Jump to content
GLI ULTIMI ARTICOLI

sundance76

Moderators
  • Content Count

    9197
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    100

Posts posted by sundance76

  1. 14 stagioni nei Gran Premi per Hamilton.

    Nelle prime 7 stagioni aveva vinto 22 Gran Premi, e sembravano comunque un bel numero, nelle altre 7 ne ha vinti (per ora) altri 72....

    Dal 2014 a oggi, la stagione in cui ha vinto meno (si fa per dire) è il 2017, con 9 vittorie..... Nove. (lo dico a me stesso per convincermi: sapete, fino all'adolescenza ero cresciuto con stagioni dove il "dominio" significava 6 vittorie, e 9 sembrava un limite invalicabile. Oggi Hamilton ogni anno parte e ne vince 10-11).

    • Like 2
  2. Parte finalmente il mondiale '88, e subito il colpo di scena: il favorito Biasion si ritira, e a vincere è l'outsider Bruno Saby,  suo occasionale compagno di squadra, ingaggiato a gettone in Lancia dal d.s. Cesare Fiorio, il cui figlio, Alex, arriva 2° al traguardo con la Delta del Jolly Club.

     

    MONTE 88 - 1.JPG

    MONTE 88 - 2.JPG

    MONTE 88 - 3.JPG

    MONTE 88 - 4.JPG

    MONTE 88 - 5.JPG

    MONTE 88 - 6.JPG

    • Like 1
  3. Il 1987, prima stagione dopo l'abolizione delle vetture di Gruppo B,  si era chiuso col dominio della Lancia Delta, e con i suoi tre alfieri a giocarsi il titolo piloti all'ultimo round tra le foreste del Rac. Con Biasion (3 vittorie: Monte, Argentina, Sanremo) leader provvisorio ma assente nell'ultima gara (gli accordi erano 7 gare a testa),  Markku Alen (3 vittorie: Portogallo, Acropolis, Mille Laghi) gettò al vento ogni chance con due capotamenti, regalando vittoria e  campionato a Kankkunen (2 vittorie totali, Olympus e appunto Rac), che bissava il titolo vinto l'anno prima con la Peugeot sempre ai danni del lancista Alen.

    Con la partenza di Kankkunen verso la Toyota, il favorito '88 era Biasion.

    Il Mondiale come (quasi) sempre iniziava a Montecarlo. Percorso totale 2023,80 km con 26 p.s. per 628,30 km cronometrati.

     

     

     

    PRE 88 - 1.JPG

    PRE 88 - 2.JPG

    PRE 88 - 3.JPG

    PRE 88 - 4.JPG

    PRE 88 - 5.JPG

    PRE 88 - 6.JPG

    • Like 4
  4. La prima affermazione di un equipaggio e di una macchina italiani al Safari, grazie alla Lancia Delta di Miki Biasion e Tiziano Siviero, che quell'anno, il 1988, si laureeranno anche campioni del mondo per la prima volta. Il servizio completo di AutoSprint dell'epoca:

     

    safari 0.JPG

    safari 1.JPG

    safari 2.JPG

    safari 3.JPG

    • Love 2
  5. Nonostante fosse lontanissimo dalla filosofia dei rally "all'europea", il Safari da moltissimi era considerato il più duro, il più imprevedibile, il più difficile dei rallyes.

    Non so se riusciranno a farlo disputare nel 2021, e non so nemmeno in quale formato, ma l'epopea di questo rally è una delle cose più entusiasmanti della mia passione automobilistica:

     

    • Love 2
  6. Il 19/10/2020 at 23:49 , sundance76 ha scritto:

    Peter Higham una garanzia. 

    Nel suo libro di statistiche, è uno di quelli che meritoriamente inserisce anche i Gran Premi pre-1950. Nella copertina infatti si scorgono anche la Mercedes W 125 del '37 e Tazio Nuvolari.

    57-imrg-cover.png

    Ragazzi, l'ho preso. 

    E' abbastanza sorprendente, hanno infilato tutto lo scibile statistico dal 1890 al 2002.

    Sono davvero sorpreso: Turismo, Indycar, Nascar, F1 e  GP prima e dopo il 1950, Sport, Endurance, GT, Can Am, Tasman, F2. F3, F3000.

    Ci sono tutte le piante di tutti i circuiti, albi d'oro, statistiche numeriche telegrafiche per la carriera di ogni pilota di tutte le categorie citate.

    In effetti sono oltre 900 pagine....

    Mancano solo i rally.

    • Like 4
×
×
  • Create New...