04 - Gran Premio di Francia 1954

[alessandrosecchi]

3D per il Gran Premio di Francia 1954

http://www.passionea300allora.it/granpremi/gran-premio-di-francia-1954

[elvis]

I preparativi sul campo delle debuttanti Mercedes-Benz W196 (in versione 'carenata', viste le caratteristiche del circuito francese).

Queste sono le vetture di Herrmann e Fangio (18).  

 

[elvis]

Prima fila: Juan Manuel Fangio, Karl Kling e Alberto Ascari.

 

 

[sundance76]

"Arrivano coperte da grandi sudari poi sostano immobili, nascoste a tutti come mummie misteriose. Restano ostinatamente coperte mentre grappoli di meccanici, duri e muti, lavorano agli ordini di un uomo che si muove con la lenta potenza della groppa di un elefante. La Mercedes è ritornata ai Gran Premi, Alfred Neubauer la dirige ancora brandendo i suoi imperiosi cronometri. L'avevano preceduta alcuni segni, le voci prima di tutto, seguite da conferme e da particolari sempre più precisi. Ed ecco che i sudari vengono tolti e ai box di quel Gran Premio di Francia tutto si ferma. Vietato toccare, vietato persino avvicinarsi, sembra che una banda di marziani sia sbarcata sulla Terra per cominciare l'invasione. Le tre vetture, tante ne sono arrivate da Stoccarda, assomigliano a piatti, a dischi volanti. Completamente carenati, fondono in sé due contrastanti impronte: calcolo e fantasia.
Si mettono a girare sull'asfalto di Reims come imprendibili nuvole d'argento, e gli altri sembrano relegati al ruolo di innocui pennacchi di fumo. Uomini e macchine del cavallino tornano a Maranello con le ferite della sconfitta sanguinanti. Attraverso suoni riportati, forme descritte, soluzioni tecniche intuite piuttosto che verificate, Ferrari non tarda a percepire l'eco di quella specie di allucinazione. Ci vuol poco a rendersi conto che la Mercedes è ritornata forte, inalberando con intatto orgoglio la sua stella a tre punte, sull'onda di un'alluvione di milioni di marchi alla quale lui ha da opporre solo la sua solita caparbietà".
(Cesare De Agostini, "Enzo Ferrari, 'il' Sceriffo")

[elvis]

Pochi attimi al via! Da notare la pericolosa posizione del meccanico sulla destra (forse per un ultimissimo intervento alla Maserati di Ascari).

 

 

 

[sundance76]

[elvis]

Senza parole....

[Andrea Gardenal]

Solo a vederle le Mercedes sembravano tipo 10 anni avanti rispetto a tutte le altre

[elvis]

24 minuti fa, Andrea Gardenal ha scritto:

Solo a vederle le Mercedes sembravano tipo 10 anni avanti rispetto a tutte le altre

Hai ragione, soprattutto questa versione che sembrava anche di un'altra categoria (una Sport di quell'epoca mi dà, almeno esteriormente,

una sensazione di maggiore modernità rispetto alle F1 dello stesso periodo).

[330tr]

Kling e Ascari prima della partenza

 

[330tr]

Ascari pronto al via

 

[elvis]

Gonzales con la Ferrari 553 si gira a Thillois e si può intuirne il motivo.

Una volta messa la vettura in posizione più sicura, controlla l'arrosto'....

 

 

[elvis]

Le Gordini T16

Quella di Jaques Pollet....

....e quella del sesto e ultimo classificato Jean Behra (....con una bella camicia scozzese).

[elvis]

La Maserati 250F bicolore di Prince Bira. Quarto al traguardo, dopo aver lottato anche per il podio.

[elvis]

Fangio a Thillois. In fondo è visibile l'Auberge de la Garenne.

Ancora Josè-Froilan Gonzales, qui però in piena azione.

[znarfdellago]

2 ore fa, elvis ha scritto:

 

La Maserati 250F bicolore di Prince Bira. Quarto al traguardo, dopo aver lottato anche per il podio.

Salve a tutti

Prince Birabongse Bhanudej Bhanubandh, più semplicemente Prince ''Bira'', Principe del Siam (l'odierna Tailandia) inalberava sulla sua Maserati (iscritta come  i colori nazionali del Siam ... famoso, ricco e nonostante questo fardello anche, nel suo piccolo, talentuoso ... non ebbe mai la gioia del podio in un Grand Prix valido per il Mondiale ma ne colse sei in gare non titolate e comunque indicate come ''Gran Premio'' (dicitura decisamente abusata e rubata all'ippica'') tra cui due vittorie a Goodwood nel '50 Richmond Trophy (footo postata in ''le foto d'epoca'') e prorpio nel '54 a Chimay per il Grand Prix des Frontieres.

alla prossima

Franz

[elvis]

Kling - Fangio - Herrmann

[elvis]

Due Ferrari 625

La 'ufficiale' di Maurice Trintignant (ritirato).

E quella dell'Ecurie Rosier' che tanto bene si comportò nelle mani del francese Robert Manzon, terzo arrivato

(meritava un'immagine migliore ma, purtroppo, non ho trovato di meglio...) 

[elvis]

Hans Herrmann attorniato dai suoi tecnici....

....e in un passaggio sotto al ponte Dunlop

[sundance76]

La Ferrari iniziò a incasinarsi con la 625 e la 553 (poi divenuta 555).

La 625 (vittoriosa al G.P. Inghilterra '54 e al G.P. Monaco '55) fu complessivamente superiore alle 553-555, che non convinsero mai appieno i piloti, eccettuata la vittoria di Hawthorn in Spagna '54.

[330tr]

Tutte 4 cilindri, se non sbaglio.. (immagino derivazione F2).

Non capisco questa scelta; già nel '53 la 6 cilindri Maserati aveva recuperato il gap, e il 4 cilindri, in Ferrari, era visto come il motore "povero", non certo adatto alle esigenze della Formula maggiore...

Detto questo il telaio "Squalo" e "Supersqualo" proprio non andavano. Chissà qual era il motivo tecnico, e se c'entrasse il posizionamento dei serbatoi ai lati (ma non penso).

Fatto sta che la F2 modificata diede i migliori risultati..

[330tr]

Mi è venuta in mente la storia di Lampredi e del 2 cilindri. Può quel progetto aver bloccato i possibili sviluppi verso un 6 o un 12?

Qui un breve excursus sul fattaccio:

http://www.modelfoxbrianza.it/Motori_in_linea_Ferrari.htm

 

[elvis]

Ferma per guasto alla trasmissione, la Maserati 250F iscritta dalla 'Gilby Engineering' per Roy Salvadori

L'inglese Ken Wharton alla guida di una 250F della 'Owen Racing Organisation' 

[sundance76]

14 ore fa, 330tr ha scritto:

Mi è venuta in mente la storia di Lampredi e del 2 cilindri. Può quel progetto aver bloccato i possibili sviluppi verso un 6 o un 12?

Qui un breve excursus sul fattaccio:

http://www.modelfoxbrianza.it/Motori_in_linea_Ferrari.htm

 

Sul divorzio di Lampredi c'è anche la sua versione dei fatti, che collide fortemente.

Dovremmo forse aprire un topic apposito, oppure parlare nel topic tecnico dei motori da Gran Premio.

[elvis]

 

Attorno al primo quarto di gara, cede uno dei motori Mercedes. E' quello montato sulla vettura di Herrmann....