GT World Challenge

[Paolo93]

Ricomincia a piovere

[Paolo93]

FCY: la Nissan #22 si è fermata sul rettilineo dei box. La pioggia sembra aver smesso.

[Paolo93]

La Bentley #8 si è fermata e ha montato le slick. In testa c'è di nuovo la BMW #99. Terza è l'Audi #28 ancora nel giro del leader. In 4ª e 5ª posizione sono risalite le Mercedes #86 e #88.

[Paolo93]

Ora la BMW #99 ha un giro di vantaggio sulla Bentley #8

[Paolo93]

È stato dato un DT alla Bentley #8 che è rientrata doppiata dietro alla BMW #99 è attaccata dalla Mercedes #86. A meno di una riedizione dell'ultima Le Mans a vincerà sarà a sorpresa una BMW. Cielo minacciosissimo.

[Paolo93]

Diluvio universale e tutti ai box. Intanto FCY per un incidente tra quattro auto alla Bus Stop

[Paolo93]

Non capisco ma la Bentley è addirittura quinta. Intanto a smesso di piovere ed hanno tolto la FCY per gli ultimi 15 minuti.

[R18]

Drive through per la Mercedes in terza posizione, l'Audi #28 può salire sul podio.

[R18]

Ma mi sa che non sarà necessario, Vanthoor sta andando a prendere Götz.

[R18]

Vince la BMW #99 di Eng/Martin/Sims davanti alla Mercedes #88 di Rosenqvist/van der Zande/Vautier e all'Audi #28 di Müller/Rast/Vanthoor. Livello di piloti altissimo, peccato non essere riuscito a seguire molto questa gara.

[Paolo93]

Come l'anno scorso vince a sorpresa la BMW con Sims/Eng/Martin sulla M6 GT3 #99. Completano il podio la Mercedes #88 di Vautier/Rosenqvist/VanDerZande e l'Audi #28 di Vanthoor/Radt/Müller. Quarta la Bentley #8 di Soulet/Soucek/Reip che ha perso tempo nell'ultimo pit-stop. Quinta la Mercedes #86 di Jäger/Paffet/Götz. Completano la top ten la Mercedes #84 di Baumann/Buhk/Jaafar, l'Audi #26 di Guilvert/Parisy/Haase, l'Audi #4 di deLeener/Baguette/Kaffer, l'Audi #75 di Salaquarda/Mortara/Stockinger e la Porsche #76 di Pilet/Jousse/Narac/Cornac vincitrice tra le Pro-Am. Vincitrice tra la Am la Ferrari #888 di Zanuttini/Glitin/Talbot/Cadei.

[Paolo93]

Il 31/7/2016 at 09:51 , Paolo93 ha scritto:

Questi i punti assegnati dopo 6 ore

BMW #99 12, Audi #6 9, Audi #1 7, Lamborghini #19 6, Bentley #8 5, Audi #4 4, Bentley #7 3, McLaren #58 2, BMW #98

e dopo 12 ore

Bentley #8 12, Audi #6 9, Bentley #6 7, BMW #99 6, Audi #75 5, Lamborghini #16 4, Mercedes #84 3, Mercedes #86 2, Audi #74  1

Qualcosa deve essere andato storto con i punti dopo 12 ore.

Bentley #8 12, BMW #99 9, Mercedes #86 7, Mercedes #88 6, Audi #28 5, Mercedes #84 4, Audi #26 3, Porsche #76 2, Lamborghini #16 1.

Ecco il totale dei punti

BMW #99 Sims/Eng/Martin 12+9+25=46

Bentley #8 Soulet/Soucek/Reip 5+12+12=29

Mercedes #88 Vautier/Rosenqvist/vanderZande 0+6+18=24

Audi #28 L.Vanthoor/Rast/Muller 0+5+15=20

Mercedes #86 Jager/Paffet/Gozt 0+7+10=17

Mercedes #84 Buhk/Baumann/Jaafar 0+4+8=12

Audi #6 Mies/Stippler/Winkelhock 9+0+0=9

Audi #26 Guilvert/Haase/Parisy 0+3+6=9

Audi #4 deLeener/Baguette/Kaffer 4+0+4=8

Audi #1 Vervisch/D.Vanthoor/Stevens 7+0+0=7

Lamborghini #19 Stolz/Beretta/Piccini 6+0+0=6

Bentley #7 Smith/Aril/Kane 3+0+0=3

Porsche #76 Pilet/Jousse/Narac/Cornac 0+2+1=3

McLaren #58 Bell/Ledogar/VanGisbergen 2+0+0=2

Audi #75 Salaquarda/Mortara/Stockinger 0+0+2=2

Lamborghini #16 Bortolotti/Bleekemolen/Ineichen 0+1+0=1

BMW #98 Catsburg/Dusseldorp/Werner 1+0+0=1

In campionato Bell rimane in testa nonostante una 24 ore di Spa deludente con 124 seguito da Buhk/Baumann a 90 che non ne approfittano a pieno. Terzi Soulet/Soucek a 83, quarti Eng/Sims a 81 risaliti tantissimo, quinto L.Vanthoor a 79.

Modificato August 1, 2016 at 14:16 da Paolo93

[R18]

Intanto SRO ha lanciato la Blancpain Asia Series per il 2017. Questo dovrebbe essere aperto anche alle vetture GT4, che in Europa hanno già il loro campionato a parte.

Si sta riformando qualcosa di simile al vecchio FIA GT. Bisognerebbe "solo" rimettere tutto insieme  

[Paolo93]

L'anno prossimo ci saranno 2 campionati per le GT4. Un campionato mondiale non sarà mai come il FIA GT se non ritornerà qualcosa di simile alle GT1.

[R18]

13 minuti fa, Paolo93 ha scritto:

L'anno prossimo ci saranno 2 campionati per le GT4. Un campionato mondiale non sarà mai come il FIA GT se non ritornerà qualcosa di simile alle GT1.

Beh le GT3 sono già qualcosa di molto simile, almeno come numero di macchine (che è pure superiore) oltre che come livello di piloti. Un campionato mondiale implicherebbe però il massiccio uso di vetture ufficiali, il circolo vizioso è sempre quello.

[Paolo93]

Ma in GT3 non ci saranno mai auto come la Maserati MC12 o la Saleen S7 o la Mercedes CLK. Le GT1 di serie avevano veramente poco.

[R18]

6 minuti fa, Paolo93 ha scritto:

Ma in GT3 non ci saranno mai auto come la Maserati MC12 o la Saleen S7 o la Mercedes CLK. Le GT1 di serie avevano veramente poco.

Beh no, ovvio... come bellezza e potenza delle macchine siamo su livelli differenti chiaramente, ma le GT1 sono state "cassate" perché troppo costose. Purtroppo in un momento come questo è necessario ottenere il massimo delle prestazioni con la minima spesa, ma direi che comunque il livello della GT3 è altissimo.

[Paolo93]

Non metto in dubbio l'alto livello delle GT3 e soprattutto dei piloti che abitualmente le guidano. Qualche tempo fa lessi sul sito della Blancpain che il sogno di Stefan Ratel è quello di ricreare un campionato GT1 con auto come laFerrari, la Pagani Huayra, la Porsche 918, la McLaren P1 e altre ancora, se ci riuscisse li farei una statua. Oggi c'è la nuova Ford GT che ricorda un po' le GT1 a coda lunga.

[Paolo93]

I punti assegnati alla dodicesima ora erano giusti come li avevo riportati io 

Bentley #8 12, Audi #6 9, Bentley #7 7, BMW #99 6, Audi #75 5, Lamborghini #16 4, Mercedes #84 3, Mercedes #86 2, Audi #74 1

I nuovi totali

BMW #99 Sims/Eng/Martin 12+6+25=43

Bentley #8 Soulet/Soucek/Reip 5+12+12=29

Mercedes #88 Vautier/Rosenqvist/vanderZande 0+0+18=18

Audi #6 Mies/Stippler/Winkelhock 9+9+0=18

Audi #28 L.Vanthoor/Rast/Muller 0+0+15=15

Mercedes #86 Jager/Paffet/Gozt 0+2+10=12

Mercedes #84 Buhk/Baumann/Jaafar 0+3+8=11

Bentley #7 Smith/Aril/Kane 3+7+0=10

Audi #4 deLeener/Baguette/Kaffer 4+0+4=8

Audi #1 Vervisch/D.Vanthoor/Stevens 7+0+0=7

Audi #75 Salaquarda/Mortara/Stockinger 0+5+2=7

Audi #26 Guilvert/Haase/Parisy 0+0+6=6

Lamborghini #19 Stolz/Beretta/Piccini 6+0+0=6

Lamborghini #16 Bortolotti/Bleekemolen/Ineichen 0+4+0=4

McLaren #58 Bell/Ledogar/VanGisbergen 2+0+0=2

BMW #98 Catsburg/Dusseldorp/Werner 1+0+0=1

Porsche #76 Pilet/Jousse/Narac/Cornac 0+0+1=1

Audi #74 Perera/Lapierre/Hassid/Giauque 0+1+0=1

In campionato Bell rimane in testa nonostante una 24 ore di Spa deludente con 124 seguito da Buhk/Baumann a 89 che non ne approfittano a pieno. Terzi Soulet/Soucek a 83, quarti Eng/Sims a 78 risaliti tantissimo, quinto L.Vanthoor a 74.

[Paolo93]

Questo fine settimana torna in pista la Blancpain GT Series con il quarto appuntamento della Sprint Cup all'Hungaroring. L'entry list prevede 36 auto e non ci sono cambiamenti rispetto ai precedenti appuntamenti.

Qualifying Race sabato alle 17:15, Main Race domenica alle 12:30 in diretta su Eurosport 1.

[Paolo93]

Alcuni cambiamenti nella entry list: non ci sarà la Lamborghini #77 dell'Attempto Racing con Valsecchi e Falla, sulla Lamborghini #16 Mapelli rimpiazza Bleekemolen impegnato in America e sull'Audi #5 Picariello sostituisce Pommer.

[Paolo93]

Nelle libere di Budapest il più veloce è stato Mies che ha girato in 1:42,871 con la sua Audi #33. Dietro di lui altre due Audi: la #75 di Stippler/Salaquarda e la #1 di L.Vanthoor/Vervisch.

[Paolo93]

Pole conquistata da Rosenqvist che ha segnato 1:42,433 sulla Mercedes #88 condivisa con Vautier. Affianco a loro partirà l'Audi #33 di Mies/Ide. In seconda fila ancora una Mercedes e un'Audi: la #84 di Buhk/Baumann e la #1 di L.Vanthoor/Vervisch. Situazione difficile per il leader di campionato Bell che dovrebbe partire dalla 21° posizione. Qualifying Race alle 17:15 in diretta sul canale Youtube GT World.

[Paolo93]

FCY per un contatto in partenza tra la Ferrari #11 e l'Audi #25. In testa si portata la Mercedes di #88 davanti all'Audi #33.

[Paolo93]

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