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La Ferrari sta degnamente celebrando il quarantennale della T5.

i numeri che vedete sono i giri che mancano all'arrivo della pioggia.

a sto punto ho paura per Monza. o hype per le risate, non ho ancora deciso.

Le vecchie "grafiche" Olivetti erano chiare ed essenziali, magari non proprio "real-time"

Preferisco mille volte il pandoro lievitato male, almeno è qualcosa di diverso dal solito. Certo, visto che hanno fatto una pista in mezzo al nulla più assoluto potevano fare tranquillamente un mix tra il Glen e il Nurburgring, o riesumare Riverside, invece il buon Ermanno si era dimenticato i curvilinee a casa per cui accontentiamoci di queste variazioni sul tema. Preferisco anche la configurazione endurance a quella standard, ma so di essere uno dei pochissimi

Un pandoro lievitato male.

Con la grafica do oggi pero' abbiamo molte piu' informazioni, in pratica abbiamo il live timing di tutti i piloti in tempo reale sia in qualifica che in gara. A me l'attuale grafica, al netto delle puttanate consumo gomme, possibilita' di sorpasso, ecc.. non dispiace

Penso che questo grafico parli chiarissimo.

Temo proprio di sì. Probabilmente quello che in parte salverà la faccia della Ferrari è la lunghezza della pista che eviterà l'onta del doppio doppiaggio, che di sicuro (se questi sono i valori) si vedrà in Bahrain 2.

La Ferrari eviterà di montare direttamente l'ala posteriore o la mette con incidenza negativa

Allora la Ferrari ha sicuramente lavorato sull'assetto da bagnato Tra l'altro, vista la quantità di lacrime che ci stan facendo versare, dovrebbero sentirsi abbastanza a loro agio sull'acqua.

Vabeh ma la Sauber con lo stesso motore e Kimi ultraquarantenne è mezzo secondo davanti. Con un telaio decente sarebbero ampiamente nei primi dieci, GP2 engine o meno.

In questo GP si può ancora usare il tasto blu

Tolte le williams i motorizzati ferrari sono ultimi? Su una delle due piste da alta velocità del mondiale? Che cosa inaspettata

Normalmente nelle prime libere prende 1 decimo da Bottas su circuiti dove si gira in 1'10''/1'14'', quindi in proporzione qui è andato decisamente meglio. Probabilmente, oltre che la lunghezza, sono le caratteristiche di questo circuito a mettere maggiormente a nudo i difetti della vettura.

Che pena la Ferrari ragazzi. Persino il portavoce che hanno a Sky è "senza parole".

Ovviamente dopo una scelta giusta (Istanbul Park in calendario), doveva arrivare quella sbagliata... Avrei voluto il layout del 2010, quello noto come "Endurance" che almeno aggiunge un tratto più guidato che si alterna coi due settori veloci (1° e 3°) e magari costringe a qualche compromesso in più. Tra l'altro avrebbe pure fatto contento qualche sponsor perchè nei tratti lenti le inquadrature vengono meglio... visto che pare che ormai siano queste le cose a cui tengono... Invece niente... Il layout proposto ha meno difficoltà tecniche di Monza (ed è tutto dire) senza averne ovviamente nemmeno il fascino storico. PESSIMA SCELTA !!!!

Eh ma questa parte grava parecchio! (La classifica coi "voti" da 0 a 10 sulle curve lente, veloci ecc è una roba imbarazzante)

Non era comodamente sul televisore senza far alcuna fatica "free" per tutti Ovvio che non sia completo essendo una sovraimpressione a corredo della gara Io non tornerei mai e poi mai alle grafiche del 2001

Il live timing c'è sempre stato. C'era un canale dedicato ai tempi dell F1Digital+ "Timing" ed era molto più completo di quello che usano oggi.

A me spiace davvero vederlo ancora lontano dal camminare normalmente... e in che stato è la sua gamba. Ogni tanto mi chiedo se non sarebbe stato meglio prendere delle decisioni diverse.

Si saranno accordati dopo la firma del patto della concordia?

Ringraziamo che ci hanno risparmiato la doppia gara ad Abu Dhabi