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Gutierrez via dalla Haas è stata la prima conseguenza dell'elezione di Trump

Nel momento in cui ci sono utenti dello staff che dopo anni di conoscenza postano conversazioni private di altri utenti, non fidarsi e vietare di poter modificare i post è il minimo che possiamo fare per tutelarci. Mi spiace, ma non voglio rischiare ulteriormente.

Il caso più eclatante di utilità di questo sistema si è visto pochi mesi fa...

Ragazzi ma è così necessaria la funzione che impedisce dopo pochissimo tempo la modifica dei propri post? Spesso mi capita di voler modificare/aggiungere/integrare qualcosina a quello che scrivo e "zacchete", non si può più. A meno che non vi siano motivazioni di rilievo che non colgo la eliminerei del tutto questa cosa (come accade in altri forum che bazzico), o quantomeno estenderei in maniera ragionevole il limite di tempo.

Questo lo capisco, ma è penalizzante per chi posta "normalmente". Quella lì è l'eccezione, o almeno in genere è così. Va beh, pazienza.

Purtroppo non è possibile. Per questo preferiamo lasciare poca libertà. Un post in più non costa niente, nel caso.

immagino non sia possibile implementarlo ma, secondo me, la soluzione migliore è di permettere sempre la modifica e, allo stesso tempo, di rendere visibile il testo pre-modifica un po' come succede su facebook.

Penso rimanga in Ferrari comunque. I suoi danari sono importanti.

Il che rende Magnussen l'unico pilota ad aver provato tutte le Power Unit (Mercedes nel 2014, Honda nel 2015 in Australia, Renault nel 2016 e Ferrari nel 2017) Battute a parte, son contento che sia finito in Haas (quantomeno il prossimo anno potrebbe essere nell'elenco dei papabili piloti Ferrari per il post-Raikkonen, prima dell'inesorabile rinnovo di Kimi). Diciamo che con Renault era in un top team (o, almeno, in un team-costruttore), però con la Haas potrebbe far vedere belle cose

Ufficiale anche Magnussen con Haas. A questo punto, mancano solo le due Sauber e le due Manor. Il team svizzero potrebbe confermare nuovamente Ericsson e Nasr, per quanto riguarda gli inglesi dovrebbe rimanere Wehrlein supportato da Mercedes con una new entry. C'è ancora qualche speranza per Giovinazzi, che ha visto naufragare il posto in Audi nel WEC e deciderà il proprio futuro dopo Abu Dhabi.