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13. Gran Premio d'Olanda 2021 - Zandvoort


Osrevinu

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12 minuti fa, leopnd ha scritto:

Boh, leggo e dico solo che a me la pista piace eccome... Tutte le gare di contorno sono state più che interessanti, a me piace.

Sono d'accordo sulle gare di contorno che sono state davvero belle ed intense però le F1 sono molto più grosse quindi non è garantito che ci sia lo stesso spettacolo.

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38 minuti fa, Nemo981 ha scritto:

Poi forse un banking così estremo ha richiesto accorgimenti particolari sulle sospensioni visto la pressione verticale anomala sugli pneumatici. Ma anche a curva piatta sarebbe stata durissima per le gomme, anche perché sarebbe diminuita la spinta verticale ed aumentata quella laterale, specie sulle ruote di sx. Insomma una roba un po' inutile, buona per le inquadrature e nulla più. 

Non credo. Gli assetti specifici per sopraelevate ti avrebbero reso la vettura non guidabile il resto della pista.

Traittorie alternative in gara, al netto di confronti del tipo Verstappen vs Mazeppino, non le vedo possibili 

 

21 minuti fa, Nemo981 ha scritto:

A me però è piaciuto specificamente vedere queste astronavi su una pista vera. Un po' come col Mugello l'anno scorso. Da un lato ti rendi davvero conto di quanto siano mostruose perché ad Abu Dhabi non si apprezza mica, dall'altro si sfata il mito che sono macchine in grado di correre solo sui piatti tilkodromi ed anzi sono abbastanza duttili da ingoiarsi pure queste piste qua, con tutte le loro asprezze. Da un altro lato ancora, ti ricorda i coglioni così che ci vogliono a metterci il culo sopra. Ieri la schleviak o come cavolo si chiama, è stato un banco di prova dal sapore antico, dove ad un giro Leclerc la fa in pieno e al successivo non ci riesce. Curva, astronave e pilota si sono esaltati a vicenda e questo sui tilkodromi ci viene negato da un paio di decenni.

Sul giro singolo non metto in dubbio che sia una pista selettiva.

 

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Per forza in f3 (o meglio nelle categorie inferiori) le macchine non sono del tutto astronavi e si guidano ancora, esistono staccate, curve in percorrenza e lavoro sullo sterzo

al contrario delle f1 moderne che fanno tutto in pieno, e dove le curve non esistono quasi piu': un colpetto sul freno a volte neanche quello, massimo una scalata, colpo di sterzo, la curva dura meno di un secondo, poi volante dritto e tutto in pieno di nuovo

 

P. S. Neanche a farlo apposta, postato poco fa

Questo era pilotare 

 

Modificato da Mak
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21 minuti fa, Gioele Castagnetta ha scritto:

Raga una domanda: è possibile che Red Bull retroceda Perez in Alpha Tauri e promuovere Gasly? 

Non credo, Gasly è già stato promosso in Red Bull e lo hanno sostituito dopo mezza stagione con Albon. 

Modificato da FenixFavaretto
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2 ore fa, KingOfSpa ha scritto:

Non credo. Gli assetti specifici per sopraelevate ti avrebbero reso la vettura non guidabile il resto della pista.

Traittorie alternative in gara, al netto di confronti del tipo Verstappen vs Mazeppino, non le vedo possibili 

 

Sul giro singolo non metto in dubbio che sia una pista selettiva.

 

Neanche questo Perez vs Mazepin

CVD

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