Ore 20 di oggi FP1

Intanto oggi alle 18:30 la Red Bull farà una conferenza stampa per parlare della pena che riceveranno

Red Bull multata di 7 milioni di dollari e sarà ridotto del 10% il budget destinato alla ricerca aerodinamica.

Nel 2021 la Red Bull ha sforato di 1,86 milioni di sterline.

Parliamo praticamente di 2 milioni di euro, non sono spicci. Al posto della Mercedes pianterei un casino pazzesco.

Io spero che Mercedes e Ferrari sforino anche loro il prossimo anno, tanto 7 milioni non sono niente e può darsi anche senza il 10% di galleria del vento fanno una macchina buona 

Riporto quello che ho scritto sul gruppo Telegram.

State sottovalutando le 140 ore in meno in galleria del vento, sono 3 settimane e mezzo lavorative in meno. Se non si possono comparare i risultati del CFD in galleria praticamente si ferma lo sviluppo perché ci sarà sempre il dubbio della bontà dei risultati delle simulazioni.

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20 ore fa, FenixFavaretto ha scritto:

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Uno è una scimmia urlatrice, fazioso e polemico ben oltre l'irritante

L'altro è un ex pilota di GT che viene spacciato per (molto presunto) esperto di tecnica ma ho ancora i brividi quando provò a spiegare cos'era il vortice Y-250.  Una serie di sfondoni che la metà basta....

Modificato October 29, 2022 at 14:58Oct 29, 2022 da RC77

21 minuti fa, FenixFavaretto ha scritto:

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un calcio nei coglioni.

2 ore fa, Paolo93 ha scritto:

Riporto quello che ho scritto sul gruppo Telegram.

State sottovalutando le 140 ore in meno in galleria del vento, sono 3 settimane e mezzo lavorative in meno. Se non si possono comparare i risultati del CFD in galleria praticamente si ferma lo sviluppo perché ci sarà sempre il dubbio della bontà dei risultati delle simulazioni.

Qualcuno nei vari forum dice che potrebbero aggirare questa penalità in galleria del vento con l'AT, a pensar male si pecca però......

Modificato October 28, 2022 at 19:21Oct 28, 2022 da Gioele Castagnetta

10 ore fa, Gioele Castagnetta ha scritto:

Qualcuno nei vari forum dice che potrebbero aggirare questa penalità in galleria del vento con l'AT, a pensar male si pecca però......

È quello che fa Ferrari con Hass e Mercedes con Williams.

Per la cronaca, Verstappen in pole.

vorrei sapere cos'abbiano da esultare e festeggiare in RBR che la pole l'hanno fatta solo perché la Ferrari ha deciso di puntare tutto sul carico alto da gara, come dice giustamente Vanzinelli.

Ho sentito le unghie stridere sullo specchio nel tentativo di arrampicarcisi per difendere la Ferrari da una brutta qualifica. Hanno tutti il massimo carico, la Ferrari è stata l’unica a provare a scaricare un po’ e hanno capito che era una cazzata. Comunque qualifica incolore più per colpa dei piloti che non hanno messo insieme un giro decente.

50 minuti fa, Nameless Hero ha scritto:

vorrei sapere cos'abbiano da esultare e festeggiare in RBR che la pole l'hanno fatta solo perché la Ferrari ha deciso di puntare tutto sul carico alto da gara, come dice giustamente Vanzinelli.

Perché ha commentato le qualifiche parlando di carico delle vetture?  Io credevo avesse passato tutto il weekend a sproloquiare sul budget cap fottendosene di quel che succedeva in pista    (scherzo fino a un certo punto...  ieri in FP ha davvero fatto così, praticamente)

Ricciardo starebbe parlando con Mercedes e Red Bull per il ruolo di terzo pilota, secondo voi potrebbe andare anche in DTM cosi?

Congratulazioni per il PR, venite al circo, solo ancora oggi nella vostra città!

gioco dello shottino per ogni volta che il terrapiattista parla del baggettcap.

Verstappen vince anche questa.

"velocissimo il pit di Hamilton"

 

3.3.

La bianca non pare funzionare come pensavano.

ora esattamente la speranza di Mercedes qual è? sperare che le gomme gialle decadano su verstappen andando a scaricare di benzina?

Ma quale speranza. La Red Bull fa doppietta. La bianca non funziona e ovviamente la Mercedes ha fatto la solita strategia sbagliata.

 

Comunque io ancora non capisco quale sia il problema in Ferrari... Non penso che la sola direttiva abbia influito! 

Solita strategia del cazzo della Mercedes. Ma che la bianca era una gomma di merda si era capito da venerdì, e loro che fanno? La mettono e impostano la strategia su quella! Da ubriachi proprio.

La strategia migliore era quella della Red Bull. La Mercedes al limite poteva provare a fare gialla/gialla/rossa invece del rossa/gialla/gialla della Red Bull.

Hamilton ha problemi col motore