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Non ho resistito e ho preso un biglietto per le Arrabbiate. Non sto già nella pelle

Considerando che storicamente le livree celebrative sono sinonimo di sfiga e disastri, ho paura a guardare il GP di domenica. Si apriranno buchi neri

Se tolgono le qualifiche rimarrebbero gli unici senza perché dubito che altri campionati possano seguire l’esempio, il che li porterebbe ad essere lo zimbello del motorsport.

Domenica!

https://www.p300.it/f1-gp-toscana-2020-anteprima-statistiche-record-ed-orari-tv-del-mugello/

Appunto! Fossero napoletani sarebbe uno splendido sfottò... Invece forse sono perfino in buona fede

Ma che poi la Safety Car è una Mercedes!!! Penso che per farlo abbiano dovuto chiedere l'autorizzazione alla casa di Stoccarda che è arrivata, quindi da parte loro l'omaggio è apprezzabile.

Piantare tutte e due le auto sulla griglia nel giro di ricognizione come le Arrows in Australia e Malesia 2002

Non male... E se vincesse non mi dispiacerebbe per niente, anzi. In fondo un po' ferrarista lo sono rimasto.

Perfettamente d’accordo, gare di questo tipo sono belle da vedere se restano eccezioni. Se diventano la norma siamo veramente al circo.

Se togli le qualifiche togli un pezzo (della storia) di questo sport.

Invidia! Ora però hai l'onere di scriverci cosa si prova da lì! Che dite? In qualifica Casanova-Arrabbiata 2 tutto in pieno? La gara sarà probabilmente avara di sorpassi, ma ho la sensazione che un circuito tanto selettivo e duro sulle gomme regalerà comunque motivo di interesse. Secondo me, nel suo essere un unicum (letteralmente: edizione unica) e proprio nell'anno delle macchine più veloci di sempre, va vista un po' con occhi da "nerd", dimentichi di classifiche, tifo, dominio Mercedes e tutto. Della serie: il gotha della tecnica odierna contro le leggi della fisica. Su una pista che però, contrariamente al solito, è una vera pista, con erba, ghiaia, dossi e cunette, e non un parcheggio di biplani da diporto...

Ah benissimo... Una proposta anche peggiore di una ipotetica griglia stabilita per sorteggio e televoto. Che dire... Il buon vecchio Ross, a 65 anni suonati, deve aver iniziato a drogarsi di brutto. Altrimenti non si spiega come un personaggio del genere, che è in F1 da più di 40 anni e che quindi dovrebbe avere ben chiaro il rispetto per questa disciplina e la "natura" che lo accompagna, possa arrivare a partorire una cagata del genere...

Ma è chiaro che la gara di domenica è stata anomala per un sacco di motivi, mi sembra anche assurdo starne a discutere. Ma quell'anomalia è stata anche l'eccezionalità, se così vogliamo chiamarla. In condizioni normali Hamilton vinceva con i soliti 30 o 40 secondi sugli altri, e su questo nessuno ha dubbi ed è anche normale che sia così. Poi possiamo iniziare con le "particolarità" che hanno portato ad avere uno sviluppo di gara del genere. Possiamo discutere sulla prima SC dopo lo stop di Magnussen. Forse un po' esagerata, ma tant'è. In ogni caso, non è stata la prima volta che una SC viene mandata in pista per eccesso di prudenza (chiamiamolo così), e la cosa, al netto di tutto il resto, è comunque accettabile e fa parte del gioco. Chi si è fermato prima ha avuto - col senno di poi - un vantaggio (anche qui, non è la prima volta) e chi si è fermato quando non poteva deve solo maledire la propria disattenzione. Sulla bandiera rossa post crash di Leclerc, invece, nessun dubbio. Charles ha scardinato mezza Parabolica, l'interruzione era d'obbligo. A quel punto c'è stato l'unico episodio "falsante", figlio di una regola assurda (una delle tante, ma questa io proprio non la comprendo), ovvero la possibilità, durante la sospensione, di cambiare le gomme. Tutti (o quasi tutti) le hanno cambiate, ma ci siamo ritrovati uno Stroll con un vantaggio "gratis", a mio modo di vedere esagerato e assurdo. Ma la regola quella è, e ce la facciamo andare bene comunque, nonostante i dubbi. La ripartenza dalla griglia... Qualcuno ha sollevato dubbi sull'opportunità di una nuova partenza, per motivi di sicurezza. A me sta bene tutto, ma se ci mettiamo anche a discutere su questo allora ciaone. proprio. E' chiaro che una partenza dalla griglia è sempre rischiosa, ma questa è pur sempre Formula 1, no? Quindi piena approvazione nella decisione di Masi che, tra le altre cose, ha leggermente "ridato giustizia" alla gara, portando quel minimo di incertezza che ha impedito a Stroll (che doveva solo partire bene, e non c'è riuscito) di ottenere una sicura vittoria dopo il pit stop gratuito. A quel punto chi si è ritrovato davanti ha, legittimamente, provato a sfruttare un'occasione più unica che rara. E l'ha spuntata, meritatamente, Gasly che ha rintuzzato gli attacchi di un pilota in gran spolvero al volante di una vettura complessivamente più performante della sua. La gara, quindi, è stata comunque lineare e regolare pur nella sua eccezionalità. Si sono accavallate una serie di situazioni che, in un Gran Premio, ci possono stare e fanno parte del gioco. Magari è raro vederle succedere tutte assieme, ma non è stata una gara falsata. E' stata una gara vinta da chi ha saputo sfruttare le situazioni, anche con un pizzico di fortuna, che si sono venute a creare. Una corsa può venire stravolta dagli eventi, e questa ne ha senza dubbio avuti più di uno. Ma se sono eventi che fanno parte del gioco, non c'è nulla di cui discutere. Diverso sarebbe creare artificialmente situazioni caotiche, con griglie invertite e altre stronzate del genere. Quello non sarebbe mai accettabile, e il fatto che qualcuno (e non un qualcuno qualsiasi, ma addirittura Ross Brawn) continui a parlarne deve far preoccupare e non poco.

Se ho capito bene, la proposta di Brawn prevede proprio l'abolizione delle qualifiche. Gara unica con griglia invertita rispetto alla classifica mondiale. Quindi ad esempio domenica prossima Russel partirebbe primo e Hamilton ultimo.