07. Gran Premio del Canada - Montreal [Qualifiche]

[Osrevinu]

Gli daranno una reprimenda, niente di più. L'importante è che si chiarisca che in pit lane si sta in fila indiana, altrimenti succede come nelle strade di Napoli ai semafori col genio di turno che se ne fotte della fila, la scavaca tutta e si infila poi in mezzo o magari per primo.

[RoccoL]

Deluso dalla Mclaren....deluso da Maldonado...mi aspetta un bel gp di EMME

[Davide Hill]

Gli daranno una reprimenda, niente di più. L'importante è che si chiarisca che in pit lane si sta in fila indiana, altrimenti succede come nelle strade di Napoli ai semafori col genio di turno che se ne fotte della fila, la scavaca tutta e si infila poi in mezzo o magari per primo.

 

Invece di fare il piazzale dell'Ikea lasci solamente il nastro d'asfalto utile a far passare una sola vettura. Non è difficile...

[Osrevinu]

Invece di fare il piazzale dell'Ikea lasci solamente il nastro d'asfalto utile a far passare una sola vettura. Non è difficile...

Ci sono le linee che delimitano la pit lane eh.

[Andrea Gardenal]

Gli daranno una reprimenda, niente di più. L'importante è che si chiarisca che in pit lane si sta in fila indiana, altrimenti succede come nelle strade di Napoli ai semafori col genio di turno che se ne fotte della fila, la scavaca tutta e si infila poi in mezzo o magari per primo.

Da come ho capito il problema non è tanto lo stare in fila indiana, perchè già  in passato (Canada 2008 per citare una gara a caso) si sono viste macchine allinearsi su due colonne e nessuno ha detto niente; il problema è che qui c'erano macchine allineate a gruppi di tre, quindi i 3-4 che si sono trovati nella colonna tutta a sinistra sono stati richiamati dai commissari. Certo che se danno penalità  anche per questo siamo davvero arrivati alle comiche...

[Osrevinu]

Da come ho capito il problema non è tanto lo stare in fila indiana, perchè già  in passato (Canada 2008 per citare una gara a caso) si sono viste macchine allinearsi su due colonne e nessuno ha detto niente; il problema è che qui c'erano macchine allineate a gruppi di tre, quindi i 3-4 che si sono trovati nella colonna tutta a sinistra sono stati richiamati dai commissari. Certo che se danno penalità  anche per questo siamo davvero arrivati alle comiche...

Ma non daranno alcuna penalità . A quanto ho capito è solo una convocazione, non c'è un'investigazione in corso. Gli diranno di non farlo più e amen.

[Davide Hill]

Ci sono le linee che delimitano la pit lane eh.

 

E i piloti, in un momento come quello, guardano le linee....

Non sto dicendo che hanno fatto bene o sono giustificati, ma nella concitazione del momento ci sta andare leggermente oltre lo spazio consentito. Se ci metti ghiaia o rovi di spine, invece, castri sul nascere ogni bollore agonistico.

La pit lane ormai è diventata pista a tutti gli effetti. si vedono sorpassi in entrata, in percorrenza e in uscita. O fanno un regolamento chiaro sulla procedura da usare in quei casi oppure il problema resterà  sempre.

Al limite mettessero un vigile urbano....

[Osrevinu]

La pit lane non è la pista, e in percorrenza non si può vedere alcun sorpasso, perchè sono vietati, al massimo un appaiamento quando due escono praticamente insieme al pit stop. In entrata ed uscita si può sorpassare.

E' la regola più vecchia del mondo che la pit lane si percorre uno per volta.

[Albi66]

Le qualifiche sono state bagnate e come di consueto escono le sorprese che, sistematicamente verranno ridimensionate se la pista si manterrà  asciutta domani. Quindi prima di massacrare la Ferrari o dire che Bottas è il nuovo "rain master" o pensare che Vergne è un fulmine .... ci andrei molto piano

 

Certo che se "non si puo' " parlare bene di Bottas che con la Williams DI QUEST'ANNO ,va a partecipare alla conferenza stampa delle prove....

 

Andiamoci pure piano...intanto l'ha messa al 3° posto in griglia,dimostrando(se ce n'era bisogno...) che il talento c'è

[alessandrosecchi]

La pit lane non è la pista, e in percorrenza non si può vedere alcun sorpasso, perchè sono vietati, al massimo un appaiamento quando due escono praticamente insieme al pit stop. In entrata ed uscita si può sorpassare.

E' la regola più vecchia del mondo che la pit lane si percorre uno per volta.

 

Ecco perchè Hamilton ha sfondato il di dietro di Kimi nel 2008

[Osrevinu]

Infatti Hamilton si beccò 10 posizioni di penalità  in griglia la gara dopo.

[Davide Hill]

La pit lane non è la pista, e in percorrenza non si può vedere alcun sorpasso, perchè sono vietati, al massimo un appaiamento quando due escono praticamente insieme al pit stop. In entrata ed uscita si può sorpassare.

E' la regola più vecchia del mondo che la pit lane si percorre uno per volta.

 

L'identica velocità  di percorrenza non consente fisicamente il sorpasso, per questo motivo l'appaiamento (in cui uno dei due deve necessariamente mollare) o l'uscita allegra dalla piazzola quando l'avversario sta arrivando (e se ne vedono tante, punite solo in casi estremi in cui l'unsafe release è palese) li ritengo comunque equiparabili al sorpasso "classico". O si stabiliscono delle regole fisse o questi duelli resteranno. In entrata e uscita e anche in percorrenza.

[Andrea Gardenal]

Infatti Hamilton si beccò 10 posizioni di penalità  in griglia la gara dopo.

Lì però mi pare che sia stato punito per non aver rispettato il semaforo rosso in uscita dalla pit lane, nel senso che se non ci fosse stato Raikkonen a far da "muro" sarebbe uscito dai box col semaforo rosso. Certo che è assurdo che in Canada ci siano sempre dei guai in uscita box: Nannini e Mansell nell'89, Montoya nel 2005, Fisichella e Massa nel 2007...

[maurino21]

Certo che se "non si puo' " parlare bene di Bottas che con la Williams DI QUEST'ANNO ,va a partecipare alla conferenza stampa delle prove....

 

Andiamoci pure piano...intanto l'ha messa al 3° posto in griglia,dimostrando(se ce n'era bisogno...) che il talento c'è

giustissimo...gran piede quest oggi..e comunque con il carretto che ha ha sempre girato alla pari se non avanti al compagno di scuderia..bravissimo

[Kraven VanHelsing]

Appunto !!! Mi pare una falla del regolamento. Si va in retro ? Molto sicuro direi. In gara come ci si comporta ?

 

Intendo dire che seguendola non avrebbe riguadagnato la pista più avanti.

Te immagino l'avresti condannato a scendere dall'auto e finire le prove lì, con quel lungo.

[Ferrari F1]

The evolution of Felipe Massa 

 

2008:

 

2013:

http://www.youtube.com/watch?v=YeNK-IRLUgw

[Davide Hill]

Mi permetto una lieve divagazione OT...

 

Ho appena letto la discussione sulle qualifiche nel forum di ************.....

 

Ebbene, Alessandro non lo ringrazierò mai abbastanza per aver creato questo posto.... 

[Rops]

Se è per quello ne aggiungerei un altro

 

http://www.youtube.com/watch?v=RFNUTPD5B2A

 

 

 

per superare un doppiato esce dalla traiettoria asciutta per andare sull'umido con le slick 

Modificato June 8, 2013 at 20:57 da Rops

[maurino21]

nel primo video non era lui..era teleguidato dai box...

[Ferrari F1]

Mi permetto una lieve divagazione OT...

 

Ho appena letto la discussione sulle qualifiche nel forum di ************.....

 

Ebbene, Alessandro non lo ringrazierò mai abbastanza per aver creato questo posto.... 

Concetti tecnici profondi. Le nuove leve sono peggio dei matusa

[Bertoku]

 

 

 

 

Un po' di tip vortex (o trecce di Berenice)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sempre un bell'uomo

 

 

 

 

Infine l'eroe del giorno

 

 

 

 

[Ferrari F1]

Mucchio selvaggio!

 

[Kraven VanHelsing]

Concetti tecnici profondi. Le nuove leve sono peggio dei matusa

 

Mi ci avete fatto tornare a dare un'occhiata.

Paiono i commenti del sito sportmediaset.

[Kraven VanHelsing]

Intanto sul blog di adam cooper leggo che Kimi e Ricciardo sono stati penalizzati di due posizioni in griglia.

 

Kimi Raikkonen and Daniel Ricciardo have both been penalised two places on the grid for the Canadian GP.

They were deemed to have not started from the fast lane in the pits when Q2 was resumed following the red flag for Felipe Massa’s accident. The 15 remaining cars all waited at the end of the pitlane with several drivers taking the ‘inside’ line and passing others.

The beneficiaries of the penalties are Nico Hulkenberg and Sergio Perez, both of whom gain two places.

The grid now reads 9th HUl, 10th, PER, 11th, RAI and 12th, RIC.

Modificato June 8, 2013 at 21:36 da Kraven VanHelsing

[Bertoku]