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ma stai zitto Vanzini. Vergognati.

Vanzini confonde Albon con Leclerc.

Traduttore non fare l'ignorabbile, Hamilton ha detto "quando giocavo a GP2" non "quando giocavo ai videogiochi".

solo uno non ha mai problemi.

Mission spinnow is back.

Caro Ale un autogol del genere da te non me lo aspettavo... Che cazzo di foto metti quando abbiamo visto questo Sono passati quasi 20 anni e ancora non capisco che cazzo gli è passato per la testa a Todt quel giorno. Cioè fece bene a farlo perchè i team order io li ho sempre giustificati, ma cazzo, io l'avrei fatto meglio. Imputare poi il titolo del 2016 perso a cinque partenze cannate (che guarda caso però finirono quando dopo quasi un anno che lo chiedeva gli hanno modificato il sistema delle leve sul volante) mi fa sorridere, perché non è che le gare o i mondiali si vincono alla partenza. Si potrebbe parlare degli innumerevoli problemi tecnici che ha avuto, che non sono solo il motore della Malesia che è il più iconico, ma i tanti guai che gli hanno fatto saltare due o tre qualifiche con recuperi dal fondo o penalità varie. Addirittura nella lista delle componenti usate era messo peggio di una delle due McLaren. E parlare di mondiale perso in modo indecoroso lascia davvero interdetti, vinse persino più gare di Rosberg quell'anno e fece anche più pole. Certamente non è stato al top ma ridurre tutto a quattro o cinque partenze è ridicolo dai. A leggere te pare che Hamilton abbia sempre avuto macchine come la Mercedes e ti lamenti che non l'hai visto a centro gruppo. Ma il 2009, il 2010, il 2011, il 2012 e il 2013 si sono cancellati per miracolo? Quelle cinque stagioni sono state decisive e lo ha detto Hamilton stesso che ha imparato moltissimo in quegli anni e che quelle esperienze gli sono servite contro Vettel nel 2017 e nel 2018. Hamilton rispetto a Schumacher ha dalla sua due fattori: il primo, il fatto che, tolti Kovalainen e Bottas, ha sempre avuto compagni di squadra forti e soprattutto liberi di correre contro di lui. Su questo non si può obiettare. Poi sono sicurissimo anche io che Schumacher avrebbe prevalso comunque, anche senza i galloni ufficiali di prima guida. Il secondo, Schumacher non era molto stimato dai colleghi, ma non nel senso che lo ritenessero meno forte di quello che era ma da un punto di vista personale o umano, per usare un termine in voga in quest'epoca. Hai ragione quando dici che Schumacher ha contribuito alla ricostruzione della squadra, ma attenzione, parecchi dimenticano che Schumacher arrivò nel 96 e appena messo il culo su quella Ferrari andò da Todt e Montezemolo e pretese e ottenne di andare a prendere tutto il blocco Benetton che arrivò l'anno dopo. Ecco, non lo so come sarebbe finita se i vari Brawn, Stepney, Tombazis, Byrne, ecc... non fossero arrivati (a suon di quattrini, ma quattrini che metà della gente nemmeno si immagina e te lo posso garantire per certo). Io quoto il discorso di @Davide Hill che mi sembra assolutamente equilibrato e di buon senso. I numeri contano quello che contano, stanno lì per fare statistica e fare paragoni lascia il tempo che trova. Quando Schumacher arrivò a 5 mondiali anche su di lui si diceva che non era come Prost, Senna, Fangio, Clark, ecc... Poi passano gli anni e uno se lo dimentica, ma anche all'epoca ricordo benissimo che si parlava di auto facili, di epoca diversa, Lauda se ne uscì con la storia della scimmia, ecc... Insomma gira che ti rigira si dicono ciclicamente le stesse robe. Quando Hamilton smetterà partiranno anche su di lui i panegirici e tra venti o trent'anni quando arriverà qualcuno che batterà anche i suoi di record di quel qualcuno si diranno le stesse cose. È nella natura delle cose.

Alex, "indecorosa" riferita alla sconfitta di Hamilton nel 2016 mi sembra un termine piuttosto eccessivo. Se nella sua annata peggiore, piena di errori (cinque partenze sbagliate, sì, ma siamo quasi meglio della media-Schumacher in fatto di partenze), dove viene colpito dall'unico guaio di affidabilità mentre sta dominando la gara (25 punti svaniti), Hamilton arriva praticamente a pari punti con Rosberg, e vince addirittura più Gran Premi di Rosberg che ne aveva vinti 9 (Hamilton arriva a 10), beh allora mi sembra chiara la differenza di valore con Nico, che da parte sua invece aveva dato il suo personale massimo. Fra l'altro, Alex, "indecoroso" direi che è un termine che si attaglia bene al mondiale di Rosberg nel 2015 quando a parità di macchina (la migliore di tutte, per cui male che ti vada arrivavi 2°), Rosberg perse il mondiale con addirittura tre, dico tre, gare di anticipo sulla fine del campionato e con un parziale di 10 vittorie a 3 a favore di Hamilton, cioé oltre il triplo.

Anche al netto dei compagni di squadra e dei loro relativi contratti? No perchè si potrebbe benissimo dire che certi numeri sono stati agevolati dall' avere compagni con contratti da seconde guide Magari il pilota, ad oggi, con maggior numero di titoli mondiali vinti avrebbe anche potuto battere i compagni senza che questi avessero dovuto perdere il confronto da contratto Ecco, questa situazione Hamilton non l' ha mai avuta, quindi quando si vogliono fare questi paragoni, si dovrebbe tener conto anche delle cose che, forse, non vanno tanto a favore della propria causa E tralasciamo il peso dei nomi dei compagni dell' uno è dell' altro... È troppo semplice guardare solo la metà della luna che si vuole vedere (auto dominante) e non vedere come uno ha avuto TUTTO il team a sua disposizione mentre l' altro ha dovuto lottare veramente contro i compagni (e molte volte ci si ricorda solo di Kovalainen e Bottas e non dei vari Rosberg, Button ed Alonso) Ma cmq, ognuno la vedrà sempre come vuole, infatti certi discorsi poi diventano anche noiosi Baci...non 24000 come cantava Celentano, ma per restare in tema facciamo 91

Hulkenberg deve avere la lebbra comunque.

1° Lewis Hamilton Mercedes 230 pts. 2° Valtteri Bottas Mercedes 161 pts. 3° Max Verstappen Red Bull 147 pts. 4° Daniel Ricciardo Renault 77 pts. 5° Sergio Pérez Racing Point 68 pts. 6° Lando Norris McLaren 65 pts. 7° Alexander Albon Red Bull 64 pts. 8° Charles Leclerc Ferrari 63 pts. 9° Lance Stroll Racing Point 57 pts. 10° Pierre Gasly AlphaTauri 53 pts. 11° Carlos Sainz McLaren 51 pts. 12° Esteban Ocon Renault 36 pts. 13° Sebastian Vettel Ferrari 17 pts. 14° Daniil Kvyat AlphaTauri 14 pts. 15° Nico Hulkenberg Racing Point 10 pts. 16° Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 3 pts. 17° Kimi Raikkonen Alfa Romeo 2 pts. 18° Romain Grosjean Haas 2 pts. 19° Kevin Magnussen Haas 1 pt. 1° Mercedes 391 pts. 2° Red Bull Honda 211 pts. 3° Racing Point BWT Mercedes 120 pts.* 4° McLaren Renault 116 pts. 5° Renault 113 pts. 6° Ferrari 80 pts. 7° AlphaTauri Honda 67 pts. 8° Alfa Romeo Ferrari 5 pts. 9° Haas Ferrari 3 pt. Classifiche MESSE OK.

91!!! Get in there. Quando Michael raggiunse questo incredibile traguardo ero convinto che sarebbero passati almeno venti/trenta anni prima che qualcuno potesse arrivare ad eguagliarlo e invece no, Lewis ce l'ha fatta e ne arriveranno altre. Michael lo diceva sempre: "I record sono fatti per essere battuti". Arrivò un bel messaggio dalla famiglia Schumacher quando eguagliò il numero di pole, vediamo se c'è qualche comunicazione ora.

Verstappen direi che ha poche possibilità di vittoria, ha sfruttato molto male la ripartenza

arriva Vettel davanti a tutti, l'ho detto.

Che ricordi... ci ho giocato a sfinimento.,...

lo scroll degli onboard per arrivare a Perez stile vecchio GP4.

La Ferrari rischia di avere una possibilità. Andare piano per arrivare in fondo (cit.)

10s a Kimi per il contatto con Russell. Il ritiro di Bottas causato dai problemi all'MGU-H

5 mondiali e 1 predestinato nelle ultime 4 posizioni.

Non passerò mai al lato oscuro

Eccoci. Il mantra parte.

È sta facendo da tappo per l'intero gruppo.

E che è, Bottas ha trovato le palle tutto in una volta ?

Intanto Vanzini parla di un Mick in Sauber e Giovinazzi in Haas. L'unica certezza è la pioggia tra 10 minuti

Buon GP a tutti!

Sky inizia a gufare dal video promo.

Già, (quasi) sempre ammirato Max, più che altro prevedo Bottas in palla alla partenza...

Per una volta è un bene che le previsioni di pioggia di inizio weekend non si stiano realizzando

Per chi lo usa ricordo che siamo anche su Google News, pasta cercarci come fonte ed aggiungerla.

Eifel-Story Nell'edizione '35, clamorosa gara del debuttante assoluto Rosemeyer (al suo secondo GP in carriera) che va in testa alla corsa sull'Auto Union Type B col 16 cilindri montato posteriormente. Un eccesso di sicurezza all'ultimo giro consente a Caracciola su Mercedes di beffarlo proprio all'ultima curva e di vincere con meno di 2" di vantaggio. Ma resta l'impressione suscitata dal giovane esordiente, che prima di salire sulla difficile Auto Union aveva all'attivo soltanto gare motociclistiche. Ecco i due in lotta all'ultimo giro, con Rosemeyer ancora per poco davanti al pilota Mercedes. (foto tratta dal libro di Chris Nixon, "Racing the Silver Arrows - Mercedes Benz versus Auto Union 1934-1939")

Ma chi è che si è incazzato? Potrei dirti che quello che la sta prendendo male sei tu visto che da tempo posti percentuali tra gare e vittorie e fai confronti tra i vari domini per ribadire che quello Mercedes è il più longevo...l' abbiamo capito, te lo assicuro Per il resto, rispondo con ordine La foto che hai postato ha lo stesso valore del mantra di albi66 sulle parole di Ron Dennis (lottiamo contro Alonso, eccetera eccetera)...roba messa a caso tanto per cercare di smentire l' interlocutore Peccato che, sia nel tuo caso che in quello dell' ex fenomeno della tastiera, non considerate il contesto di quei fatti Non mi risulta che il fatto (o i fatti) in questione siano avvenuti alla sesta gara del mondiale... Avrei potuto risponderti con Hamilton che restituisce la posizione a Bottas in Ungheria, in piena lotta con Vettel e la Ferrari, ma lasciamo stare Ah, ed in Mercedes non sono idioti se hanno scelto Hamilton e lo pagano a peso d' oro per averlo in squadra...altro che quei risultati li avrebbe ottenuto pure Hulkenberg...con tutto il rispetto per il tedesco Poi, nessuno sta mettendo Rosberg sul piano di Alonso, ma non mi dirai che è sullo stesso di Bottas o di Barrichello In caso contrario alzo le mani, ma sei troppo intelligente per cadere così Sorvolo anche sul discorso 2016...c'è chi considera le partenze sbagliate, chi i guasti avuti solo da uno (e non ci fu solo il motore in Malesia)...li rientriamo sempre nel soggettivo Potrei linkarti post di personaggi noti che quando i guasti capitavano ad altri li consideravano eccome Anche io sono piuttosto sicuro che Schumacher avrebbe comunque regolato i vari Irvine e Barrichello anche senza carte scritte, ma che queste ci siano state è e rimane un fatto oggettivo e non un pensiero soggettivo Non ne avrebbe avuto bisogno, ma in ogni caso era tutto nero su bianco Concludo con il baci...sapevo già che si sarebbe innescata la diatriba e francamente mi scoccia portarla avanti anche perchè tu (voi) avete le vostre convinzioni ed a me frega una sega farvi cambiare idea, quindi il mio voleva essere un post singolo ed il baci era un modo ironico per farlo capire Questo lo sarà di sicuro e non perchè mi incazzo o robe da fuori di testa (perché solo gente che non sta bene può star male per queste cazzate) ma perchè ripeto, tu uscirai i tuoi mille motivi, io potrei ribattere con altrettante risposte ed alla fine tutto questo non sarà servito a nulla Inoltre oggi ho staccato tardi e sono anche abbastanza stanco e tra qualche ora si ricomincia, quindi vi lascio la parola Con affetto

Al netto dei discorsi sul tipo di casco più adeguato, questa è davvero una gran foto...

E dopo il casco di Senna, anche il casco di Schumacher

Mick regala a Lewis il casco di papà!

SC Messa apposta per rompere il cazzo ad Hamilton.

Norris lamenta anche lui problemi. Per essere una gara di era power unit è abbastanza un'ecatombe questo GP

Vettel a podio, lo dico ora.

Hamilton fa giri veloci per non farsi mancare niente. Ocon verso il ritiro. Problemi a cambio e freni.

"La Mercedes fa paura sull'affidabbilitaahaa "

Regia sempre più schifosa... È questo il primo problema che Domenicali dovrà affrontare e risolvere

Leclerc come è finito cosi in fondo...?

madonna ma ci sono pubblicità ogni 30 secondi?

per la legge dei grandi numeri prima o dopo dovevano prenderci.

Dopo il sorpasso subìto, Leclerc ha preso quasi 2" in 2 settori. Ma dove vogliono andare...

Almeno leclerc sta compattando il gruppo rendendo la gara più interessante

A Sainz dicono light rain in 5 minuti...

Leclerc già a 10 secondi dopo 4 giri e mezzo

I primi tre intanto scappano

le piste più belle al mondo: queste e imola.

Contento @sundance76?