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Tranquillo, non sei assolutamente l'unico. Le trovo di una bruttezza sconcertante, seconde solo all'orribile annata 2014 (in assoluto la peggiore di sempre, e che probabilmente resterà eternamente imbattuta). Probabilmente l'elemento cruciale che le rende orrende sono le ali (entrambe, senza distinzioni) ma in definitiva sono proprio le linee generali a non piacermi. L'unica cosa positiva, e non è poco, è che almeno per questa prima stagione possiamo contare su una serie di vetture abbastanza differenti l'una dall'altra, come concetto generale. Si temevano una serie di macchine fotocopia, e invece nei limiti di un regolamento che doveva essere moltro restrittivo ma che invece nei fatti non lo è (quantomeno, non ancora), direi che valutare le differenti "teorie" sarà uno degli elementi di maggior interesse. Almeno nelle prime gare...

Iniziati oggi gli ultimi test prima dell'inizio del mondiale. Devo dire che la Mercedes "senza pance" fa impressione.

Alla faccia del regolamento stringente, non si vedevano vetture così diverse da decenni. Le prese d’aria della Mercedes ricordano il concetto della Ferrari 640 invece la pancia nella vista 3/4 posteriore ricorda quella della Brabham BT46. Al momento la soluzione porta un’elevata flessione del fondo e conseguente porpoising. La McLaren è riuscita nell’impresa di peggiorare la livrea.

Diciamo che in Indy è andata male La sua forza è nel guidare come se non ci fossero gli altri, ma indy il corpo a corpo è nettamente più duro ed ha trovato gente più capace.