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Dai che ve ne racconto una da fonte attendibilissima. Quando il giovane Nelsinho aveva più o meno 18 anni il papi era preoccupatissimo per la riservatezza del suo bimbo con le femminucce tanto che aveva forte il dubbio che oltre che ancora verginello fosse anche un po' gay. Fu così che gli procurò un incontro galante e segretissimo (nemmeno il bimbo sapeva della cosa finché non ci si trovo' dentro ...) con una zoccolissima brasilian girl. Il vecchio non vedeva l'ora che la cosa finisse per sapere finalmente la verità sul suo bimbo. Nelsinho SE LA CAVO' BENISSIMO !!! "Altro che verginello o gay" gli disse la zoccolissima !!!!!

In effetti Barrichello dalla Stewart, è finito nella succursale di Dachau......ehm...alla Ferrari. Dove ha avuto al possibilita' di vincere una decina di GP.... Poi certo,in un mondo parallelo,"lasciato libero di vincere",avrebbe asfaltato la pippa tedesca che,esclusivamente per meriti extrasportivi,era allora prima guida.

...... INFINITI !!!!!! ahahah

Secondo me il Barrichello post Imola 94 risenti' molto di piu' della "presa in carico" dell'eredita' agonistica di Ayrton,piu' che del suo incidente.

Ma veramente oh. La continua martirizzazione di Barrichello è una roba che non si può sentire D'accordo, Zeltweg 2002 è stata un'umiliazione grossa, ma porca zozza, mi pare che Barrichello non solo sia stato ripagato con gli interessi, ma nelle sei stagioni in cui è stato alla Ferrari ha vinto nove GP che altrove si sarebbe sognato, due volte vice campione del mondo, ha guadagnato miliardi... basta! A lui è convenuto tantissimo stare alla Ferrari e starci a quelle condizioni altrochè.

per una roba che fa vomitare.

AHAAHAHAHAHAH! Sei tremendo! Io son qui che mi concentro per tentare penosamente di essere un minimo, ma un minimo obbiettivo su di lui, per non pensare all'intervista di Piero, e tu provochi... :D

Si, era così anche prima.

Beh non è esattamente così Hakkinen nel 1996 asfaltò Coulthard senza se se senza ma...

A me onestamente piacerebbe vedere Hulkenberg in Ferrari. Mi sembra decisamente il migliore della nuova generazione di piloti. In una macchina competitiva avrebbe l'occasione di farsi notare. Ma credo che ormai sia fatta per Raikkonen

Ho la sensazione che Mauro non abbia tutti i torti. Che sia Alonso o Vettel in futuro, Hà¼lkenberg col passaggio in Ferrari precluderebbe ogni opportunità di giocarsi un titolo, data la politica assunta dalla Rossa. A questo punto lo preferirei in Lotus oppure in Red Bull senza Vettel, cosa improbabile però.

F1 Teams Budgets for 2012: Red Bull-Renault = €265m - €380m Adjusted McLaren-Mercedes = €250m Scuderia Ferrari = €310m Mercedes AMG F1 = €200m Lotus-Renault = €180m - €160m Adjusted Force India-Mercedes = €125m Sauber-Ferrari = €85m Toro Rosso-Ferrari = €115m Williams-Renault = €115m Caterham-Renault = €105m HRT-Cosworth = €50m Marussia-Cosworth = €70m http://www.f1technical.net/forum/viewtopic.php?f=1&t=13047 2011 Heres the budget figures i have for 2011: 1] Ferrari: €440m (Same budget since 2008, 2012 will see it go down to €300m) 2] McLaren: €320m (Down €5m on 2010, 2012 will see it go down to €285m) 3] Red Bull: €285m (up €40m on 2010, will stay same for 2012) 4] Mercedes: €225m (up €40m on 2010, will stay same for 2012) 5] Renault: €185m (down €40m on 2010, uncertain for 2012) 6] Williams: €140m (down €40m on 2010, will stay same for 2012) 7] Force India: €135m (up €10m on 2010, will drop to €130m for 2012) 8] Sauber: €125m (up from €75m in 2010, will stay same in 2012) =] Toro Rosso: €125m (up €15m from 2010, will increase to €140m in 2012) 10] Team Lotus: €120m (€20m up on 2010, however 2012 will see this riase to a minimum of €150m) 11] Virgin: €66m (up from €45m in 2010, this is expected to rise to €85m for 2012) 12] Hispania: €55m (up from a €38.6m budget, expected to rise to a budget of arround €65m to €70m in 2012) http://www.f1technical.net/forum/viewtopic.php?f=1&t=10259 http://www.hindustantimes.com/motor-sports/topstories/The-bonkers-business-logic-of-Formula-1-teams/SP-Article1-968466.aspx

Beh di recente i nostri informer del forum hanno detto che la Ferrari non naviga affatto nell'oro, quindi dubito sia vero che spendono di più.

vergognatevi !

Perché non hai mai visto Claudio in versione showman

Questa è stupenda! Ad averceli i padri così

Questa me la sarei aspettata più da gio sinceramente

Tieni presente che Senna,all'epoca della boutade di Nelson,non era ancora pienamente il "Senna" conosciuto poi. E tra il suo trasparire della proiezione mistica e l'istinto da cazzaro/chiavatore di Nelson i miei ormoni di 19enne facevano prediligere nettamente Piquet. Parlo del "personaggio" ovviamente ,non del pilota. Fermo restando ceh,Nelson,rimane un idolo tutt'ora.

Uno del 1966 NON PUO' avercela con lo Zingaro....

Io ho interpretato una presunta o no ubriachezza di Piquet che anche prima gli impediva di camminare dritto...

Piquet ha sempre detto che per sei mesi la notte non riusciva a prendere sonno perchè ogni volta che chiudeva gli occhi sognava un muro che gli cadeva addosso.

Anche l'esser rimasto di colpo l'unica speranza Brasiliana non deve aver aiutato..

ma insomma... Barrichello rimase un bel po' intontito e raccontò di non ricordare neanche i due giorni successivi all'incidente, seppur cosciente. Credo sia doveroso considerare gli incidenti subiti se hanno minato la carriera e il fisico del pilota quindi Wendlinger Lehto, Rubens Hakkinen ma anche Berger (che calò un bel po'), Massa....

Sono 3 anni che, a torto o a ragione, fa 2 maroni così col Santo Bevitore

Secondo me Alonso twitta anche durante il GP ..