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E abbiamo gente eletta dal popolo che si compiace e gode di questa cosa e invita a non acquistare prodotti tedeschi. Cosa vuol dire non capire un cazzo di niente. Inviato dal mio LT25i utilizzando Tapatalk

Dialogo alla macchinetta del caffe stamattina in azienda tra un illuminato dal nuovo profeta ed una persona non ancora assurta all'empireo della Conoscenza: - Allora hai visto che avevo ragione sulle scie chimiche? - Cioè? - Eh...il casino della WV ! - E che cazzo c'entra? - Vabbeh se non vuoi capire un cazzo continua pure....

O la Red Bull ha la possibilità di lottare per vincere o per loro restare non ha senso, in questo senso capisco che non vogliano il motore dell'anno precedente. Ma per me l'errore è a monte. Se speri di vincere con una motorizzazione clienti, beh, hai sbagliato tutto. Alla fine, cazzi loro che si sono liberati dell'accordo con Renault senza avere un'alternativa in mano..

Ecco Mure in tutta la sua sobrieta'

Ce n'è un vasto assortimento, soprattutto tra gli anti Euro, anti Europa e specialmente anti neuroni. Twitter è illuminante. Inviato dal mio LT25i utilizzando Tapatalk

La 500 viene prodotta in Serbia e Polonia....possiamo sempre dare la colpa agli "zingari" !!

quotissimo c'è un indotto italiano che deriva dai prodotti tedeschi, ergo famiglie italiane che mangiano, non ci sputerei sopra

Il punto è che c'è chi gioisce (la maggior parte direi) perche' la Germania ci ha raggiunto(in questo caso) verso il .....basso. Son soddisfazioni....

La VW non è mica la Germania, è un azienda

Toleman-Benetton-Renault-Lotus-Renault. So it's Benetton after this. Inviato dal mio LT25i utilizzando Tapatalk

Non capisco di cosa si stia lamentando. Che poi il Ferrari 2015 sarebbe meglio di un eventuale Renault 2016, mi sa

You Won

Una RB così è un conto. Una RB ritirata (e magari anche una STR) è un altro paio di maniche. Inviato dal mio LT25i utilizzando Tapatalk

Io spero che RB si ritiri, e questo provochi una bella riflessione su queste PU per cui: - Se sbagli all'inizio, sei fregato per tutto l'anno, e anche se sai cosa cambiare sono caz*i tuoi - Se sei cliente non vincerai mai

Perdonatemi il francesismo, ma di cagacazzo come Marko ce ne sono davvero pochissimi.

Sono proprio curioso di vedere come andrà a finire. Chi sta tirando la corda? E anche la storia della Renault è ben strana. La dichiarazione di intenti (cioè il nulla) è stata pubblicata sul sito della Fia, come a dire "Noi siamo d'accordo, vedetevela voi". Mi sa che Bernie debba sgambettare più del solito alla sua età. Inviato dal mio LT25i utilizzando Tapatalk

Beh ma chi dice che DOBBIAMO comprare italiano questo non lo sa. Che poi, cosa c'è ancora di italiano in questo caso nella Fiat non lo so

Non arrivano a capire perché a loro interessa solo qualche voto in più, come sempre. E nel caso peggiore sarà sempre e solo colpa di chi non li ascoltati, tanto il loro posto ce l'hanno comunque. Inviato dal mio LT25i utilizzando Tapatalk

chi sono questi stronzi ? perché non arrivano a capire che è un danno pazzesco anche per noi visto che il gruppo VW fa lavorare milioni di persone anche in Italia ?

Secondo me Bernie sta cercando di portarsi la F1 nella tomba per non lasciare nemmeno le briciole al suo successore. Gia' immagino scene come queste a Baku, noto tempio del motorsport, o in qualunque altro inutilodromo presente e futuro

Mah...se può permettersi una McLaren-Honda che gira a 2 secondi dagli altri, potrà permettersi anche una RB così, no? A proposito, quando è che Honda che si metterà a macinare Km da qualche parte in Giappone per essere "scoperta" settimane dopo e sentirsi dire "saltate il prossimo test giovani piloti"? Non vedo altra soluzione per tentare un risollevamento delle loro sorti.

O forse ce l'avevano fino alla settimana scorsa Inviato dal mio LT25i utilizzando Tapatalk

Esattamente. Se pretendono di avere un motore aggiornato esattamente come quello del team ufficiale, hanno capito meno di zero Haas e Sauber avranno i motori 2016 perché sono di fatto team satelliti della Ferrari, mi sembra una cosa lapalissiana. L'unica strada percorribile per la RB sarebbe quella di avere un partner "esclusivo" come Honda per la McLaren *risate registrate in sottofondo* e questo partner poteva essere uno del gruppo VW, il quale, a naso, ha però ben altre gatte da pelare negli ultimi tempi.

Cioè,non hai un cazzo di motore per l'anno prossimo e fai pure l'offeso? Credo proprio che sto tangentaro non mi manchera' proprio nel caso Mateschitz dovesse stancarsi del giochino

Frega sega a novembre mi arriva l'X5 allestimento P.Diddy.

Vabbè queste so cose patetiche.

Voleva dire continua pure ad ascoltarmi? Inviato dal mio LT25i utilizzando Tapatalk

Strepitoso servizio di Stellina su RaiSport sulla rivalità tra Alonso e Hamilton cominciata ai tempi dei kart (con immagini di repertorio di Hamilton e Rosberg) e culminata nello sgarbo di Budapest 2007. Inviato dal mio LT25i utilizzando Tapatalk

Mi viene da pensare che la RB avesse raggiunto un accordo con la Ferrari per i motori 2015 come transizione in attesa del VW 2018 ma adesso è saltato tutto e a Maranello chiedono molti soldi in più x avere ciò che vorrebbero. Inviato dal mio LT25i utilizzando Tapatalk

Per me, così facendo, non farà altro che allontanare chi è già in bilico.

With the Lotus position still not clear F1 is heading for a political meltdown, and for once Bernie doesn't seem to be in control... Inviato dal mio LT25i utilizzando Tapatalk

Red Bull doesn't have too many friends in the paddock for political and other reasons. What goes around, comes around... Inviato dal mio LT25i utilizzando Tapatalk

Volevano mettere il motore Honda sulla Superformula giapponese per fare qualche test, ovviamente non penso sia legale. Per me Red Bull tempo l'anno prossimo e se ne va. Mateschitz i soldi per gestire una battaglia legale col vecchio ce li ha Sempre stato così eh, adesso salta più all'occhio perché i costruttori sono pochi, ma anni fa il distacco tra una Ferrari ed una Sauber-Ferrari era anche più ampio.

Bernie non glielo permetterà. La F1 non se lo può permettere, almeno non adesso. Inviato dal mio LT25i utilizzando Tapatalk

semmai per sainz che sta già facendo pratica da 2o pilota... :asd:

Ho aggiunto qualcosa

Io qualcosina su una Toro Rosso-Honda l'ho letta in giro

Gliene farà uno Bernie Inviato dal mio LT25i utilizzando Tapatalk

Il sensore dello Start & Stop che non funziona Tra l'altro sto cazzo di sensore funziona random pure sulla mia....

C'è anche chi "Siamo italiani dobbiamo comprare italiano". Lo zio della Fab ha ordinato una 500 *nuova* a marzo. E' arrivata a metà giugno, dopo due settimane sono impazziti i sensori delle pressioni delle gomme (ROTFL, è il periodo) tanto che hanno dovuto resettarla via computer perché azzerando il cruscotto non ne voleva sapere. Dopo tre settimane lo Start and Stop non entrava più in funzione. Si è già pentito di aver lasciato il 320d (a me, per inciso ). Sinceramente, me ne frega un cazzo della storia delle emissioni, perché credo che il più pulito abbia la rogna come in tutti gli ambienti. E di certo, se arriverà un giorno in cui dovrò cambiare macchina (e potrò permettermela), un'Audi non me la toglie nessuno. D'altronde fanno tutti i fighi con la storia delle emissioni: 10 anni fa dicevano che l'Euro 3 non inquinava e adesso vogliono farlo passare per un cancro. Ci prendono per il culo, sempre e comunque come vogliono loro.

Vedi come saltano fuori subito? Inviato dal mio LT25i utilizzando Tapatalk

Eh attenzione, sui giornali tedeschi e non sui tabloid, c'è scritto che il governo di Berlino sapeva tutto già da qualche anno.

Non ho idea di come andrà a finire. Inviato dal mio LT25i utilizzando Tapatalk

Breaking: Audi says 2.1 million cars affected by diesel emission scandal Inviato dal mio LT25i utilizzando Tapatalk

@Andrea Gardenal @The Rabbit @Bertoku @Yoong Per quanto riguarda l'avviso dei nuovi post, mi ha creato un problema non indifferente lato pagine viste. Non me ne ero accorto ad agosto perché pensavo fosse normale avere meno pagine tracciate rispetto al solito, ma controllando sul sito di chi produce il forum ho visto altri admin lamentarsi della cosa. E il tutto è facile da intuire. Se invece di ricaricare la pagina intera si carica solo la porzione di nuovi post, è una pagina vista in meno. Considerati tutti gli utenti che abbiamo e il giro che c'è, da un mese e mezzo a questa parte ho perso decine di migliaia di pagine viste. Purtroppo servono anche quelle, perché in prospettiva futura se avrò da dare dei numeri a qualcuno non posso spiegare che il dimezzamento delle pagine viste è dovuto ad una funzione tanto comoda ma fastidiosa sotto questo punto di vista. Quello che sto cercando di capire è se posso mantenere la funzione con un link che, anziché caricare solo i nuovi post, carichi tutta la pagina. Ma non posso perdere la metà delle pagine per una cosa del genere. La funzione è comoda, lo so, ma devo trovare un compromesso.

According Gerhar Berger, Red Bull is talking with Mercedes Inviato dal mio LT25i utilizzando Tapatalk

Se se ne va RB se ne va anche Toro Rosso, quindi il saldo netto di partecipanti sarebbe di -2