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Colui che non deve essere nominato.

Si è buttato sull' erba perché ha mancato il punto di frenata

Jolly della williams che in un colpo solo ipoteca l'8' posto nei costruttori. Bella gara dei 2 piloti dopo la fortuna iniziale. L'ultimo stint di russell e' stato notevole Alla Sauber al solito rovinano tutto con errori al box (unsafe release e problema con una ruota per raikkonen oggi)

Presi in giro da gente che non sa fare i conti sulla benzina, ma fanno bene.

Per come si è messa la situazione in classifica ora praticamente è come se da Spa il mondiale iniziasse da zero. A questo punto penso che non valga neanche la pena stare lì a ragionare su quale pista è migliore per X e quale pista è migliore per Y. Siamo davanti a due team che sostanzialmente si equivalgono e sono i dettagli a fare la differenza una volta a favore di uno e una volta a favore dell'altro. Inoltre non bisogna dimenticare un aspetto: Mercedes e Red Bull devono stare attente a non fare la fine di McLaren e Ferrari nel 2008 col mondiale in bilico fino all'ultimo che fece accumulare ad entrambi un ritardo pazzesco sul 2009 con l'outsider che venne fuori. Non dovrebbe essere questo il caso perché hanno avuto un anno in più di tempo per prepararsi stavolta, ma...

Il problema è il budget cap che è una meda, certo non che capita che ti vengano addosso, cosa sempre accaduta in F1. Io lo dissi in tempi non sospetti che questa del tetto di spesa era una cagata colossale partorita da imbecilli che hanno scambiato la F1 per le gare di kart di provincia.

Ricorda un po' la stagione 2000, dove Michael Schumacher aveva preso un bel vantaggio su Hakkinen ma venne bruciato nel giro di 2 gare con i ritiri alle prime curve in Austria e Hockenheim. Vedremo nelle prossime gare perché secondo me nei circuiti più scarichi la Red Bull ha qualche vantaggio rispetto a quelli da alto carico, basti guardare Imola o qui in Ungheria dove Mercedes era davanti o Baku e Pual Richard dove la situazione era inversa. Comunque il discorso di Horner non è proprio sbagliato, ti vengono addosso senza colpe (dimostrato dalle penalità) e con il budget cup ti devi sistemare la macchina che ti hanno distrutto gli altri perdendo risorse per lo sviluppo. Non mi sembra proprio equo.

Esattamente Pure Stroll ha mancato il punto di frenata, non capisco onestamente tutto questo clamore nel vedere i 2 piloti, che hanno compiuto lo stesso errore, prendere la stessa penalità Anche quella di Giovinazzi è sacrosanta La pit lane è la zona più pericolosa della pista...chi sgarra lì deve essere punito in maniera più severa

Ora si spiegano mooolte cose.

Tiè. Alla faccia tua, Orban.