GT World Challenge

[Paolo93]

Sulla #34 direi che è salito il pilota Am. In prima posizione c'è Balzan con la Ferrari #90 che non si è fermato

[Paolo93]

Scambio di posizione per le Bentley al comando della gara

[leopnd]

 

[Paolo93]

Botta per la Bentley #24: FCY

Modificato June 25, 2016 at 17:16 da Paolo93

[Paolo93]

Tempo da riempire prima della gara

We love GT3! And you?

[Paolo93]

Stanno cercando di sistemare il guardrail in un modo che definire ridicolo è poco: lo stanno spingendo con una gru, tra l'altro senza risultati. Spero decidano di cambiarlo anche perché sono solo pochi metri.

[Paolo93]

Ho la sensazione che si ritengono soddisfatti del (non) lavoro fatto. Bah. Se qualcuno va a sbattere in quello stesso punto sfonderebbe il guardrail, anzi quello che ne rimane, senza difficoltà.

[R18]

Sto notando l'organizzazione capillare da una pista come il Castellet non te l'aspetteresti mai...

[Paolo93]

Stanno mettendo delle gomme davanti al guardrail danneggiato. Intanto qualcuno ne approfitta per fare il secondo pit-stop

Modificato June 25, 2016 at 17:44 da Paolo93

[Paolo93]

Green flag e le Bentley erano appena rientrate per pittare.

Modificato June 25, 2016 at 17:49 da Paolo93

[Paolo93]

Problema per la Bentley #7

[Paolo93]

Forse qualche problema col radiatore

Si è fermata la McLaren #58, solo rifornimento. La Bentley #7 è stata rimandata in pista.

[Paolo93]

Dopo il secondo giro di pit-stop comanda la Bentley #8 seguita a meno di 10 secondi dalla Lamborghini #19, più staccata la Ferrarai #34, prima Pro-Am. La Mercedes #84 e l'Audi #1 sono risalite fino alla quarta e quinta posizione e sono davanti alla McLaren #58.

[Paolo93]

Vanthoor ha passato Jaafar per la terza posizione. La Ferrrai #34 è scesa al settimo posto. Ci sono le auto con i piloti nelle prime posizioni in campionato che si stanno scannando.

Purtroppo devo lasciare.

Modificato June 25, 2016 at 18:16 da Paolo93

[R18]

Impazzito Ledogar che per doppiare la Ferrari #53 taglia una chicane

[Paolo93]

A 40 minuti dalla fine in testa c'è la McLaren #58 seguita dalla Ferrari #50, l'Audi #3 e la Bentley #8. Non c'è traccia della Mercedes #84 e dell'Audi #1 nei primi venti.

[Paolo93]

La McLaren #58 guidata da Bell/Ledogar/VanGisbergen si è aggiudicata la 1000km del Paul Ricard seguita a tre secondi dalla Ferrari #50 di PierGuidi/Lathouras/Rugolo. Completa il podio l'Audi #3 di Baptista/Magnussen/Albuquerque. Completano la top ten la Bentley #8 di Soucek/Reip/Soulet, la Nissan #23 di Ordonez/Takaboshi/Bucombe, le Audi #26 di Guilvert/Parisy/Haase e #28 di Stevens/Garcia/Rast le Ferrari #11 Broniszewski/Bonacini/Rizzoli e #52 di Rizzo/Cameron/Griffin, prima e seconda tra i Pro-Am, e la Lamborghini #101 di Babini/Niederhauser/Zampieri. In ottica campionato Bell si porta a casa 33 punti contro i 0 dei diretti avversari.

[Paolo93]

La Bentley #8 ha perso la gara perchè durante l'ultimo pit-stop un po' di benzina è caduta sui dischi dei freni e c'è stato un principio d'incendio e hanno perso circa un minuto per spegnerlo. La Mercedes #84 si è fermata a due ore dal termine per un problema al cambio, mentre l'Audi #1 ha concluso 19# a tre giri di ritardo. In campionato Bell si è preso il comando con 90 punti contro i 70 di Baumann e Buhk rimasti a secco. Seguono Ledogar e Van Gisbergen a 66 che però non fanno la Sprint Cup, Soulet e Soucek a 53 e Vanthoor e Vervisch rimasti a 52. Settimana prossima si torna in pista per la Sprint Cup al Nurburgring.

[Paolo93]

Si torna subito in pista per la Sprint Cup al Nurburgring. La entry list è quasi la stessa degli altri appuntamenti della Sprint Cup: le uniche differenze sono Muller al posto di Frijns impegnato a Londra con la Formula E, la sostituzione di Catsburg con Martin sulla BMW M6 #99 e l'assenza della Lamborghini #77 su cui correva Valsecchi.

Venerdì prove libere della 9:40 e dalle 13:50, sabato qualifiche dalle 9:00 e qualifying race dalle 14:30 visibile su Youtube, domenica warm up dalle 8:30 e main race dalle 14:45 in diretta su Eurosport 2.

[Paolo93]

Libere al Nurburgring (tracciato utilizzato dal DTM): i più veloci sono stati Müller/D.Vanthoor sull'Audi #4 con 1:27,448 ottenuto nella prima sessione. Nella seconda sessione i più veloci sono stati Bortolotti/Polher sulla Huracan #63 seguiti dalle Audi #1 e #33 e dai compagni di squadra Valsecchi(me lo ero perso)/Rosina con la gemella #16.

[Paolo93]

Vi consiglio di sedervi prima di leggere e se siete deboli di cuore non leggete

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Prima fila tutta McLaren con la #58 di Bell/Parente davanti alla #59 di Plowman/Ledogar. In seconda fila l'Audi #33 di Ide/Mies e la Mercedes #84 di Baumann/Buhk. In terza fila l'Audi #1 di Vervisch/L.Vanthoor e l'Audi #75 di Stippler/Salaquarda.

[Paolo93]

Pochi minuti al via

[Paolo93]

La McLaren #59 è stata squalificata dal Q3 

[Paolo93]

Audi #1 tamponata dalla Lamborghini, è ultima. Anche l'Audi #2 è stata coinvolta

Modificato July 2, 2016 at 12:30 da Paolo93

[Paolo93]

Dopo 3 giri in testa c'è la McLaren #58 seguita dalle Audi #33, #38 e #74. Audi #1 22ª e Mecedes #84 32ª.