Stando a quanto riporta Autosport la Mercedes avrebbe effettuato qualcosa come 1000 km di test sul circuito di Barcellona per testare le gomme Pirelli. Sarebbe stata una richiesta della Pirelli stessa per tentare di risolvere le difficoltà  incontrate nelle ultime gare, ma la Mercedes ne avrebbe approfittato per svolgere test che non sono ammmessi!

 

http://www.autosport.com/news/report.php/id/107671

 

C'era The Stig

Io avevo pensato anche a lui 

 

Visto il pilota non hanno avuto nessun dubbio della poca trascendenza del test "segreto"  

Colpo di scena:

 

Pirelli, è caos: niente gomme nuove in Canada!

Che sciocchezza questa! Delle due l'una: o Mercedes ha fatto una cosa illecita, e allora si squalifica Mercedes; oppure non l'ha fatta e allora va bene così. Ma di certo, se la nuova costruzione dello pneumatico non va bene. 

 

Complimenti all'autore dell'articolo citato che definisce Brawn "mangiabanane" va beh .., posto che Ross The Boss non piace nemmeno a me, ma in ogni caso almeno in una sede istituzionale si potrebbero evitare certe offese abbastanza gratuite. 

Ovviamente, Pirelli che favorisce in buona fede ... mah .. buona fede e F1 mi sanno molto di opposti che ahimè non si attraggono, ma sbaglierò .. 

Che sciocchezza questa! Delle due l'una: o Mercedes ha fatto una cosa illecita, e allora si squalifica Mercedes; oppure non l'ha fatta e allora va bene così. Ma di certo, se la nuova costruzione dello pneumatico non va bene. 

 

Complimenti all'autore dell'articolo citato che definisce Brawn "mangiabanane" va beh .., posto che Ross The Boss non piace nemmeno a me, ma in ogni caso almeno in una sede istituzionale si potrebbero evitare certe offese abbastanza gratuite. 

Ovviamente, Pirelli che favorisce in buona fede ... mah .. buona fede e F1 mi sanno molto di opposti che ahimè non si attraggono, ma sbaglierò .. 

 

Mercedes rischia l'esclusione

Scusa Alvy hai messo un link errato mi sa.

Cmq proprio l'esclusione la escludo... figuriamoci se fanno fuori un team per sta roba. Se non hanno squalificato a vita la McLaren dopo il 2007 non squalificano più nessuno.

Scusa Alvy hai messo un link errato mi sa.

Cmq proprio l'esclusione la escludo... figuriamoci se fanno fuori un team per sta roba. Se non hanno squalificato a vita la McLaren dopo il 2007 non squalificano più nessuno.

 

Ho sbagliato link, quello giusto è questo

 

Comunque anche a me sembra esagerato, ma Italiaracing è abbastanza affidabile come fonte

Come ha detto giustamente Osre, se non hanno squalificato la McLaren per una faccenda ben più grave di questa, non vedo a che pro debbano squalificare ora la Mercedes, tenendo conto anche del fatto che una Mercedes esclusa dal campionato si ritirerebbe automaticamente anche dalla Formula 1, e questa è l'ultima cosa che vogliono a Parigi

la Mercedes è poco o niente squalificabile

 

un'altro marchio forse

Modificato May 29, 2013 at 17:00May 29, 2013 da Qongo

Ho sbagliato link, quello giusto è questo

 

Comunque anche a me sembra esagerato, ma Italiaracing è abbastanza affidabile come fonte

 

Beh Italiaracing non ha espresso una previsione sulla sanzione, si è limitata a riportare la scala delle sanzioni (noi diremmo "cornice edittale") che ovviamente è ampissima e va dalla multa all'ergastolo .. 

Comunque attenzione stavolta il giudizio sarà  meno politico, non si va più al Consiglio Mondiale (come fu per il caso McLaren) .. 

Qui è spiegato che cos'è il Tribunale Internazionale e come lavora.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/107743

Comunque attenzione stavolta il giudizio sarà  meno politico, non si va più al Consiglio Mondiale (come fu per il caso McLaren) .. 

 

Te credo. Al di la del Tribunale Internazionale, questa volta non sono due team, ma un team e un fornitore ufficiale...

Il TI è una novità  di Todt .. in teoria proprio perché ci sono di mezzo due fornitori (di fatto, lo è anche Mercedes) il giudizio sarebbe potuto essere molto politico.

Il Tribunale Internazionale è stato introdotto nel 2010, come annunciato da Todt nella sua campagna elettorale. I membri del tribunale sono assolutamente non collegati alla Federazione in modo da garantirne il più possibile l'autonomia.

io, alla loro effettiva autonomia, non so perchè ma credo fino ad un certo punto

io, alla loro effettiva autonomia, non so perchè ma credo fino ad un certo punto

 

:asd: +1

io, alla loro effettiva autonomia, non so perchè ma credo fino ad un certo punto

Io anche meno

Questi i componenti del Tribunale (le cui decisioni sono impugnabili innanzi alla Corte d'Appello Internazionale)

Edwin Glasgow (Presidente) - Regno Unito

Laurent Anselmi (Vicepresidente) - Principato di Monaco

Didier Bollecker - Francia

Chris Harris - USA

Riccardo La Cognata - Italia

Jean-Christophe Leroy - Francia

Dirk-Reiner Martens - Germania

Gerard Martin - Belgio

Patrick Raedersforf - Svizzera

David Rivkin - USA

Tony Scott Andrews - Regno Unito

Waltraud Wunsch - Germania

Queste le loro biografie

http://www.fia.com/sites/default/files/basicpage/file/it-biog-2011_0.pdf

Come posso entrare a far parte del collegio giudicante?

I membri del IT sono sono eletti dall'Assemblea Generale della FIA.

Come posso entrare a far parte del collegio giudicante?

 

Ahahahahah, grande! Vedrei bene un'irruzione armata al momento della delibera e una occupazione in pianta stabile degli uffici con tanto di milizia al seguito

Jean Todt speaking at SportAccord says FIA have written to Pirelli "asking several questions - we will have answers by the end of the week

Shock as Mercedes is been spied running at Silverstone today! It was Petronas FR3.5 driver Jazeman Jaafar, 100kms on demo tyres...