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Sì. 🤣

Nel salutare dopo qualche tempo tutti gli amici del forum con particolar menzione del boss @alessandrosecchi e @Osrevinu su tutti, non posso fare a meno di chiedere a Francesco @sundance76 se LUI si emoziona e guarda la gare, un abbraccione a tutti

Si per carità, ma se toccava una barriera o qualcuno dietro vinceva staremmo parlando di una Vettel-leclercherata... Per carità grande gara ma in f1, come nella vita, da eroe a brocco è un attimo. Diciamo che quest'anno gli viene tutto un po' incontro e gli altri si suicidano. Già il meteo di ieri è stato un colpo di fortuna perché con le temperature di venerdì non avrebbe vinto (al netto di colpi di fantasia Ferrari) nemmeno partendo in prima fila, anzi difficilmente sarebbe stato in prima fila... Il livello è altissimo, ma proprio per questo piccole fortune qua e là sono ancora più determinanti. Insomma, non voglio togliere a Verstappen nulla della grandissima stagione che sta facendo, ma per come si stanno mettendo le cose pare proprio il suo anno.

E chi parla di colpa? Ogni tanto ti punzecchio un po' perché ti sbilanci troppo nei giudizi e, come vedi, ti capita di prendere tranvate assurde Hamilton demotivato perché non passa subito Norris? Forse...o forse non voleva stressare troppo le gomme per allungare lo stint (come poi si è visto)...infatti ha alzato il ritmo quando le rosse di Norris cominciavano a degradare e Verstappen si era liberato delle Alpine Strategia assurda? Oggi no, come si evince dal risultato finale anche nei confronti di Russell Questo per dire che è facile criticare seduti davanti al PC...oggi ci sentiamo tutti esperti e quindi assolutisti nei giudizi quando non conosciamo moltissimi aspetti di ciò che stiamo vedendo

Ciao Giacomo! Ti ho fatto gli auguri su Telegram. Fatti sentire più spesso.

Ma poi andare a vincere dove? La 24h l'ha vinta, la 500 miglia ci ha provato e forse ci proverà ancora. Tolto questo, cosa c'è di strano che preferisca stare nel campionato più remunerativo e blasonato piuttosto che andare a sgomitare in campionati più agguerriti e magari pericolosi, con minore ritorno economico e di immagine? Ragazzi ma voi davvero credete agli ericksonn e Grosjean che dicono che non tornerebbero in f1 con un contratto decente in una squadra di secondo o terzo piano?

Anche le minestre riscaldate spesso non risolvono i problemi perché la F1 è cambiata molto da quando quei nomi vincevano. Certo che se come detto da Vettel, che aveva proposto un metodo per lavorare sulla macchina che aveva imparato nei suoi mondiali in Red Bull, e dal team gli è stato risposto subito: "no, perché noi si è sempre fatto così", c'è anche un problema di mentalità di squadra.

Beh, tanto per cominciare, la scelta di mettere un tecnico in un ruolo manageriale non è certo stata mia. Colpa anche di Binotto che ha accettato un ruolo non suo, ci mancherebbe, però insomma... Chi mette i soldi non dovrebbe fare solo quello, ma deve anche saper scegliere le persone giuste. Montezemolo (a proposito di "comandavano sempre gli stessi"), pur con tutti i suoi difetti, qualcosa ci capiva e l'uomo giusto, colui che è stato l'artefice di tutto, alla fine lo aveva scelto lui. Più che altro, successivamente, non è stato più in grado di fare una scelta altrettanto giusta, quando gli uomini chiave dellll'epopea maranelliana hanno iniziato, via via, ad andare per altri lidi. Mateschitz, quando ha rilevato la Jaguar, si è messo attorno gente in grado di scegliere le persone giuste. Si è totalmente affidato ad Helmut Marko, che sarà anche uno stronzo ma è uno che la sa lunga (molto più di quanto la gente possa immaginare) e la Red Bull Racing l'ha di fatto creata lui, perché è lui che ha scelto Chris Horner che, successivamente, è stato colui che ha ingaggiato Newey. A Mateschitz, a quel punto, restava solo da staccare gli assegni. Quando la Mercedes ha rilevato la Brawn, non sono stati mica fessi a lasciare la gestione, almeno inizialmente, a Ross Brawn. Che era ugualmente un tecnico (quantomeno, nasceva come tale) ma che nel corso della carriera si è decisamente evoluto verso ruoli prevalentemente manageriali (di fatto lo era anche alla Ferrari, pur ricoprendo il ruolo di Direttore Tecnico). Il resto è arrivato grazie a scelte che lui stesso aveva già impostato... Alla Ferrari, da quando Marchionne ha tirato le cuoia, qualcuno in alto ha deciso di iniziare a fare di testa propria. E visto che, come detto, parliamo di un incapace che in vita sua ha avuto l'unico merito di nascere "bene", ecco che è arrivato un tecnico puro in un ruolo non suo. Un capolavoro, proprio... E, per spezzare una lancia a favore della Ferrari, c'è da dire che, comunque, quel tecnico e la sua squadra "di peracottari" qualcosina stanno provando a combinarla. Molti dimenticano che la Ferrari, appena due anni fa, molto spesso lottava per passare il Q1 contro Haas e Sauber (e qualche volta anche la Williams era pericolosamente vicina). Appena due anni dopo, è in lotta per la vittoria di ogni singolo Gran Premio. Manca qualcosa, e vengono commessi errori piuttosto grossolani (compresi i piloti, come abbiamo visto appena pochi giorni fa in Francia), ma il team è comunque giovane e sta lottando ai massimi livelli contro organizzazioni ben più esperte e oliate e abituate a competere per la vittoria. Ma questo è il paese dove la gente ha la memoria di un opossum in stato d'ebbrezza, e dove qualcuno deve essere sempre ritenuto colpevole di qualcosa. Specialmente tra i "subalterni"...

Ma quelli comandavano pure quando la Ferrari vinceva. E onestamente grandi colpe non le trovo, il padrone miliardario raramente capisce qualcosa, mette i soldi e basta. Deve però essere bravo a delegare a gente con i coglioni, in questo sì sono mancati, e nella Juve è uguale da quando se n'è andato Marotta.

Oggi Hamilton ha fatto un garone fotonico. Alla faccia di chi voleva usare questa stagione per togliersi i proverbiali sassolini... Con la vettura di inizio stagione pareva bollito misto ma appena ha un mezzo prevedibile nel comportamento e non devastante nei saltellamenti ha fatto vedere una pasta migliore di quando era ragazzino.

... Infatti, al netto delle strategie cannate la macchina sul freddo non funzionava davvero, al contrario di rb In effetti un errore bello grosso lo ha fatto. Sculato che è restato in pista e che ne Ferrari n'è Mercedes avessero il passo per approfittarne

Leclerc smentisce Binotto e lo smerda.

Binotto ci deve spiegare come hanno fatto a perdere una gara contro uno che partiva dieci posti dietro a loro.

Beh fin quando riverniciavano l'auto campione del mondo dell'anno precedente, di sicuro era più facile.

Peccato. Umanamente mi sta molto simpatico, mi dispiace che con la Ferrari non abbia vinto un titolo mondiale. Non capirò mai del tutto quella incredibile, clamorosa, serie di errori continui tra il 2018 e il 2019, però non me la sento di sminuire il suo valore come fanno tanti superficiali "appassionati".

Vettel si ritira dalla F1, ma potrà ambire a competizioni migliori di quel circo se vorrà. Lo vedrei bene nel WEC.

Una stagione con trenta gare, ma col serio rischio di eliminare i GP di Belgio, Monaco e Francia. So bene che Domenicali è solo il mero latore di decisioni prese altrove, ma la rabbia e lo schifo che mi provocano certe dichiarazioni non riesco a frenarle.