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Ad oggi, l'ipotesi più realistica è che si rimandi tutto al 2021. Non siamo nemmeno all'apice del contagio (non c'è ancora arrivata l'Italia, che è già pesantemente e totalmente nella merda, figuriamoci altri paesi che al momento c'hanno appena infilato i piedi, e tra un po' dovranno fare anche loro i conti con tutta le problematiche della pandemia) e quindi, al momento, ipotesi di correre nel 2020 non ce ne sono. Se ci dice bene, forse potrebbero corrersi le ultime corse. Ma, ribadisco, è ancora prematuro. Più che altro, la domanda da farsi è: come ne uscirà il mondo, anche quello della Formula 1, da tutto questo? Parlo di mere conseguenze economiche, sia chiaro (quindi secondarie rispetto ad altri aspetti), ma che comunque hanno la loro valenza. Quali e quanti danni economici avranno i team? Quali e quanti danni economici avranno i paesi che ospitano un GP? Sarà ancora prioritario, per loro, avere un GP di Formula 1 all'interno del propri confini, con tutto l'esborso di denaro necessario per portare il Circus nella propria terra e che, alla luce di quanto si prospetta, potrebbe essere davvero considerata una spesa superflua? C'è solo da aspettare e vedere.

Fra agosto e settembre, bisognerà organizzare quattro-cinque gare, Francia, Germania, Belgio, Italia e Spagna, e assegnare il rinato Campionato Europeo Grand Prix dopo l'edizione '39 rimasta inassegnata per lo scoppio della guerra.

Oltre ai problemi evidenziati da @Sévero e @giovanesaggio c'è anche la logistica. Termini la Domenica un gran premio e al Giovedì devi essere da tutt'altra parte con tutto il materiale pronto. Ammesso che si possa fare bisogna ristudiare il calendario a "coppie di gare" in luoghi relativamente vicini.

Io credo che bisogna iniziare ad accettare il fatto che questa stagione non si disputerà.

Apro un sondaggio sui possibili esiti della stagione di Formula 1 2020, anche per riunire qua tutti i commenti sulle soluzioni future...

Al di là di quelli che sono e saranno i numeri dei contagiati, credo che non sarà possibile pensare ad una "normale" ripresa delle attività fintantoché non saranno disponibili cure certificate e/o un vaccino. Abbiamo già sperimentato sulla nostra pelle (e non solo) quanto poco basti al virus per trasmettersi da una persona all'altra, quindi credo che per un bel po' di mesi in pochi accetteranno di prendersi la responsabilità di organizzare eventi che, forzatamente, implicano il movimento di un grandissimo numero di persone

Tra vecchie glorie e giovani squattrinati c'e' solo l'imbarazzo della scelta

Con la differenza che all'epoca il pubblico in autodromo c'era.

Aveva fatto un articolo piuttosto completo in merito @alessandrosecchi: https://www.p300.it/f1-potrebbe-essere-a-rischio-tutto-il-mondiale-2020/

ma dove devono ripartire dai. Canada, Austria, Belgio e Ungheria, gli unici paesi ancora con "bassi" numeri, sono tutti comunque messi peggio dell'Azerbaijan, e se hanno rimandato loro.. La speranza, sennò davvero saremo ancora nella merda (non per lo sport, in generale si dice) è che la prima data utile possa davvero essere Monza. perché se Monza salta perché siamo ancora non in condizioni di uscire di casa, allora lo sport sarà l'ultimo dei problemi.

e con solo piloti italiani?

Votato, ma per ora siamo solo in due.

Credo che l'unico GP su circuito cittadino che si farà quest'anno sarà Singapore. Sempre che il campionato riparta naturalmente.