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sì, x vs y senza approfondimento. Piace dire che "eehh Alonso che è arrivato a pari punti contro un debuttante ehhh vedi", come se fosse stato un Alonso vs Hamilton normale come HAmilton vs Rosberg. Vorrei vedere la reazione dell'Hamilton degli ultimi anni vedendo il proprio capo sclerare e strattonare il suo fisioterapista perché lui ha fatto la pole e non il compagno.. Vorrei vedere la reazione dell'Hamilton degli ultimi anni sentendo il proprio capo dire che non stanno correndo contro gli altri ma contro di lui... Viste le condizioni interne dalla primavera in poi ha retto pure troppo bene l'urto, altroché. Altro che libro, avrebbe fatto direttamente un nuovo film di star wars. Paaaaapaaa papapapaa paa papapapaaaa papapa E via di sfondo nero con le Verità di Hamilton che scorrono in obliquo..

Forse, forse no, non è davvero importante oggi. Il mio pensiero è molto semplice. Hamilton potrà avere la velocità pura maggiore, Vettel potrà essere più bravo sul bagnato, ma Alonso eccelle in tutto e non ha debolezze. Per metterla in termini più vg, Hamilton può avere un 10 in velocità pura o in qualifica, Vettel può averlo anche lui in qualifica o sul bagnato, ma poi hanno qualche 6 o 7. Tanto per dire, entrambi hanno mostrato di soffrire molto di più le difficoltà anche "lievi", tanto che se dovessero passare un 2007 come quello del Mostro di Oviedo finirebbero dallo psichiatra molto honestly. Alonso magari non ha 10? Ok, però ha tutti 9. Quindi alla fine l'overall è più alto e prendo sempre lui tutta la vita. Andate in pace. Amen.

ma anche no. C'è una concreta differenza tra i due. Uno è un fine stratega, un sagace politico che misura ogni frecciata per portare acqua al suo mulino, l'altro è il fratello caraibico di Mazzarri.

È che sto annusando un'opportunità per il Male e mi sta risalendo l'ormone come non capitava da tempo. Sigh.

Tante tribune

Scenario da apocalisse.... La Mercedes, dopo il ritiro di Rosberg, caccia Hamilton e prende sia Alonso che Vettel, con Lewis che approda a Maranello....

Grazie, non mi era chiarissima questa faccenda dei numeri momentanei. In effetti, andando a ritroso fino al 2014, i casi di sostituzione di uno dei titolari in una gara singola (escludendo Ocon quest'anno e Rossi l'anno scorso che sono subentrati per più gare) sono Magnussen in Australia nel 2015 (che ovviamente corse col 20 che era il suo numero nel 2014) Lotterer, numero 45 a Spa, e soprattutto Stevens che è il caso analogo, visto che corse col 46 ad Abu Dhabi e invece scelse il 28 da titolare in Manor l'anno dopo...

Eh, si vede... visto che ancora, dopo 10 anni, si riconduce tutto esclusivamente alle parole di Dennis dopo la penultima gara o alla sua reazione in Ungheria senza valutare la situazione nella sua completezza (per quello che possiamo saperne o abbiamo visto, s' intende visto che ci sarebbe di mezzo anche la spina Spy story...ma lasciamo stare)...e gli approfondimenti quali sarebbero? Estrapolare 2 situazioni favorevoli alla propria "causa" senza considerare il resto? In effetti in Ungheria doveva essere contento dell' ostruzione e della platealità della cosa in mondo visione, da parte del campione in carica nei confronti del rookie debuttante...con quella mossa, Alonso, passò dalla parte della ragione a quella del torto (e non era nemmeno la prima volta che sclerava in maniera così evidente...vedi Indianapolis dove iniziarono i malumori appena il debuttante cominciò ad essere duro) E la famosa frase che disse Dennis dopo la penultima gara è il classico appiglio che hanno i fan di Alonso per giustificare la sua non vittoria, chiamiamola così...in una situazione nella quale lo spagnolo era ormai un ex pilota Mclaren, partente sicuro a fine stagione, mentre l' altro era il futuro certo della scuderia...in una situazione di classifica dove il primo, ma purtroppo non unico avversario di Hamilton era proprio lo spagnolo distaccato di 12 punti, prima della gara, con 20 punti in totali ancora in palio...spagnolo che non fu affatto boicottato da parte del team (come a volte sottintende qualcuno), altrimenti, per approfondire, mi spieghi com'è possibile che dall' Ungheria in poi, lo spagnolo arrivò sempre davanti al suo compagno e senza il botto al Fuji avrebbe probabilmente vinto il titolo... E meno male che sono i fan di Hamilton quelli che guardano ciò che gli fa comodo, facendo finta del resto...ah Nameless, eddai

Per quello basta anche la pista normale Comunque sì, ricordi giusto

Vandoorne avrà il numero 2 come nel 2010 quando vinse la Formula 4 Eurocup, scelta simile per Stroll che avrà il 18 in ricordo del titolo italiano di Formula 4 vinto nel 2014.

Se Hamilton o Vettel subissero il 2007 di Alonso.. mamma mia. Certo che vedo che ai fan di Hamilton fa sempre comodo far finta che quella stagione era semplicemente un x vs y senza nessun approfondimento. Altro che la sindrome di accerchiamento che ha dimostrato quest'anno.. e l'anno scorso.. e quello prima..

Metterei la firma se non stravolgessero la parte centrale del circuito, ma sono scettico, tutte quelle curve sinuose leveranno il sonno a Tilke. Sulla prima parte del circuito sono già rassegnato, l'ipotesi più probabile è il rettilineo intero + spigolino alla Signes, e ripeto mi accontento se non toccano il resto. Certo il massimo sarebbe usare la chicane a metà mistral e lasciare la Signes in pieno (che sarebbe abbordata comunque a 300 all'ora o giù di lì). Escludo rettilineo pieno + signes originale: da qualche parte i fotografi dovranno pure fotografare gli sponsor...

Alè, ecco l'ultima: i ferraristi odiano Hamilton.

Sisi, me li immagino proprio a percorrere la Signes a 370 all'ora sarebbe gia' un miracolo se non usassero quello spigolo orrendo

che tristezza tutto quell'asfalto mi auguro useranno il layout lungo senza chicane, anche se si passerà solo in rettilineo con il drs

Per motivi sentimentali anche io penso sia giusto avere di nuovo nel calendario il Gran Premio di Francia. In questi dieci anni era come avere il circuito ATP senza Wimbledon (parlo di di titolazione della competizione, non del circuito).

è cosa buona e giusta visto che è la Francia ad essere la patria progenitrice delle corse automoblistiche

Come spesso accade, il mercato (piloti - calciatori - altro) muove sempre le discussioni. Dico questo: a rigor di logica Mercedes ha già il sostituto in casa e si chiama Pascal Wehrlein, tedesco di Germania, talentuoso e soprattutto giovane. Strategicamente non dovrebbe disturbare il team, Hamilton e eseguire gli ordini come un cane ammaestrato (almeno per un pò). Credo che in Mercedes non abbiano tanta voglia di vivere stagioni in cui i piloti sono ai ferri corti. Se invece gente come Vettel, Alonso o simili sputeranno sul piatto dove mangiano per accasarsi nel miglior team, allora capiremmo anche quanto questi piloti ci tengano alla "maglia". Vedremo. PS Invece nessuno ha preso in considerazione l'alternativa. Hamilton ha fatto cose per cui Mercedes non è rimasta contenta (vedi condotta gara ultimo GP - vedi minaccia di rivelare chissà quali segreti tra dieci anni - vedi commento al ritiro di Rosberg). Forse la Mercedes si vorrà liberare di Hamilton con uno scambio alla pari della serie Vettel-Hamilton ? Quindi Lewis in Ferrari e Vettel in Mercedes ?