Niki Lauda

[61066]

1968, quando correva con una Mini Cooper

 

 

e in Formula Vee

 

[RoccoL]

1968, quando correva con una Mini Cooper

 

 

e in Formula Vee

 

 

Correva con la Mini Cooper?...la vendo subito..

[Lotus72]

Correva con la Mini Cooper?...la vendo subito..

Tu sei il mio erede della gioventù.   Poi invecchiando mi sono rincoglionito e riesco a stimarlo..non quando dice cazz. su Emerson però. Ma lo capisco perchè nel 1974 gli fece capire come si vincono i mondiali.

[61066]

Il pilota più preparato fisicamente degli anni '70

 

[Rain]

Correva con la Mini Cooper?...la vendo subito..

Sei matto?!?

[Lotus72]

Il pilota più preparato fisicamente degli anni '70

 

Beh a quei tempi la forma fisica non era così importante,per fortuna. 

[Kraven VanHelsing]

Hunt era messo meglio

http://www.independent.co.uk/incoming/article8626228.ece/BINARY/original/pg-64-lawton-hunt-getty.jpg

[Rain]

Hunt era messo meglio

http://www.independent.co.uk/incoming/article8626228.ece/BINARY/original/pg-64-lawton-hunt-getty.jpg

 

Kraven ti adoro

[61066]

Hunt era messo meglio

http://www.independent.co.uk/incoming/article8626228.ece/BINARY/original/pg-64-lawton-hunt-getty.jpg

 

Anche Clay (37 anni, contro i 27 di Niki), e non di poco. La differenza la faceva il gradino da cui si partiva.

 

 

Clay chiavava di ogni (fondamentale il respiro) in qualsiasi momento, Niki si asteneva nella notte precerente al Gp.

 

E Clay, a parte il tennis, non faceva niente per tenersi in foirma (James faceva tennis e squash).

[Kraven VanHelsing]

Quei bicipiti, deltoidi e pettorali insomma venivano fuori soltanto come reazione del corpo allo sforzo della guida, quindi?

[Kraven VanHelsing]

La faccenda mi ha incuriosito...

 

E' un'ora che cerco ma al massimo ho trovato questo:

BRM team manager Tim Parnell had no doubt: “You could see straight off that he had that little bit extra; up to that point I had never seen such dedication. Niki also came into F1 at a time when physical fitness had become an issue; he worked away at it and became what I can only describe as 150 per cent fit.

 

E questo:

"There's only one way to get truly fit to drive an F1 car, and that's to drive one." - Those words from 1978 World Champion and American racing legend Mario Andretti still ring true today. There is no substitute to being behind the wheel to get race fit. But, as today's modern physical fitness adepts will attest, there must be a platform of basic physical fitness on which to build.

 

Nulla di specifico. Sun, non è che hai qualche autosprint d'annata?

[61066]

Quei bicipiti, deltoidi e pettorali insomma venivano fuori soltanto come reazione del corpo allo sforzo della guida, quindi?

 

Beh no, direi che era formazione giovanile.

 

Devi tener conto del fatto che quella foto è del 1976, cioè prima dell'avvento delle wing car. Le auto erano... auto e non comportavano uno sforzo fisico così grande.

Poi, appunto, arrivò l'effetto Venturi e le monoposto diventarono pesantissime da guidare. Oggi lo sono molto meno grazie ai vari aiuti elettronici.

[61066]

[61066]

[Albi66]

[duvel]

il colore è davvero da crucco d'antan

[Lotus72]

1977 Niki prova il cockpit della nuova F5 progettata da Baldwin e che in pratica era la Ensign N 177 dello stesso tecnico. "Nich gut,Niki!". 

[RoccoL]

Anderstorp 74.

 

[RoccoL]

79.

 

[RoccoL]

Uscita box....74.

 

[Andrea Gardenal]

Uscita box....74.

Anderstorp

[RoccoL]

Scusate...ho postato la foto di Hailwood nel 3d di Lauda.

Se riuscite....potete spostarlo nel 3d "foto d'epoca"?.

Grazie e scusate.

[Rain]

Buongiorno! Era ora!

E' un quarto d'ora che aspetto la rettifica

[Lotus72]

Scusate...ho postato la foto di Hailwood nel 3d di Lauda.

Se riuscite....potete spostarlo nel 3d "foto d'epoca"?.

Grazie e scusate.

Scusate la mia ignoranza ma perchè "3D"?

[Rain]

Scusate la mia ignoranza ma perchè "3D"?

3D = thread. E' un'abbreviazione.

 

RoccoL ti conviene contattare qualcuno dello staff per PM per farti spostare il post.