Leaderboard

Gene oggi davvero sugli scudi. Penso che oggi abbia toccato il suo massimo, regalandoci le perle migliori da quando occupa il posto di commentatore... Al momento dei pit sotto SC aveva detto che le soft nuove di Verstappen, rispetto a quelle già usate in qualifica da Leclerc, gli avrebbero garantito un vantaggio di 2 secondi al giro (una stronzata così grossa che persino quel makako di Vanzini è sobbalzato.. Al che ha corretto il tiro, dicendo che il vantaggio sarebbe stato di 1 secondo e non 2). Poi, quando si è materializzata l'ipotesi che la gara sarebbe finita sotto SC, ha iniziato il suo show, e trovando un Vanzini stavolta concorde con lui ha iniziato la sua crociata dicendo che la decisione penalizzava la Ferrari perché, se la corsa fosse ripartita anche solo di un giro, sarebbero finite tutte e due sul podio, una su quello più alto... La teoria degli pneumatici nuovi/vecchi, sparita. Il fatto che Verstappen con gomme medie usurate girava praticamente identico a Leclerc con soft nuove, irrilevante... Ovviamente il popolo indinniatohh del webbe, quello irriducibile che continua a parlare di complotto diTsunoda per aver parcheggiato la vettura ad un metro dalla postazione arancione 7 giorni fa, la stessa gente che ormai vede complotti anche nella loro stessa ombra, ha trovaot nuovissima linfa e ha preso subito la palla al balzo, trasformando in un merdaio tutte le discussioni...

L'importante è continuare a seguire il carrozzone. Per quanto mi riguarda, questo 2022 è forse il punto di non ritorno. Non ho più alcun interesse a seguire le gare, l'idea di mettermi davanti allo schermo a guardare questa sbobba piena di artifici mi dà la nausea. Poi magari anche Monza sarà stata una bella gara come tante altre di quest'anno (almeno a quanto leggo), ma ormai non sento alcun legame con la concezione attuale dello sport automobilistico.

Wolff a quelli di Sky UK l'ha detto: faranno polemiche ma stavolta Hanno applicato le regole. Ed è giusto, è l'anno scorso che Masi le regole se le inventò da un giro all'altro.

Ad inizio gara sono convinto abbiano tolto l'audio per far credere che tutti gli spalti fossero in religioso silenzio in onore della regina. Poi hanno pasticciato rimettendo l'audio ambientale in ritardo tagliando l'inizio dell'inno. Sempre piu' formula fake

e questo è quello che i ferraristi chiamano "sportività". una gara di 53 giri resettata a caso a 3 giiri dalla fine e decisa da una ressa. stile "chi segna l'ultimo vince" al biliardino.

Gene va internato: "la federazione oggi ha fatto un errore doppio rispetto ad abu dhabi"

Pronti a leggere titoli del tipo "FIA permette alla RedBull di vincere un altra gara in modo anomalo dopo l'Olanda. "?

Non sono affatto d'accordo con queste critiche alla FIA. Questa è la procedura normale che hanno sempre fatto. Lo schifo e l'anomalia è stato Abu Dhabi 2021 non questo.

Onestamente trovo ridicole, oltre che patetiche, le polemiche di Binotto che invece di dirici come mai la Ferrari dall'Ungheria a livello prestazionale fa pena, attacca la FIA per una roba regolarmente ineccepibile. Le gare sotto SC sono finite già altre volte (Montreal 99, Melbourne 2009, Monaco 2010, Interlagos, 2012)... solo una volta un demente di direttore di gara ha cambiato le regole da un giro all'altro... lo scandalo è stato quello, non certo oggi.

Belli i tempi in cui le vetture senza conduttore venivano parcheggiate in tutta tranquillità, con i piloti ritirati intenti a bivaccare a bordo pista. Sono discorsi anacronistici, certo, e in più, raffrontare i pericoli nascenti fra le velocità raggiunte in un cittadino e in una pista veloce come Monza non sarebbe proprio esatto, però è per dire che, oggigiorno, insorgono, in modo artefatto, concitate frenesie ed eccessivi isterismi quando qualcuno decide di lasciare la propria carcassa vicino a coloro che sono ancora intenti a correre.

Scusate, mi sono perso parte della gara ed ho letto qualcosa in giro relativo al finale della stessa Leggo di ferraristi incazzati, si parla di complotti, di risultato della gara falsato dalla procedura della SC, ecc... Ma gli stessi sono quelli che si divertivano lo scorso anno durante l' ultimo giro dell' ultima gara quando si è deciso il titolo? È più pesante un "errore" nella procedura della SC che non ha inficiato sul risultato di una gara rispetto a quello che ha condizionato la vittoria del titolo? Non oso immaginare se al posto di Hamilton, lo scorso anno, ci fosse stata una Ferrari...

Ma voi che illusioni avete circa la FIA e la FOM ?( o come caspita si chiama oggi ). Ai presidenti interessano sghei e potere, il resto è secondario... a griglie invertite, naturalmente. Ora come ora interessa la Formula Bull ( intesa come keremesse intorno alla quale gira la grana )... quella che ti mette le aliii. Hanno il nuovo Senna che stra-vince, il vecchio leone incazzato, l'eterno "predestinato" alfiere del circo rosso... tutto esaurito in ogni circuito... tutto il resto è secondario. Lo sport è secondario.. il Circus è sopratutto un grande $pettacolo, Vanz vanz docet.

Quello che rende imbarazzante la direzione gara oggi è il tempismo con cui hanno chiamato la SC. Macchina ferma praticamente in mezzo alla pista, in una zona stretta senza vie di fuga e hanno aspettato un minuto buono (forse di più?). Con decisione immediata e SC in giusta posizione, la gara sarebbe ripartita. Max avrebbe vinto lo stesso, eh, sia chiaro

Ad ogni modo preferisco che sia finita così piuttosto che vedere un'eventuale bandiera rossa e vittoria di Leclerc.

Io penso che si debba applicare il regolamento per come è scritto. E possibilmente scriverlo bene. Giusto far entrare la SC con la Mclaren bloccata lì, giusto aspettare fino allo sdoppiamento. Eventualmente fino alla bandiera a scacchi. Non mi torna che abbiano aspettato il passaggio dei primi due piloti prima di dichiarare la SC per poi farla entrare davanti a Russel. Se c'è necessità la si manda in pista quando serve, possibilmente davanti al leader, in modo da compattare il gurppo già da subito. Qui invece si son persi tre giri per paura di non interferire. Sbaglaito. Ad ogni modo, se ad Abu Dhabi si è commesso un grossissimo errore (ciò di cui son convinto), qui si è fatta una sbavatura. Non piccola, ma una sbavatura. Se al prossimo consiglio mondiale si decidesse che negli ultimi 10 giri in automatico al posto della SC interviene la bandiera rossa, non mi strapperei le vesti, ma cmq, spero si continui ad applicare il regolamento, e non a inventarsi cose. Sky nel pallone da ieri sulle penalità a Verstappen quando è almeno da un anno che Fia ha chiarito come vengono commutate, ed era chiaro che non sarebbe partito quarto, mentre già dalle FP3 Vanzini parlava di seconda fila. Post gara imbarazzante.

Vanzini e Genè andranno avanti per 6 mesi con sta storia.

delirante.

Questa merda a cui si sta assistendo rende ancora di più l'idea di quanta merda è successa l'anno scorso ad Abu Dhabi.

vabbè finisce sotto sc.

Questa è la scusa che dirà Binotto a fine gara per giustificarsi.

il fatto che verstappen stia andando al decimo sempre uguale da tutta la gara mi fa pensare che in fondo non stia neanche spingendo così tanto.

Verstappen e Red Bull sono semplicemente troppo forti per questa Ferrari

Ecco. Buona giornata.

replay della partenza da ogni singolo pilota. diretta della partenze sempre con sta telecamera piatta a terra che non fa capire niente di chi passa. io boh e sta gente viene anche pagata per fare sto lavoro.

Domani riunione straordinaria con presidente fia, teams e domenicali. Mi sa che ci siamo cit. "non si puo' piu' aspettare" L'ultimo passo per diventare uno show con doppia gara, griglie invertite e punti in ogni sessione. Una sorta di f2 e f3 ulteriormente falsata molto casino in gara ma senza piu' meritocrazia nella lotta per il campionato. Spesso conviene qualificarsi peggio per partire davanti con griglia invertita

La griglia, ancora provvisoria, non è esattamente come si pensava.

Le due 72 di Emerson per Monza '72 (la R5 e la R7) hanno una storia realmente avvincente. Altro che le “nuove narrazioni” della propaganda di Domenicali. Non mi ricordo se ne abbiamo parlato nella sezione Amarcord.

Lo posso dire? Verstappen vince pure domani.

Quanto era scontato de Vries davanti a Latifi?

molto bella la scritta sull'ala Ferrari e il contrasto del casco di Leclerc (mai piaciuti i caschi in tinta). ma quella patacca gialla sul cofano stile secchiello di paint è inguardabile, potevano fare tutta la livrea gialla, anche solo per una sessione di libere.

De Vries debutta al posto di Albon colpito da appendicite