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sundance76

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Posts posted by sundance76

  1. Sto finalmente leggendo la recentissima e inedita versione italiana della biografia "Jim Clark - la leggenda vive ancora",  scritta da Graham Gauld nel 1975 e riedita in inglese nel 1984 e 1989.
    Nell'introduzione Graham cita la conferenza organizzata dall'AISA, Associazione italiana per la storia dell'automobile, al Museo Nazionale dell'Auto di Torino, e alla fine del volume le sue note biografiche sono accompagnate da una foto scattata proprio durante quella conferenza, a cui io partecipai.

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  2. Stamattina sul presto ho terminato la lettura di questo eccezionale magnifico volume, il primo dedicato da Cesare De Agostini e Gianni Cancellieri al loro illustre concittadino, e solo all'ultima pagina mi sono accorto che anche oggi è l'11 agosto. 
    E' solo una coincidenza, ovvio. 
    Però tanto emozionante.

    Tazio ti voglio bene.

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  3. 9 minuti fa, KingOfSpa ha scritto:

    T

    Button, oltre che essere anche lui uno dei piloti migliori degli ultimi anni, ha fatto più punti di hamilton, ma entrambi erano fuori dalla lotta mondiale e quindi confronto per me non così significativo.

     

     

    Però mi pare che due volte su tre Hamilton sia arrivato davanti nel Mondiale.

  4. 5 ore fa, Carlomm73 ha scritto:

     

    Famosa è rimasta un'edizione sul vecchio Nurburing con la nebbia.

    Nel '68 Stewart inflisse poco più di 4 minuti di distacco a Graham Hill.

    Nella foto, Jack Brabham prova ad avventurarsi in prova.

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  5. Il 18/4/2018 at 10:40 , sundance76 ha scritto:

    ENZO E IL DUCE
    Come la Scuderia Ferrari si raccontava nel 1936. Cronache, commenti, mezze verità, propaganda di regime, risultati di un anno di corse. Un’analisi dei modi e dei contenuti della comunicazione attraverso il notiziario della Scuderia.

    di Aldo Zana

    Questo testo è un’analisi dei modi e dei contenuti comunicazionali che appaiono dai 15 numeri del notiziario La Scuderia Ferrari dell’anno XIV EF (Era Fascista), anno VI della pubblicazione. Secondo il calendario gregoriano, è il 1936, anche se il primo numero è datato 5 dicembre 1935: l’anno fascista iniziava il 28 ottobre, anniversario della Marcia su Roma, e il conto partiva dal 1922.
    I volumetti, rarissimi nell’edizione originale, sono stati riprodotti una quindicina di anni fa dalle Edizioni Il Fiorino di Modena, che pare ne abbiano ancora qualche copia.
    L’analisi è limitata a un corpus documentale ben delimitato (280 pagine di cui 30 di pubblicità) e non ha quindi alcuna pretesa di completezza. Tiene conto di quanto è oggi noto sulle corse di quell’anno e inquadra i contenuti del notiziario nel contesto storico-politico dell’Italia e dell’Europa nel 1936. 

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    [.....]

    Ciao @Nemo981 se vai al post quotato, troverai l'articolo integrale con un'analisi dei contenuti della rivista tra il 1935 e il 1936.

  6. 32 minuti fa, Nemo981 ha scritto:

    Dove li trovi? Archivi digitali o emeroteche?

     

    Comunque, non so come funzionasse ai tempi, anche all'epoca bastava cambiare le gomme al penultimo giro per il gpv?:asd:

    Ciao Nemo, questa immagine insieme a poche altre le ho trovate in un archivio digitale on line, ma già possiedo da qualche tempo la copia cartacea anastatica che le Edizioni Il Fiorino hanno dedicato a questa rivista: è possibile acquistare le cartelline, una con tutta l'annata 1935 (bianca a sinistra), un'altra con tutta l'annata 1936 (azzurre a destra), mentre per il 1934 sono disponibili solo maggio e giugno (in alto). Fino al '33 la rivista era un numero unico annuale,  e sono disponibili  i numeri unici di fine anno del 1931, 1932 e 1933.

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