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Vi presento il nuovo CEO della Formula One Group

Quattro team su undici premono per tornare ai test in pista durante l'anno Riporto qui solo una brevissima parte che dovrebbe far riflettere... Jonathan Neale (McLaren): “I would be really surprised if a team could do a day’s track testing for much less than between £70,000-£100,000 in Europe. By the time you’ve got the cars, flights and all the people it must be in that order.” That’s serious cash but if you spent $20m on a simulator, that’s a lot of testing you could have performed since 2009… in fact, that’s a couple hundred days of testing that could have been accomplished but that doesn’t take into account the parts and everything ancillary to the process. Can driver-in-the-loop simulation replace real testing? I quote Williams driver Susie Wolff after she drove the real car in testing: “Driving the F1 car meant I came back into the sim with a whole new level of understanding. If you are in the sim trying to give feedback on a car you’ve never driven before, it’s not the same level of feedback. It’s not the same as being on the race track – nothing is.”

come si possono stravolgere le regole in corsa??questo non è corretto...o si fa un progetto serio, anche e soprattutto per chi le auto le deve guidare, ma deve esser fatto a inizio stagione...non ora..così è comunque un campionato falsato...raikkonen e la lotus son riusciti a lavorar bene sulle gomme..

la mclaren ha completamente stravolto l'auto..non solo per via delle gomme

What impact will have the Munich prosecutors' investigation have on Bernie Ecclestone? Ho un'organizzazione da sciooogno...

E' perfetto! Non sto scherzando. Questa sarà la prova del nove che ci potrà dire in che maniera i valori in pista vengono influenzati dalle gomme! Questa verifica invece non si sarebbe potuta fare passando da una stagione all'altra perchè le macchine e le gomme cambiano, in un modo o nell'altro. Adesso invece le macchine saranno più o meno le stesse fra 2-3 gare, ma le gomme saranno diverse e potremo vedere cosa cambia nei valori in pista. Non vedo l'ora che arrivino le nuove gomme. (Spero di non pentirmi di questa frase )

Io penso che c'abbiano ragione tutti. Hanno ragione quelli che si lamentano di queste gomme, anche se verrebbe spontanea la domanda: fino a ieri dove eravate? Hanno ragione quelli che si lamentano dei cambi in corso d'opera che non sono giusti. A me le lamentele di Mateschitz e Vettel sono parse strane, comodo lamentarsi adesso, ma la situazione è questa da anni. Così come è strano che chi ieri si lamentava ora non lo fa più. Ergo, come sempre ognuno qui persegue solo i propri interessi. Della sicurezza non frega niente a nessuno.

E' chiaro che può permettersi di dire quello che vuole. Secondo me, le richieste iniziali di Ecclestone erano quelle di avere gomme che abbiamo oggi

Il fatto è che hanno ragione tutti: quelli che si lamentano delle gomme attuali e quelli che si lamentano dei cambiamenti in corso d'opera.

A me non me ne frega una mazza di chi verrà penalizzato. Non voglio vedere gente in ospedale.

Le stanno tentando tutte per farmi abbandonare quello che resta di questo sport.

a quando un "ogni 3 pit per cambio gomme riceverai un peluche in omaggio"?