochissima voglia di lavorare e ancor meno attitudine difensiva.
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Sicuramente ci sono state pressioni in tal senso, sia per la visibilità del pilota sia per l'evento in se di un recupero quasi miracoloso, ma la responsabilità definitiva è tutta dei medici che hanno dato responso positivo.
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