WTCR

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Scontro tra Tarquini e Chilton, ritiro per entrambi. Occasione per Björk, che può ottenere il primo podio per la Volvo.

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Qua Björk va a prendere Michelisz, la Honda a Shanghai è un trattore.

[Andrea Gardenal]

Bjork va a vincere con una sospensione rotta

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Cos'ha fatto Björk!!! Vince con una sospensione tranciata dopo uno scontro con Michelisz al tornantino, terzo Muller e quarto López.

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Catsburg si è fermato nel giro di rientro, temo che il parafango di Michelisz gli abbia danneggiato il radiatore.

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Tra poco gara-2, risolti i problemi sia sulla Volvo che sulla Lada incidentate.

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Partito male Catsburg, Bennani è terzo.

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Certo che Bennani sta dimostrando che con questa macchina potrebbe vincere diverse gare l'anno prossimo...

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López stravince gara-2 su Muller e Bennani. Il marocchino del team Loeb è campione indipendenti con una gara d'anticipo.

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Cina: López domina incontrastato, prima vittoria per Volvo

Temo che il titolo 2017 potrebbe seriamente andare ad una Citroën privata, se guidata da un buon pilota. Non dico Bennani, che è veloce ma parecchio incostante, ma già un Coronel avrebbe buone possibilità.

[R18]

http://www.sportmotores.com/portal/!site.go?publishing=332&p=332.20055&id=46778

Da prendere molto con le pinze, ma se fosse vero il WTCC sarebbe praticamente morto, perché le Class One non sono vetture turismo 100%.

[leopnd]

[R18]

http://www.sportmotores.com/portal/!site.go?publishing=332&p=332.20055&id=46778
Da prendere molto con le pinze, ma se fosse vero il WTCC sarebbe praticamente morto, perché le Class One non sono vetture turismo 100%.

Ora lo scrive anche TouringCarTimes: http://www.touringcartimes.com/2016/10/20/class-one-could-be-introduced-to-the-wtcc-within-two-years/

L'unico lato positivo è che ci sarebbero, eventualmente, molti marchi a sviluppare una vettura Class One. Rimane il fatto che queste vetture sono un ibrido tra turismo e GT, che andrebbero praticamente ad unificare DTM, Super GT e WTCC, stando così le cose.

[Paolo93]

16 minuti fa, The Rabbit ha scritto:

Ora lo scrive anche TouringCarTimes: http://www.touringcartimes.com/2016/10/20/class-one-could-be-introduced-to-the-wtcc-within-two-years/

L'unico lato positivo è che ci sarebbero, eventualmente, molti marchi a sviluppare una vettura Class One. Rimane il fatto che queste vetture sono un ibrido tra turismo e GT, che andrebbero praticamente ad unificare DTM, Super GT e WTCC, stando così le cose.

Queste auto non hanno niente derivante dalla serie quindi in realtà sono delle stock car. Addirittura nel Super GT la Honda corre con la NSX che fino a quest'anno neanche aveva la versione stradale.

[R18]

Senza dimenticare che queste Class One costerebbero anche (molto) più delle TC1 attuali. Già non vedo molti marchi desiderosi di correre nel WTCC, tra DTM e Super GT ci sono molte Case impegnate ma è da vedere chi potrebbe avere davvero voglia di accollarsi i costi di un campionato mondiale. Una categoria del genere è potenzialmente molto bella ma 1) non c'entra niente col concetto di "turismo" e 2) in un periodo di crisi economica come questo è semplicemente irrealizzabile.

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E arriva anche il ritiro di Lada al termine della stagione. L'anno prossimo non ci correrà neanche mio nonno nel WTCC, e tutto sommato sono anche contento perché tutto ciò è frutto dell'inadeguatezza della FIA, che ha creato un regolamento tecnico delirante.

E ricordiamoci che il prossimo passo è il far correre nel WTCC delle vetture che di turismo non hanno nulla.

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La notte del Qatar ospiterà l'ultimo round di una stagione difficile: http://www.passionea300allora.it/wtcc-gp-qatar-anteprima/

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Nelle prove libere, Honda davanti a tutti con Monteiro e Michelisz. Terzo un ottimo Valente con la Lada poi López, Tarquini e Huff. Solo undicesimo Muller.

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Q2 in corso, già eliminate le Chevrolet, i due giovani ungheresi e Demoustier.

Bandiera rossa per l'ennesima sospensione saltata per aria su una Lada, precisamente quella di Valente.

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López, Muller, Björk, Michelisz e Bennani centrano la Q3. Chilton in pole per gara-1 con Tarquini al suo fianco.

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Bruttissima l'esplosione dell'anteriore sinistra di Michelisz, altra bandiera rossa durante la Q3.

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Bennani li mette in riga tutti nel giro singolo, tutti gli altri hanno sbagliato molto nel terzo settore.

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Qatar: pole a sorpresa per Mehdi Bennani

Tristissimo il MAC3 con le sole Citroën dopo gli incidenti di Michelisz e Valente. Spero che l'anno prossimo lo tolgano o, altrimenti, lo aprano anche alle Case senza vetture ufficiali, perché come format non è malvagio ma con due marchi fa ridere

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Eccoci, a breve inizierà la penultima gara del 2016.

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Dai, almeno oggi ci risparmiamo de Adamich e il suo "dieci anni fa Muller avrebbe annichilito López".