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Discorso lunghissimo e se vogliamo astratto , non si può parlare di decimi nel piede come se fossimo nell'atletica leggera tra un corridore o un lanciatore del peso e un'altro.

Pensando che avevano eletto pure il padre

Hanno eletto due volte questo qui...

60 pollici, peraltro.

il bilancio delle prime tre gare ? le ho viste in televisione.

La live è la live. Puoi interagire in diretta col boss della baracca

Io so che non ci sono piu' le mezza stagioni

Rosberg: la "fortuna" ce l'ha avuta solo in Australia sotto forma di bandiera rossa, le brutte partenze della Mercedes n. 44 sono un demerito di Hamilton, non certo qualcosa di dovuto al suo "culo", per quanto riguarda la Cina l'affidabilità non è una roulette casuale e forse più avanti toccherà anche a lui qualche problema, in ogni caso ha corso una gara assolutamente perfetta. Haas: ottimo impatto, però tutto mi sembra meno che un team di "garagisti", hanno un ottimo pilota, soldi e basi tecniche importanti. gomme/prodotto: concordo. Wehrlein: concordo Hamilton: per ora preferirei non sbilanciarmi. Vettel/Ferrari: ancora da decifrare, aspetterei almeno altri 3/4 GP per un primo bilancio. McLaren: affidabilità a parte la PU rimane comunque di gran lunga la peggiore in pista, per arrivare a punto nei GP veloci bisogna sperare nei ritiri di chi sta davanti, vedremo a Montecarlo, Hungaroring e Singapore cosa riusciranno a combinare. Williams: situazione stagnante, i mezzi economici non sono da top team e in questa F1 se non si è il team di riferimento per un motorista non si và tanto lontano. Da parte di Bottas non è arrivato il salto di qualità e forse non arriverà mai, ottima stagione finora da parte di Massa. Renault: a me risulta che il profilo sia bassissimo, non solo per quest'anno ma anche per il futuro (hanno esplicitamente dichiarato di non essere disposti a spendere capitali in stile Mercedes). Se non altro a differenza della McLaren dell'anno scorso loro passano sostanzialmente inosservati

Sulla carta (forse)

6, decisamente... è notorio chi c'è li abbia tutti nel piede.

Il padre al confronto era Churchill

Lo scetticismo su Nico lo posso anche capire, dopotutto la sua stagione 2015 è stata deludente, ha fatto dubitare anche me che stravedo per lui fin dal 2005; però è riuscito a non "barrichellizzarsi", e se quello che non uccide rende più forti... L'ipotesi del letargo di Hamilton invece non mi convince: ha fatto due pole su tre, e con la partenza senza aiuti elettronici ha avuto qualche problema anche l'anno scorso, se non ricordo male; tra incidenti di percorso e magari anche un po' di appagamento sta vivendo un periodo opaco, come gli è già capitato in altri momenti della sua carriera. Dopotutto non è mai stato un "panzer" alla Schumacher.

A me non interessa focalizzarmi sulla differenze. Quello che voglio dire è che è stucchevole ogni volta invocare la sfiga di uno e la fortuna di un altro. Se Rosberg ha vinto 3 GP e Hamilton nemmeno uno non è corretto intellettualmente parlare solo di fortuna o sfortuna. Altrimenti basterebbe leggere gli oroscopi per definire l'ordine d'arrivo dei GP. Se le partenze a membro di segugio le avesse fatte Nico, piuttosto che Lewis, sono convinto al 100% che nessuno avrebbe scritto la parola sfortuna. Si sarebbe subito derubricata la cosa adducendo come motivazione il fatto che il tedesco non sia uno in grado di reggere la pressione.

Parlare di differenza di velocità nel piede non ha molto senso, potenzialmente sono tutti vicinissimi a livello di prestazione pura, per me 2 decimi (dove scegliete voi) sono anche tanti, incluse le presunte pippe. Al limite si può parlare di capacità di rendimento, o sfruttamento del pacchetto che dir si voglia. È qui che a mio parere i grandi fanno la differenza.

Intervengo giusto per dire che il "non adattarsi alla macchina" non è una giustificazione se si prende un distacco imbarazzante dal compagno. Al più è una colpa.

So di per certo che Fernando Alonso ha sei decimi nel piede rispetto agli altri e Valentino Rossi mezzo secondo nel polso rispetto agli altri.

allora appassionati, cosa ne pensate dell'inizio di stagione 2016? intendo sia come risultati, sorprese, delusioni, diovertimento? allora anzitutto non si può non partire dal format qualifiche a eliminazione che -vuoi per errori nel disegnarlo (niente mescole extra), vuoi per errori nel comprenderlo (ingegneri che mandavano gente in pista a pochi secondi dal taglio)- è stato un fallimento, per il semplice motivo che non ha migliorato nulla ed è stato eliminato con altrettanta fretta con la quale è stato introdotto. sorprese: 1) Rosberg a punteggio pieno fa già pensare i più scettici a un aiutino interno al Team (per me è un discorso prematuro, oltre che praticamente impossibile da provare... ma non lo ritengo campato per aria: lui stesso ha avuto un crollo inspiegabile verso fine 2014* da restituire, inoltre una sua vittoria non solo legittimerebbe la Mercedes sia come vettura sia come squadra [dato che Nico ha creduto nel progetto fin dal 2009] ma non danneggerebbe nemmeno più di tanto lo status di Hamilton, il quale può comunque difendersi collezionando pole e/o vittorie**); un Nico che paradossalmente è sembrato il soggetto più estraneo al campionato visto che si è sempre trovato nel deserto, costantemente nel mezzo di niente e nessuno (salvo i primi giri in Australia) *= perdendo ad Austin causa pressione di un pulsante sbagliato al momento dell'attacco di Lewis, un bloccaggio a Sochi ecc... **= al contrario di un Vettel 2014 che, vuoi per guasti e sfiga, ha comunque fatto una figuraccia contro Ricciardo 2) Haas: i garagisti (quasi totalmente italiani per buon spirito dei patriottici) ritornano, e lo fanno col botto mettendosi dietro in classifica team molto più ricchi ed esperti 3) gomme: la nuova regola sulle mescole più libere ha permesso più differenze strategiche conservando -se non addirittura giovando- le battaglie in pista 4) Mercedes: no davvero, vengono dai 2 anni più vincenti della storia della F1 e quest'anno rischiano di bissare ancora quelle cifre #mostruosi 5) il prodotto: aldilà della questione qualifiche, abbiamo avuto tre gare spettacolari (al momento siamo 3-0 nei confronti della MotoGP in quanto a divertimento per un appassionato**) dove si son viste decine di battaglie ad ogni gara per tutte le posizioni tranne.. la leadership <.< 6) Wehrlein: fin qui ha distrutto il compagno di squadra, non vedo l'ora di vederlo con una vettura seria Delusioni: 1) Hamilton: distratto (volutamente?), appagato, in qualifica resta il #1 ma non ha azzeccato MEZZA partenza e in Cina, vuoi per il fondo danneggiato, non ha mai dato la minima impressione di avere ritmo o voglia di combattere (tranne un paio di sorpassi capolavoro), quasi irriconoscibile... quasi perchè nell'atteggiamento extrapista è pur sempre sè stesso, e anche qua: volutamente? per me sì (e qui aprirò un thread a parte) 2) Vettel: questo dovrebbe essere il 1997 di Michael (cioè l'anno dove si punta al titolo, senza se e senza ma) perchè, checchè si cerchi di evitarlo, il paragone è decisamente peregrino: Vettel è QUI e lo abbiamo voluto qui non per vincere uno o due titoli alla Lauda/Raikkonen ecc ma per fare man bassa... e l'unico a riuscirci da queste parti (la Ferrari ha vinto più in quegli 11 anni che nei 46 precedenti) è proprio Schumi... tuttavia il 2016 di Seb è iniziato molto peggio del 2015, pessimo segno se si considerano le premesse ad ognuna delle due stagioni: l'anno scorso doveva essere la ricostruzione, quest'anno la consacrazione.. eppure fin qui sembrerebbe il contrario 3) Arrivabene: "quando avremo libera scelta sugli pneumatici..." (quote: postHungary2015) ...saremo messi ancora peggio 4) McLaren: non solo mi aspettavo di più dalla seconda parte del 2015 ma ora (nuovo progetto e soprattutto nuova PU) me li sarei attesi stabilmente nei primi 10, e invece sono in tale classifica solo nella speed trap delle libere (che comunque è già un miracolo se consideriamo la velocità di crociera della passata stagione) 5) Williams: dal 2014 ad oggi sempre peggio in termini di prestazioni, perlomeno sono migliorati nei pit stop.. e devo ricordarmi che sono pur sempre una squadra con un budget non certo stellare 6) Renault: "vogliamo vincere 3/4 gare quest'anno" auguri **= in quanto un occasionale preferirà sempre una gara MotoGP rispetto a una gara F1: gara sprint contro un ibrido sprint-endurance, più vicinanza e contatti tra piloti ecc

La partenza con aiuti elettronici limitati è stata introdotta dal gp. del Belgio 2015...e le partenze sono state decisamente migliori rispetto a quelle di questo inizio di campionato...se sbaglio correggimi pure ps. meno male che non stia dominando come lo scorso anno...un' altro campionato ammazzato come quello dello scorso anno sarebbe noioso...e lo dico da suo tifoso...

Premessa: sono molto contento che tu sia presente su questo forum Lo si diceva nell'ultima diretta: se le 3 vittorie filate fossero state di HAM, si parlerebbe del dio delle corse sceso in terra... Ma al momento le ha portate a casa Nico. Su HAM sono ancora convinto che sia in letargo per non far finire troppo presto il campionato. Una cosa stile Juve 2015/2016 ma con la soddisfazione del quando voglio vinco io e non lascio niente a nessuno. In spagna arriveranno aggiornamenti, non solo per Ferrari naturalmente. Ma almeno potranno far girare la turbina a pieno regime...

Ecco, il simulatore. Se non sbaglio Kimi non lo ama molto. Questo potrebbe aver influito. Ma parliamo, se davvero così fosse, di un decimo, nulla di più. Di fatto la F14T era la macchina di Alonso, fatta da Alonso per Alonso. Giustissimo. Un po' meno giusto che si punti il dito su Kimi per il disastro 2014.

A parte che 4 decimi a Monza non valgono quanto 4 decimi a Spa... Francamente non ho capito la domanda

Mi hai anticipato

A quanto pare ci sono fin troppi americani che la pensano come lui..

Bernie Ecclestone: le donne in F1 non sarebbero prese sul serio Ma ha anche aggiunto che Putin dovrebbe governare l'Europa e Trump sarebbe un ottimo presidente USA A questo punto...

http://www.passionea300allora.it/f1-nico-rosberg-preoccupato-dai-cambi-regolamento-2017/ Tranquillo Nico, il meglio deve ancora venire...