irron3 Inviata December 21, 2018 at 19:04 Share Inviata December 21, 2018 at 19:04 (modificato) 1992 Modificato January 30, 2022 at 18:47 da irron3 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
irron3 Inviata December 21, 2018 at 19:04 Share Inviata December 21, 2018 at 19:04 1990 Phoenix 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
irron3 Inviata December 21, 2018 at 19:05 Share Inviata December 21, 2018 at 19:05 1994 Francia 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
irron3 Inviata December 21, 2018 at 19:05 Share Inviata December 21, 2018 at 19:05 1984 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
irron3 Inviata December 22, 2018 at 09:47 Share Inviata December 22, 2018 at 09:47 1990 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
irron3 Inviata December 22, 2018 at 09:48 Share Inviata December 22, 2018 at 09:48 1991 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
irron3 Inviata December 22, 2018 at 09:50 Share Inviata December 22, 2018 at 09:50 1982 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata January 11, 2019 at 12:30 Share Inviata January 11, 2019 at 12:30 Giappone, 1987... Brutto... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
902FM Inviata February 14, 2019 at 14:04 Share Inviata February 14, 2019 at 14:04 Ma è vero che uno degli sponsor di Mansell in F1 era il sig. Bernadoni ? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata February 27, 2019 at 07:41 Share Inviata February 27, 2019 at 07:41 Indy, 1993... 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata March 28, 2020 at 14:37 Share Inviata March 28, 2020 at 14:37 Francia, 1984... If you want a job done properly it’s best to do it yourself... 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
sundance76 Inviata November 24, 2020 at 20:38 Share Inviata November 24, 2020 at 20:38 Leggevo il libro di Carlo Cavicchi "Un Leone in Ferrari", dedicato alla stagione '89 di Nigel in rosso, recentemente recuperato su qualche vendita on line. Ovviamente il capitolo conclusivo, dedicato alle ultime gare stagionali, è centrato prevalentemente sul Portogallo (il titolo è significativo, "Il veleno nella coda"). Dopo la grande vittoria in Ungheria, con una rimonta epica dalla dodicesima posizione, Nigel è visto dai media e dagli appassionati come un eroe. Si parla anche di possibile inserimento nella lotta al titolo, anche se Mansell ha 34 punti contro i 42 di Senna e i 56 di Prost. "Il mio obiettivo è incamerare 15 punti nelle prossime due gare - dichiarava Nigel prima di Spa - diciamo un secondo posto in Belgio e un primo a Monza. Se succederà saranno poi gli altri a dover fare i loro conti...". Un piano sulla carta perfetto perché il resto della stagione ha in calendario tre appuntamenti, dei quattro restanti, particolarmente adatti alla Ferrari, e cioé Portogallo, Spagna e Australia. Sei corse con un potenziale di 54 punti disponibili dei quali 42 realmente alla portata di Mansell se tutto avesse continuato ad andare col trend più recente. 54 punti teorici che all'indomani del Gran Premio di chiusura ad Adelaide saranno solo.... 4. Le ragioni le conosciamo: a Spa Mansell guadagna 4 punti, ma a Monza la sua Ferrari è un disastro e rimane a bocca asciutta. E poi... Estoril. Al di là di tutto quello che si è detto, Cavicchi scrive che il travolgente film dell'anno finisce al 39° giro del Gran Premio del Portogallo, quando non ci sono dubbi su chi vincerà la gara, e nemmeno su chi vincerà in Spagna e, volendo, persino in Australia. Invece, durante il pit stop, tutto finisce. E in effetti a pensarci, io ricordo bene quella gara, e non avevo dubbi sul fatto che Mansell avrebbe vinto un'altra volta. E' vero, a Monza aveva rimediato un ritiro, ma credo che una doppietta di Mansell a Estoril e a Jerez sarebbe stata possibile, arrivando a 56 punti teorici, roba da insidiare seriamente la seconda posizione di Senna nel Mondiale (che a quel punto avrebbe avuto gli stessi punti dell'inglese). Invece, dopo Estoril '89, Nigel inizierà quella parabola discendente che culminerà in un '90 contrastato, all'ombra di Prost che lotterà per il titolo con Senna. Una vera sliding door, quella fermata ai box del 39° giro all'Estoril '89. http://www.focus-f1.com/Focus-F1/89mansell.htm 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Carlomm73 Inviata November 25, 2020 at 09:35 Share Inviata November 25, 2020 at 09:35 Dubito che Mansell potesse realmente rientrare nella lotta per il titolo: la Mclaren era comunque ancora complessivamente superiore, e in quel gran Premio del Portogallo nella fase iniziale della gara dietro Senna aveva perso molto tempo nei confronti di Berger, e la furiosa rimonta lo costrinse ad una fermata ai box supplementare, quella incriminata. Comunque la gara sarebbe stata tutta da decidere. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
sundance76 Inviata November 25, 2020 at 14:15 Share Inviata November 25, 2020 at 14:15 4 ore fa, Carlomm73 ha scritto: Dubito che Mansell potesse realmente rientrare nella lotta per il titolo: la Mclaren era comunque ancora complessivamente superiore, e in quel gran Premio del Portogallo nella fase iniziale della gara dietro Senna aveva perso molto tempo nei confronti di Berger, e la furiosa rimonta lo costrinse ad una fermata ai box supplementare, quella incriminata. Comunque la gara sarebbe stata tutta da decidere. Per il titolo sì, forse era tardi, infatti la battuta di arresto di Monza era già stata decisiva. Ma la vittoria a Estoril era più che possibile, e non mi pare affatto che Mansell abbia fatto una "sosta supplementare". No, no, forse ti confondi. Mansell era partito, dopo 7 giri aveva superato agevolmente Senna, dopo altri 15 giri aveva superato anche Berger, e ha condotto in testa altri 16 giri, fino al pit stop che anche Berger ha poi fatto, come anche Prost. Insomma, tutti i big erano su una sosta. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Captain Blood Inviata January 30, 2022 at 13:51 Share Inviata January 30, 2022 at 13:51 Gran premio di Monaco - 1984 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
irron3 Inviata February 2, 2022 at 18:50 Share Inviata February 2, 2022 at 18:50 1981 GP del Belgio, primo podio con il terzo posto su Lotus 3 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Captain Blood Inviata February 4, 2022 at 16:42 Share Inviata February 4, 2022 at 16:42 Gran premio di Spagna - 1992 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Captain Blood Inviata February 4, 2022 at 18:48 Share Inviata February 4, 2022 at 18:48 Gran premio di Monaco - 1982 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Malefix Inviata May 9, 2022 at 19:00 Share Inviata May 9, 2022 at 19:00 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Kitt Inviata July 16, 2022 at 12:50 Share Inviata July 16, 2022 at 12:50 Silverstone 2022 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Malefix Inviata July 21, 2022 at 12:26 Share Inviata July 21, 2022 at 12:26 Tutto da guardare 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Captain Blood Inviata November 19, 2022 at 19:33 Share Inviata November 19, 2022 at 19:33 1989 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Captain Blood Inviata December 2, 2022 at 16:39 Share Inviata December 2, 2022 at 16:39 Gran premio di Monaco 1989 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Captain Blood Inviata December 9, 2022 at 19:42 Share Inviata December 9, 2022 at 19:42 Gran premio del Giappone 1994 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Captain Blood Inviata January 28, 2024 at 15:55 Share Inviata January 28, 2024 at 15:55 Cosa ci fa un leone in mezzo ai delfini? 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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