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19. Gran Premio degli Stati Uniti 2019 | Austin

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4 minuti fa, Paolo93 ha scritto:

Complimenti ad Hamilton, ma ora è arrivato il momento di fermarlo perché è a -1 da Schumacher.

Manca anche poco al record si vittorie in F1, sono preoccupato

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3 minuti fa, Paolo93 ha scritto:

Dici che è l’unico modo? :asd:

Ci sono 3 opzioni.

1) Bruci le mercedes

2) Spezzi una gamba a Hamilton

3) Trovi un modo per far diventare un pilota Bottas.

A te la scelta

 

Potresti provare a far arrestare Hamilton per insulto alla decenza per i tagli di capelli che si fa :asd:

Edited by KingOfSpa
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Veniamo a commenti seri. Titolo costruito su una solidità importante. Quando non si è vinto (e si è vinto parecchio) sono arrivati podi. Non basta fare bene qualche gara per poter dire di avere la vettura migliore e di essere in vantaggio per il 2020. Bisogna essere solidi e far quadrare le situazioni nel complesso. Adesso vediamo il lavoro per il 2020, ma prima ci sono tre gran premi ancora da correre. CIURMA!!!!

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Anche il canale F1 si ricorda che c'è stato un vincitore del GP

 

 

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2 minuti fa, AmanteMercedes ha scritto:

Veniamo a commenti seri. Titolo costruito su una solidità importante. Quando non si è vinto (e si è vinto parecchio) sono arrivati podi. Non basta fare bene qualche gara per poter dire di avere la vettura migliore e di essere in vantaggio per il 2020. Bisogna essere solidi e far quadrare le situazioni nel complesso. Adesso vediamo il lavoro per il 2020, ma prima ci sono tre gran premi ancora da correre. CIURMA!!!!

Per il 2020 col cambio regolamentare in arrivo e approvato da poco direi che non avete nulla da temere: la macchina sarà già pronta :asd:

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Meglio di terzo era impossibile qui, peccato per quella bandiera gialla alla fine ma fa parte del gioco :zizi: va bene così.

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1 minuto fa, djbill ha scritto:

Per il 2020 col cambio regolamentare in arrivo e approvato da poco direi che non avete nulla da temere: la macchina sarà già pronta :asd:

Per me possono fare 2 modifiche a questa e vincere anche l'anno prossimo. Competitiva ovunque e affidabile.

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1 minuto fa, Scarlett ha scritto:

Per me possono fare 2 modifiche a questa e vincere anche l'anno prossimo. Competitiva ovunque e affidabile.

Questi hanno trollato tutti ai test a Barcellona: da settimana 1 a settimana 2 con un kit leggermente più lavorato

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Hamilton è un pilota eccezionale. E' come il vino: più passa il tempo e più diventa buono. Lui col passare degli anni sta maturando e sta diventando sempre più bravi. Ragazzi, la gara di oggi è stata eccezionale e se l'avesse vinta sarebbe stato sperlativo. Ha avuto una strategia di merda e nonostante questo è arrivato a un tiro di schioppo dalla vittoria con delle gomme che non so quanti altri piloti sarebbero riusciti a portare alla fine senza perdere un'eternità, forse solo Vettel e Raikkonen tra gli attuali e il Kaiser dei bei tempi.

Ora dopo i dovuti festeggiamenti, testa e cuore al 2020 per raggiungere il Kaiser, missione difficile ma certamente fattibile.

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Quanto valgono questi 6 titoli di Hamilton? Il talento non si discute ma  è dal 2014 che corre da solo ed è stato anche battuto nel 2016 da Rosberg: bravino ma non un fulmine di guerra.

 

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Ma alla Ferrari che diavolo è successo? Neanche loro sanno.

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1 minuto fa, Osrevinu ha scritto:

Ma alla Ferrari che diavolo è successo? Neanche loro sanno.

Componenti a fine vita?

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Intanto arriva anche il wallpaper desktop

 

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4 minuti fa, djbill ha scritto:

Componenti a fine vita

Non penso onestamente. Ho appena sentito Binotto su Sky, aveva proprio la faccia del "ma dove mi trovo?", cioè lo stupore era sincero. Leclerc penso sia tutto riconducibile alle gomme che non hanno funzionato nel primo stint, ma Vettel? Già prima della rottura della sospensione non andava.

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In questo momento, Osrevinu ha scritto:

Non penso onestamente. Ho appena sentito Binotto su Sky, aveva proprio la faccia del "ma dove mi trovo?", cioè lo stupore era sincero. Leclerc penso sia tutto riconducibile alle gomme che non hanno funzionato nel primo stint, ma Vettel? Già prima della rottura della sospensione non andava.

Vettel scodava tanto mentre veniva sorpassato dagli altri, magari la sospensione non si era rotta ma aveva già preso una deformazione... Unisci il tutto al sottosterzo e secondo me ottieni la scarsa performance dalla partenza al ritiro.

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Ma è normale che una sospensione si rompa così? Io penso proprio di no. Magari tutti i dossi che c'erano avranno avuto conseguenze. E' probabile che Vettel tra venerdì e sabato abbia preso qualche botta più degli altri e magari...

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Innanzitutto doverosi complimenti ad Hamilton che stacca un meritato sesto titolo mondiale. Un titolo ottenuto contando soprattutto sulla sua ormai eccelsa gestione della gara, piuttosto che per i suoi miracoli in qualifica. 

Ormai punta dritto a frantumare tutti i record della storia della F1. Si può direi solo chapeau! 

Sulla gara, sostanzialmente si è confermata l'impressione che avevano dato le libere del venerdì. Mercedes r e Red Bull su un altro pianeta rispetto alla Ferrari che difatti è tornata quella di Budapest. Più che il risultato, preoccupa molto l'incidente occorso a Vettel, sicuramente poco simpatico. 

 

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In questo momento, Osrevinu ha scritto:

Ma è normale che una sospensione si rompa così?

Non è la prima e ci son stati casi più eclatanti. Per maggiori info citofonare a Faenza. ;)

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15 minuti fa, djbill ha scritto:

Non è la prima e ci son stati casi più eclatanti. Per maggiori info citofonare a Faenza. ;)

 

17 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

Ma è normale che una sospensione si rompa così? Io penso proprio di no. Magari tutti i dossi che c'erano avranno avuto conseguenze. E' probabile che Vettel tra venerdì e sabato abbia preso qualche botta più degli altri e magari...

 

Per la serie:  " e mo che faccio?"

 

_47654521_buemi.jpg

Edited by KingOfSpa
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A parti inverse... Mah... Non lo scopriremo mai... :asd:

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