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Talvolta si vocifera che Mattiacci dietro le quinte stia ancora tentando di portarlo a Maranello, e che l'arrivo di Vettel possa facilitare l'operazione...mah, speriamo.

Una frase molto originale tra l'altro

Io penso che non "odierò" mai un pilota al punto da sospendere il mio tifo per la Scuderia finchè c'è lui a Maranello. Lo trovo francamente inconcepibile e, nessuno si offenda spero, anche un po' infantile.

Dai Domenico, non c'è peggior sordo di chi non vuol sentire… Mure è talmente tanto concentrato a sputazzare addosso al passato che non ha ancora capito la reale portata del cambiamento avvenuto a Turin (ooopss, mi scuso, a Detroit). Agli eredi frega un cass, il nuovo "Valletta" non è assolutamente uomo di prodotto, tantomeno è ammaliato dal feticcio auto: è uomo di finanza, di riporto… S'è fatto le ossa nei più tosti uffici legali di recupero e sforbiciate costi, non per niente era uomo dell'Umberto! Se ci sarà da svenarsi per la F1 non lo farà , tanto in Ciiiina e Amerika si vende lo stesso. A lui della Ferrari interessa l'eventuale dividendo e utile a fine anno… quello è assicurato dal blasone e palmarés passato. Il resto son chicchere, tali e quali il famoso "progetto Italia". Auguri a Vettel ma dubito che per lui ci sarà il bengodi che vedeva dallo spioncino della porta Schumacher…

L'ha detto anche in tempi non sospetti....per esempio quando era in TR. Non vorrei che adesso avvenissero le conversioni al contrario,per cui Vettel,per il fatto di diventare pilota Ferrari diventi "falso,bugiardo ecc. ecc."

Sulla pagina della f1kecipiace non c'è nessuna conversione in corso... perché è gia avvenuta. si legge il contrario di quanto si leggeva fino all'altroieri.

Nella prima intervista (ovviamente esclusiva) a Giovannelli, rigorosamente in tedesco, ha detto che la Ferrari è un suo sogno fin da bambino

E' molto triste che Nando vada via senza un mondiale. Anzi, è molto triste che vada via. Ma sono sicuro che col tempo Seb non ce lo farà rimpiangere.

Con questi ragionamenti pero' (e solo rimanendo in ambito Campionato del modo F.1....) le competizioni sarebbero dovute cessare alla fine del 1950 visto la superiorita' delle 158 sulla concorrenza....

Considera che la "Ferrari è sull'orlo del fallimento" (cit.).......

Ovviamente si da per scontato che faranno cessi all'infinito ?

Via alle conversioni adesso

ha detto anche “Purtroppo le notizie su Bianchi non sono buone. Jules è ancora in terapia intensiva e le sue condizioni non permettono di trasportarlo altrove."

Io comunque mi sto salvando tutti i post in cui si dice che la Ferrari è finita, che è in bancarotta, che non vincerà mai più, che è incapace di fare una macchina decente, che non ha più soldi, che Maranello, che Detroit, che morse il gatto che mangiò il topo che al mercato mio padre comprò. Cassandra vi fa una pippa.

Benvenuto nel Lato Oscuro, Davide

sputazzare ? sei te che fai tragedie, io non vedo il rapporto Alonso/Ferrari in 5 anni così negativo, non si è vinto, ma non si può sempre vincere...

Forse perché la Ferrari l'anno prossimo sarà praticamente identica mentre la McLaren avrà un motore completamente nuovo. Quindi un'incognita non indifferente. Con questo regolamento il motore è la componente più importante in assoluto. McLaren e Force India quest'anno hanno ccostruito dei cessi che si sono un minimo difesi solo grazie al motore Mercedes. Se anche Honda non avrà costruito un motore all'altezza Alonso sarà punto e a capo. Fine.

la prima volta mi concessi il beneficio del dubbio sulla sua buona fede...come nella stragrande maggioranza dei casi, questo dubbio si è rivelato infondato: prima o poi dovrei smetterla

L'articolo di AS della scorsa settimana una volta di più fa chiarezza su cosa si intenda per "povertà " in F1.

Ho letto le dichiarazioni di Streiff ....... per me immondizia. E mi fa specie che lui si sia dichiarato grande amico di MS.

Long Beach

Beh io la Ferrari non l'avevo più in nota dal 2009 un anno prima che arrivasse Alonso a dire il vero era la piega di quella F1 che non mi piaceva per niente però Alonso non c'entra nulla e comunque non sono tifoso dico solo che forse tornerò a guardarla con simpatia e se qualcuno a qualcosa da dire sono pronto alla rissa Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ebbene si è giunta l'ora di tornare Ferrarista sono fiducioso , niente contro Alonso è un fenomeno , ma Vettel mi piace e non l'ho mai nascosto ha un gran atteggiamento oltre che un gran piede ! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Per la prima volta in 25 anni che seguo questa categoria posso dire che tiferò Ferrari. E non potrebbe essere altrimenti, visto che al volante ci saranno i miei due piloti (attuali) preferiti. Anche se il mio sarà un tifo "indiretto", non da spettatore come lo sono stato fino a quest'anno.... Come ho giù detto in altri topic, il mio entusiasmo per questa categoria si è logorato e, di conseguenza, anche l'interesse nel seguirla come è stato fino a ieri... Ma, a prescindere da questo, tiferò Ferrari. Certo, forse sarebbe più opportuno scrivere "tiferò i piloti Ferrari", ma il succo, in fin dei conti, non cambia molto. E questo, il fatto di tifare Ferrari, è già un miracolo.....

Manca solo l'ultimo annuncio, quello che mi interessa di più. Spero fortemente che in McLaren usino la testa e confermino Button. La coppia Alonso/Button sulla carta sarebbe fenomenale (e a me piacerebbe molto vedere il rendimento di Jenson a fianco di Fernando.. magari mi sbaglio, ma secondo me farebbe capire una volta per tutte che signor pilota è). Magnussen è giovanissimo, avrà tempo e modo di rientrare in squadra in futuro. Per ora gli si può cercare un sedile in una scuderia minore, o al limite tenerlo come terzo pilota al posto del fuoriuscito Paffett.

Quale disparità , scusa? Cosa c'è di denigratorio dalla curiosità di capire fino a che punto Vettel riuscirà a far meglio di Alonso in Ferrari o fino a che punto è stato favorito negli anni passati dal mezzo che gli si adattava come un calzino? Poi sarei io quello che è prevenuto e vede sempre e solo l'azul Asturia?

che fai torni serio tutto d'un colpo?

vabbè se hai problemi con i Tedeschi, il tuo giudizio è in malafede a prescindere, Vettel ha età , abilità e fame per fare bene in Ferrari.

a me solo sentir parlare di nuovo in tedesco mi da da fare…

Sono periodi troppo diversi dai, negli anni '50 non c'erano le regole stupide di adesso. Adesso se hai un gap te lo devi tenere fino ad un cambio di regolamento, i valori in campo tra il 2009 ed il 2013 sono stati pressoché sempre gli stessi. Negli anni '50 la Mercedes poteva entrare in campo e fare a pezzi Alfa e Ferrari al primo colpo, ora una squadra debuttante se non ha una base buona (budget, progettisti, motore...) sta in fondo.

La F1 è da sempre fatta di cicli. Per un po' ci staranno i tedeschi, poi si vedrà . Sicuramente la Ferrari tornerà a vincere, spero non con Vettel , de gustibus.... (non ho specificato quando , bella gufata comunque)

Fino a che non cambiano di nuovo il regolamento penso proprio di sì. Inviato dal mio Samsung Galaxy S5 utilizzando Tapatalk.

Vette alla Ferrari? L'anno prossimo saranno grasse risate. Con quel cesso di macchine che fanno possono chiamare anche un concentrato di Senna, Schumacher, Fangio e Prost e neanche farebbero niente.

Spero che ragionino e tengano Button. coi "giovani leoni", Dennis ed Alo non si sa mai…

Ufficiale Vettel in Ferrari

Non che non si sapesse.. Scuderia Ferrari â€@ScuderiaFerrari 1m1 minute ago Official: after 5 years, 1186 points, 44 podiums and 11 wins @alo_oficial will leave @ScuderiaFerrari! #FerrariFamily #GrazieFernando Resta solo da vedere se sarà Button o Magnussen il suo compagno di squadra

Long Beach

Watkins Glen...

Montecarlo - Riccardo Patrese

Buenos Aires

Sembra Monza

Osterreichring - Patrese

Buenos Aires - Andrea De Cesaris

Bobby Rahal, Wolf Ford, Gran Premio degli Stati Uniti 1978

Jarier GP Canada